Med den kontinuerlige forbedringen av industrielle produksjonskrav for ytelsen til kranhastighetsregulering, har de vanlige tradisjonelle metodene for regulering av kranhastigheten, slik som viklingsrotorens asynkronmotorrotorserie motstandshastighetsregulering, tyristorstatorspenningsreguleringshastighetsregulering og kaskadehastighetsregulering følgende vanlige ulemper: viklingsrotor asynkron motor har samleringer og børster, som krever regelmessig vedlikehold. Feil forårsaket av samleringer og børster er mer vanlig. I tillegg resulterer bruken av et stort antall releer og kontaktorer i en stor mengde vedlikehold på stedet, høy feilrate i hastighetsreguleringssystemet og dårlige omfattende tekniske indikatorer for hastighetsreguleringssystemet, som ikke lenger kan møtes. de spesielle kravene til industriell produksjon.
Den brede anvendelsen av AC variabel frekvens hastighetsreguleringsteknologi i industrisektoren gir en ny løsning for storskala og høykvalitets hastighetsregulering av kraner drevet av AC asynkronmotorer. Den har høyytelses hastighetsreguleringsindikatorer, kan bruke asynkrone motorer med ekornbur med enkel struktur, pålitelig drift og praktisk vedlikehold, og er effektiv og energisparende. Dens perifere kontrollkrets er enkel, vedlikeholdsbelastningen er liten, beskyttelses- og overvåkingsfunksjonene er komplette, og driftssikkerheten er betydelig forbedret sammenlignet med det tradisjonelle AC-hastighetsreguleringssystemet. Derfor er bruken av AC variabel frekvens hastighetsregulering hovedstrømmen i utviklingen av kran AC hastighetsreguleringsteknologi.
Etter at AC-teknologien for variabel frekvenshastighetsregulering er brukt på kraner, sammenlignet med det tradisjonelle, svingete asynkrone motorrotorseriens motstandshastighetsreguleringssystem som er mye brukt i markedet, kan det gi følgende betydelige økonomiske fordeler og sikkerhet og pålitelighet:
(1) Kraner som bruker AC variabel frekvens hastighetsreguleringsteknologi har fordelen av presis posisjonering på grunn av de mekaniske egenskapene til motoren drevet av frekvensomformeren, og vil ikke ha det fenomenet at motorhastigheten endres med belastningen til tradisjonelle kraner, som kan forbedre produktiviteten ved laste- og losseoperasjoner.
(2) Kranen med variabel frekvens går jevnt, starter og bremser jevnt, og vibrasjonen og støtet til hele maskinen reduseres betydelig under akselerasjon og retardasjon under drift, noe som forbedrer sikkerheten og forlenger levetiden til de mekaniske delene av kranen.
(3) Den mekaniske bremsen aktiveres når motoren er i lav hastighet, og bremsingen av hovedkroken og vognen fullføres med elektrisk bremsing, slik at bremseklossens levetid forlenges kraftig og vedlikeholdskostnadene reduseres. .
(4) Ekornburets asynkronmotor med enkel struktur og høy pålitelighet brukes til å erstatte viklingsrotorens asynkronmotor, og unngår svikt i motorskaden eller manglende start forårsaket av dårlig kontakt på grunn av slitasje eller korrosjon av samleringen og børsten .
(5) Antall AC-kontaktorer er sterkt redusert, og hovedkretsen til motoren har oppnådd kontaktløs kontroll, og unngår brenning av kontaktorkontaktene på grunn av hyppig drift og skaden på motoren forårsaket av brenning av kontaktorkontaktene.
(6) AC-hastighetsreguleringssystemet med variabel frekvens kan fleksibelt justere hastigheten til hvert gir og akselerasjons- og retardasjonstiden i henhold til forholdene på stedet, noe som gjør kranen med variabel frekvens fleksibel å betjene og har god tilpasningsevne på stedet.
(7) AC-hastighetsreguleringssystemet med variabel frekvens er et høyeffektivt hastighetsreguleringssystem med høy driftseffektivitet og lavt varmetap, så det sparer mye strøm sammenlignet med det gamle hastighetsreguleringssystemet.
(8) Frekvensomformeren har fullstendige funksjoner for beskyttelse, overvåking og selvdiagnose. Hvis det kombineres med PLS-kontroll, kan det i stor grad forbedre påliteligheten til det elektroniske kontrollsystemet med variabel frekvens.