De fleste motorapplikasjoner vil være utstyrt med overlastholdeenheter, det vil si at når motorstrømmen overstiger den innstilte verdien på grunn av overbelastning, vil holdeinstruksjonen utføres for å implementere beskyttelse.
Når motoren sitter fast mekanisk, eller det er elektriske feil som jord, fase-til-fase og sving-til-sving, vil beskyttelsesinstruksjonen også være effektiv på grunn av økningen av strømmen. Men når strømmen ikke har økt til beskyttelsesinnstillingsverdien, vil ikke beskyttelsesenheten utføre den tilsvarende instruksjonen.
Spesielt for elektriske feil i viklingen, på grunn av forskjellige feiltilstander, manifesterer det seg først som strømubalanse. I noen tilfeller der feilen ikke er alvorlig, kan motoren fortsette å jobbe i en tilstand av liten strømubalanse inntil et alvorlig problem oppstår; derfor, etter at en elektrisk feil oppstår i motorviklingen, vil strømmen være ubalansert i varierende grad, og strømmen til en viss fase vil øke, men økningen avhenger av graden av feilen, og det kan ikke nødvendigvis utløse motoren beskyttelse enhet; når feilen gjennomgår en alvorlig kvalitativ endring, vil viklingen øyeblikkelig eksplodere, og motoren vil være i en kretsbrytende tilstand, men strømforsyningen kan ikke kuttes.
For gjeldende innstilling av overbelastningsbeskyttelse, når innstillingen er for liten, vil beskyttelsen utføres når det er en liten overbelastning, noe som påvirker normal drift; hvis innstillingen er for stor, vil den ikke spille en beskyttende rolle; noen beskyttelsesenheter kan ikke bare iverksette tiltak ved stor strøm, men også implementere beskyttelse for store ujevnhetsproblemer.