ଭେରିଏବଲ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମୋଟର ଏବଂ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମୋଟର ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ |

1. ଇନଭର୍ଟର ମୋଟର |

ଇନଭର୍ଟର ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ମୋଟର ଯାହା ମୋଟରର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଇନଭର୍ଟର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରେ | ମୋଟରର ବେଗକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଇନଭର୍ଟର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ମୋଟରର ଗତି, ଶକ୍ତି ଏବଂ ଦକ୍ଷତାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହୃଦୟଙ୍ଗମ ହୁଏ |

“ସ୍ frequ ତନ୍ତ୍ର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଇନଡକ୍ସନ୍ ମୋଟର + ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର” ଦ୍ୱାରା AC ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପଦ୍ଧତି ଦ୍ୱାରା ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ରୂପାନ୍ତର ମୋଟର, ଯନ୍ତ୍ରାଂଶର ଉଚ୍ଚତର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ, ଏହି ମିଶ୍ରଣ ପାରମ୍ପାରିକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଡିସି ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ରୋଗ୍ରାମକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ବଦଳାଇ ଦେଇଛି | ପାୱାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, ମାଇକ୍ରୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, ବ୍ୟବହାରର ଚମତ୍କାର ବିକାଶ ସହିତ ପାୱାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, ମାଇକ୍ରୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଚମତ୍କାର ବିକାଶ ସହିତ, ଏସି ସ୍ପିଡ୍ ମୋଡ୍ର “ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଇନଡକ୍ସନ୍ ମୋଟର + ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର” ର ବ୍ୟବହାର, ଏହାର ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ | ଏବଂ ଅର୍ଥନୀତି, ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ ନୂତନ ପି generation ଼ିର ପାରମ୍ପାରିକ ଗତି ଧାରାର ଏକ ବଦଳକୁ ଆଗେଇ ନେବା ପାଇଁ |

ଇନଭର୍ଟର ମୋଟର ସ୍ପିଡ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଶ୍ରେଷ୍ଠତା ଉପରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହେତୁ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତତା ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନର ଡିଗ୍ରୀ ବହୁ ଉନ୍ନତ ହେଲା; ଇଭର୍ଟର ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବିକାଶର ଭବିଷ୍ୟତର ଧାରା ଭାବରେ ଇପିଏସ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଏହାର ନିଜସ୍ୱ ବିଶେଷତା ଅଛି, କିନ୍ତୁ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ କିମ୍ବା କମ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଅପରେସନ୍ ପାଇଁ ଇନଭର୍ଟର ମୋଟର ସିଷ୍ଟମ, ଗତିଶୀଳ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ଶରୀରର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକତା | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରର କଠୋର ଆବଶ୍ୟକତା ଆଗକୁ ବ power ାଇବାକୁ ଏକ ଶକ୍ତି ଭାବରେ ଇନଭର୍ଟର ମୋଟରକୁ ଇନଭର୍ଟର ମୋଟରକୁ ଅଣାଯିବ | ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ, ଗଠନ, ଇନସୁଲେସନ୍ ଏବଂ ନୂତନତ୍ୱର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦିଗରେ | ଏହା କୁହାଯାଇପାରେ ଯେ ସାଧାରଣ ମୋଟର ଉପରେ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ଇନଭର୍ଟର ମୋଟରର ଉନ୍ନତତା ହେତୁ, ଯେଉଁଠାରେ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ ଆମେ ଇନଭର୍ଟର ମୋଟରର ଚିତ୍ର ଦେଖିବା କଷ୍ଟକର ନୁହେଁ |

1. ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମୋଟର୍ସ |

ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମୋଟରଗୁଡିକ AC ମୋଟରକୁ ସୂଚିତ କରେ ଯାହା ୟୁଟିଲିଟି ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି (ସାଧାରଣତ 50 50Hz କିମ୍ବା 60Hz) କୁ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରି ଚାଳିତ, ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ some କିଛି ନିମ୍ନ-ସଠିକତା, ସ୍ୱଳ୍ପ ଗତି ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ ଚାହିଦା ପ୍ରୟୋଗରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଶିଳ୍ପ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମୋଟରଗୁଡିକର ସୁବିଧା ହେଉଛି ସରଳ ଗଠନ, ଉଚ୍ଚ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟ, କିନ୍ତୁ ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଗତି ଏବଂ ଟର୍କ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା କଷ୍ଟକର, ଏବଂ ସଠିକତା କମ୍, ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ |

ଆଧୁନିକ ଶିଳ୍ପ ଉତ୍ପାଦନରେ, ଉତ୍ପାଦର ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକତାର କ୍ରମାଗତ ଉନ୍ନତି ସହିତ, ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ସଠିକତା ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି, ତେଣୁ ଇନଭର୍ଟର ମୋଟର ଧୀରେ ଧୀରେ ଶିଳ୍ପ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମୋଟରକୁ ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ଭାବରେ ବଦଳାଇଲା | ଇନଭର୍ଟର ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ ମୋଟରର ଗତି ଏବଂ ଟର୍କକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ, ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସଠିକତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ ଏବଂ ଏକ ବ୍ୟାପକ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |

1. ଇନଭର୍ଟର ମୋଟର ଏବଂ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମୋଟର ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ |

ଇନଭର୍ଟର ମୋଟର ଏବଂ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମୋଟର ହେଉଛି ଦୁଇଟି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଭେରିଏବିଲିଟି ମଧ୍ୟରେ ସବୁଠାରୁ ମ fundamental ଳିକ ପାର୍ଥକ୍ୟ, ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମୋଟର ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସ୍ଥିର ଥିବାବେଳେ ଇନଭର୍ଟର ମୋଟରର ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି, ଏହି କାରଣରୁ ଇନଭର୍ଟର ମୋଟର ଅପରେଟିଂ ଅବସ୍ଥା ଅପେକ୍ଷାକୃତ କଠିନ, ଏବଂ ଏହିପରି ମୋଟର ଶରୀରର ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଦିଗଗୁଡିକ ପାଇଁ, ମୋଟର ଅପରେସନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |

ଇନଭର୍ଟର ମୋଟର ଇନଭର୍ଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, ଇନଭର୍ଟରରୁ ଆଉଟପୁଟ୍ ହେଉଛି ଅଣ-ସାଇନୋସଏଡାଲ୍ ଆୟତାକାର ତରଙ୍ଗଫର୍ମ, ଇନଭର୍ଟର ଦ୍ ated ାରା ଉତ୍ପନ୍ନ ଉଚ୍ଚ ହାରମୋନିକ୍ସ ମୋଟର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ, ଉଚ୍ଚ ହାରମୋନିକ୍ସ ମୋଟର ଷ୍ଟାଟର ତମ୍ବା ବ୍ୟବହାର, ରୋଟର୍ ତମ୍ବା ବ୍ୟବହାରରେ କାରଣ ହେବ | , ଲୁହା ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଅତିରିକ୍ତ କ୍ଷତି ବୃଦ୍ଧି, ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହେଉଛି ରୋଟର୍ ତମ୍ବା ବ୍ୟବହାର | କ୍ଷତି ବୃଦ୍ଧି ହେତୁ, ଏହାର ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ପରିଣାମ ହେଉଛି ମୋଟର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି |

ଉପରୋକ୍ତ କାରଣଗୁଡିକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି, ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମୋଟର ତୁଳନାରେ ଇନଭର୍ଟର ମୋଟର ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ ଇନସୁଲେସନ ସଂରଚନାରେ କିଛି ପାର୍ଥକ୍ୟ ରହିବ: ଇନଭର୍ଟର ମୋଟର ଇନସୁଲେସନ ସ୍ତର ସାଧାରଣ ମୋଟରଠାରୁ ଅତି କମରେ ଏକ ସ୍ତର ଉଚ୍ଚ ହେବା ଉଚିତ, ଯେପରିକି B ସ୍ତରର ଇନସୁଲେସନର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମୋଟର, ଏବଂ ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ F ସ୍ତରର ଇନସୁଲେସନ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଅନୁଯାୟୀ ଇନଭର୍ଟର ମୋଟରଗୁଡିକ, ଇନସୁଲେସନ୍ ସାମଗ୍ରୀ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବ୍ୟତୀତ, ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ ରେଖା ସହିତ ମଧ୍ୟ ଏକ ପାର୍ଥକ୍ୟ ରହିବ:

(1) ଇନଭର୍ଟର ମୋଟରଗୁଡିକ ପାଇଁ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ ତାରର ଉତ୍ତାପ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଗ୍ରେଡ୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗର ଇନସୁଲେସନ୍ ଗଠନ ସହିତ ମେଳ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ 155 ରୁ କମ୍ ଗ୍ରେଡ୍ ଅନୁଯାୟୀ ଚୟନ କରାଯିବା ଉଚିତ |

) ଇନସୁଲେଟିଂ ମାଧ୍ୟମ, ଯାହା ଇନଭର୍ଟର ମୋଟରଗୁଡିକର ନିରାପଦ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଇପାରେ ଏବଂ ମୋଟରଗୁଡିକର ସେବା ଜୀବନକୁ ବ olong ାଇପାରେ |

ପ୍ରକୃତ ପ୍ରୟୋଗରେ, ମୋଟା ବର୍ଣ୍ଣିସ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ତାର ସହିତ ଇନଭର୍ଟର ମୋଟର ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗରେ କିଛି ମୋଟର ନିର୍ମାତା, ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ତ୍ରୁଟି କାରଣକୁ ଫଳପ୍ରଦ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରିପାରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ମ ament ଳିକ ଭାବରେ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିପାରିବେ ନାହିଁ | ଏହିପରି, ଇନଭର୍ଟର ମୋଟରର ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକୀୟ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକର ବିଶ୍ଳେଷଣରୁ, ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଇନଭର୍ଟର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ତାରର ବ୍ୟବହାର, ଉତ୍ତାପ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ଫଳପ୍ରଦ ଭାବରେ ସମାଧାନ କରିପାରିବ ଏବଂ କରୋନା ସମସ୍ୟାକୁ ରୋକିପାରିବ |