Bar nipis atau bar patah biasanya digunakan istilah kerosakan dalam motor pemutar aluminium tuang. Kedua-dua bar nipis dan bar patah merujuk kepada bar rotor. Secara teorinya, setelah bentuk slot tebukan rotor, panjang besi dan cerun slot ditentukan, bar rotor digariskan dalam bentuk yang sangat teratur. Walau bagaimanapun, dalam proses pembuatan sebenar, pelbagai sebab sering menyebabkan bar pemutar akhir dipintal dan cacat, malah lubang pengecutan muncul di dalam bar. Dalam kes yang teruk, palang boleh pecah.
Oleh kerana teras pemutar diperbuat daripada tebukan rotor, kedudukan lilitan dilakukan oleh rod berslot yang sepadan dengan tebukan rotor semasa proses laminasi. Selepas siap, rod berlubang dikeluarkan dan tuangkan aluminium dengan acuan. Jika rod berlubang dan slot terlalu longgar, penebuk akan mempunyai darjah anjakan lilitan yang berbeza semasa proses laminasi, yang akhirnya akan membawa kepada permukaan beralun pada bar pemutar, fenomena gigi gergaji pada slot teras pemutar, dan juga bar pecah. Selain itu, proses penuangan aluminium juga merupakan proses pemejalan aluminium cecair yang memasuki slot rotor. Jika cecair aluminium bercampur dengan gas semasa proses suntikan dan tidak dapat dinyahcas dengan baik, liang-liang akan terbentuk di bahagian tertentu bar. Jika liang terlalu besar, ia juga akan menyebabkan kerosakan bar rotor.
Peluasan pengetahuan - alur dalam dan sangkar bergandamotor tak segerak
Daripada analisis permulaan motor tak segerak sangkar, dapat dilihat bahawa apabila bermula secara langsung, arus permulaan adalah terlalu besar; apabila bermula dengan voltan yang dikurangkan, walaupun arus permulaan dikurangkan, tork permulaan juga dikurangkan. Mengikut ciri mekanikal buatan bagi rintangan siri pemutar motor tak segerak, dapat dilihat bahawa peningkatan rintangan pemutar dalam julat tertentu boleh meningkatkan tork permulaan, dan meningkatkan rintangan pemutar juga akan mengurangkan arus permulaan. Oleh itu, rintangan rotor yang lebih besar boleh meningkatkan prestasi permulaan.
Walau bagaimanapun, apabila motor berjalan seperti biasa, diharapkan rintangan pemutar adalah lebih kecil, yang boleh mengurangkan kehilangan tembaga pemutar dan meningkatkan kecekapan motor. Bagaimanakah motor tak segerak sangkar boleh mempunyai rintangan pemutar yang lebih besar apabila dimulakan, dan rintangan pemutar secara automatik berkurangan semasa operasi biasa? Slot dalam dan motor tak segerak sangkar dua boleh mencapai matlamat ini.
Slot dalammotor tak segerak
Slot pemutar motor tak segerak slot dalam adalah dalam dan sempit, dan nisbah kedalaman slot kepada lebar slot biasanya 10 hingga 12 atau lebih. Apabila arus mengalir melalui bar pemutar, fluks kebocoran yang saling berkait dengan bahagian bawah bar adalah jauh lebih besar daripada fluks kebocoran yang saling berkait dengan pembukaan slot. Oleh itu, jika bar dianggap sebagai beberapa konduktor kecil dibahagikan di sepanjang ketinggian slot yang disambungkan secara selari, konduktor kecil yang lebih dekat ke bahagian bawah slot mempunyai reaktans kebocoran yang lebih besar, dan konduktor kecil yang lebih dekat dengan pembukaan slot mempunyai lebih kecil. reaktans kebocoran.
Apabila motor dimulakan, disebabkan oleh frekuensi tinggi arus pemutar, reaktans kebocoran bar pemutar adalah besar, jadi pengagihan arus dalam setiap konduktor kecil akan ditentukan terutamanya oleh reaktans kebocoran. Semakin besar reaktansi kebocoran, semakin kecil arus. Dengan cara ini, di bawah daya gerak elektrik yang sama yang disebabkan oleh fluks magnet utama jurang udara, ketumpatan arus berhampiran bahagian bawah slot dalam konduktor akan menjadi sangat kecil, dan semakin dekat dengan slot, semakin besar ia. Fenomena ini dipanggil kesan kulit semasa. Ia bersamaan dengan arus yang diperah ke slot, jadi ia juga dipanggil kesan picitan. Kesan kesan kulit adalah bersamaan dengan mengurangkan ketinggian dan keratan rentas bar konduktor, meningkatkan rintangan rotor, dan dengan itu memenuhi keperluan permulaan.
Apabila permulaan selesai dan motor berjalan seperti biasa, kekerapan arus pemutar adalah sangat rendah, secara amnya 1 hingga 3 Hz, dan tindak balas kebocoran bar pemutar adalah jauh lebih kecil daripada rintangan pemutar. Oleh itu, pengagihan arus dalam konduktor kecil yang disebutkan di atas akan ditentukan terutamanya oleh rintangan. Oleh kerana rintangan setiap konduktor kecil adalah sama, arus dalam bar akan diagihkan sama rata, dan kesan kulit pada dasarnya hilang, jadi rintangan bar pemutar kembali kepada rintangan DCnya sendiri. Ia boleh dilihat bahawa semasa operasi biasa, rintangan pemutar motor tak segerak slot dalam boleh berkurangan secara automatik, dengan itu memenuhi keperluan untuk mengurangkan kehilangan tembaga pemutar dan meningkatkan kecekapan motor.
Motor tak segerak sangkar dua
Terdapat dua sangkar pada pemutar motor asynchronous sangkar dua, iaitu sangkar atas dan sangkar bawah. Bar sangkar atas mempunyai luas keratan rentas yang lebih kecil dan diperbuat daripada bahan dengan kerintangan yang lebih tinggi seperti gangsa loyang atau aluminium, dan mempunyai rintangan yang lebih besar; bar sangkar bawah mempunyai luas keratan rentas yang lebih besar dan diperbuat daripada tembaga dengan kerintangan yang lebih rendah, dan mempunyai rintangan yang lebih kecil. Motor sangkar dua juga sering menggunakan pemutar aluminium tuang; adalah jelas bahawa fluks kebocoran sangkar bawah adalah lebih banyak daripada sangkar atas, jadi tindak balas kebocoran sangkar bawah juga jauh lebih besar daripada sangkar atas.