Bagi galas motor, sama ada kita pengeluar motor atau pengguna motor, kita semua tahu bahawa untuk motor yang bermuatan berat, galas penggelek silinder akan digunakan pada hujung sambungan aci motor, dan untuk motor yang besar dan berat. , galas gelongsor akan digunakan.
Dalam proses sebenar pemilihan dan penggunaan galas, didapati bahawa sesetengah motor akan mempunyai getaran yang lebih jelas di bawah keadaan tanpa beban, tetapi akan menjadi sangat stabil di bawah keadaan beban. Ini adalah analisis hubungan padanan antara pemilihan galas dan saiz beban yang kita bincangkan hari ini. Untuk hujung sambungan aci motor tugas berat, apabila memilih galas bergolek, struktur galas dua dengan galas roller silinder pada hujung sambungan aci dan galas bebola biasa di hujung bukan aci akan diguna pakai. Untuk keadaan dengan kedudukan paksi yang ketat, struktur tiga galas akan diguna pakai, iaitu struktur galas berganda dengan satu bola dan satu lajur pada hujung sambungan aci, dan galas bebola juga digunakan pada hujung sambungan bukan aci; untuk motor beban biasa, terutamanya motor bersaiz kecil, struktur dua galas dengan galas bebola di kedua-dua hujung lebih kerap digunakan; ini adalah prinsip asas untuk memilih beban motor dan model galas.
Sebagai tambahan kepada pemilihan jenis galas motor, pemilihan spesifikasi galas juga amat penting, iaitu, beban yang boleh ditahan oleh galas harus sepadan dengan beban motor, dan spesifikasi perlu ditingkatkan atau dikurangkan mengikut keadaan sebenar. keadaan kerja motor. Bagi pengeluar galas yang agak piawai, mereka mampu menyediakan pelanggan dengan penyelesaian pemilihan galas dan membuat proses khas atau pelarasan saiz yang diperlukan berdasarkan padanan keadaan kerja sebenar motor pengguna.
motor elektrik voltan rendah,Bekas motor, Pengeluar motor di China,motor aruhan tiga fasa, enjin YA