T series synchronous များသည် အလျားလိုက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ အအေးခံမုဒ်သည် မိမိဘာသာ လေဝင်လေထွက်ဖွင့်ရန်၊ ပြွန် သို့မဟုတ် ပြွန်တစ်ဝက် လေဝင်လေထွက် သို့မဟုတ် ကိုယ်တိုင်လည်ပတ်လေဝင်လေထွက်ကို ဖုံးအုပ်ထားနိုင်သည်။ T series မော်တာများတွင် shaft end တစ်ခု သို့မဟုတ် shaft end နှစ်ခုလည်း ရှိနိုင်သည်။ လက်စွပ်စုဆောင်းသူထံမှ မြင်ရသည့်အတိုင်း CCW ဦးတည်ချက်ဖြင့် လှည့်ကြသည်။ လည်ပတ်မှု ဦးတည်ရာကို ပြောင်းလဲနိုင်သော်လည်း ပန်ကာကို အလိုက်သင့် ပြောင်းလဲသင့်သည်။
ဘောင်- သံမဏိပြားဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ပေါင်းစပ်တည်ဆောက်မှု။ ဖရိန်နှင့် ရိုးရိုးတန်းလျားများကို အောက်ခြေတွင် စတီးပြားဖြင့် အသီးသီး တပ်ဆင်ထားသည်။
1.Stator သံအူတိုင်- 0.5 မီလီမီတာ ဆီလီကွန်ဖြင့် အုပ်ထားသော ပန်ကာပုံသဏ္ဌာန် ရွက်လွှင့်မှု။ fan-shaped lamination ၏ ဘေးနှစ်ဖက်ကို insulating varnish ဖြင့် ခြယ်ထားသည်။ stator သံ core ကိုဝက်အူသို့မဟုတ် dovetail rib တင်းကျပ်ခြင်းဖြင့်ဘောင်ပေါ်တွင် fix ။
2.Stator coil: ကွိုင်သည် အလွှာနှစ်လွှာဖြစ်ပြီး ရင်ခွင်အကွေ့အကောက်ရှိသည်။ ၎င်းတွင် class B/F insulation ပါရှိပြီး ကိုရိုနာကို ကာကွယ်နိုင်သည်။ ကွိုင်၏အဆုံးကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ထုပ်ပိုးထားပြီး ပေါင်းစပ်အရောင်တင်ဆီအဖြစ် ပြောင်းလဲထားသည်။
3. သံလိုက်ကွိုင်- ကြေးနီဝါယာကြိုးပြားဖြင့် ဒဏ်ရာရှိပြီး အကာအကွယ်ပြုလုပ်ပြီးနောက် class B/F လျှပ်ကာပါရှိသည်။
4.Bearing- သွန်းသံလွင်ပြင် bearing အိမ်ရာနှင့် သတ္တုစပ်ဖြင့် သွန်းလုပ်ထားသော တစ်ဝက်တစ်ပျက် ကလိုင်နာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ 5.lubricating method သည် ပြင်ပဆီစနစ်ဖြင့် ချောဆီများကို ကိုယ်တိုင်ချောဆီပေးခြင်း သို့မဟုတ် ဒြပ်ပေါင်းများကို ချောဆီပေးခြင်း။
6. Brush နှင့် စုဆောင်းလက်စွပ်- စုဆောင်းသူလက်စွပ်များ တပ်ဆင်တည်ဆောက်နေပါသည်။ စုတ်တံကို အဆက်မပြတ်ဗို့အား စုတ်တံဘောက်စ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး conducting plate ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ Brush တစ်ခုလုံးကို bearing ရဲ့ဘေးမှာ တပ်ဆင်ထားပါတယ်။
7. စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်မုဒ်- T စီးရီးတစ်ပြိုင်တည်းလျှပ်စစ်စက်များသည် thyristor စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ယူနစ်ဖြင့် စိတ်လှုပ်ရှားလျက်ရှိသည်။ စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာ ယူနစ်ကို စက်ရုံမှ ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။