Untuk membimbing pengguna menggunakan dengan lebih baikmotor berkecekapan tinggi, negara kita mengamalkan pengurusan label kecekapan tenaga untuk motor siri asas. Motor sedemikian hendaklah didaftarkan pada Rangkaian Label Kecekapan Tenaga China dan logo kecekapan tenaga yang sepadan hendaklah dilekatkan pada badan motor.
Mengambil contoh motor YE2, YE3, YE4 dan YE5 yang lebih biasa digunakan, kecekapan tenaga yang sama mungkin bukan motor penjimatan tenaga dalam tempoh yang berbeza. Untuk menentukan sama ada motor itu adalah motor penjimatan tenaga, ia mesti sepadan dengan standard GB18613 yang sah pada masa itu. Kecekapan tenaga motor dibahagikan kepada 3 tahap, tahap 1 ialah tahap tertinggi, dan tahap 3 ialah keperluan kecekapan tenaga yang perlu dipenuhi oleh motor, iaitu keperluan nilai had minimum, iaitu tahap kecekapan ini. jenis motor tidak lebih rendah daripada keperluan nilai had sebelum boleh memasuki pasaran untuk dijual.
Adakah semua motor dengan label kecekapan tenaga dilekatkan pada motor kecekapan tinggi?
Jawapannya tidak. Motor dalam skop pengurusan label kecekapan tenaga mesti didaftarkan pada Rangkaian Label Kecekapan Tenaga China dan dilekatkan dengan label kecekapan tenaga eksklusif mereka (dengan kod QR) sebelum mereka boleh memasuki pasaran. Mengikut piawaian, motor dengan label kecekapan tenaga tahap 3 bukanlah produk penjimatan tenaga, manakala motor dengan label kecekapan tenaga tahap 2 atau tahap 1 ialah produk penjimatan tenaga.
Apakah yangmotor penjimatan tenagasepadan dengan versi standard yang berbeza?
Pada masa ini, versi berkesan standard GB18613 ialah versi 2020. Di bawah piawaian ini, motor siri YE3 hanyalah motor yang dibenarkan untuk dihasilkan. Tahap kecekapan mereka sepadan dengan tahap IE3 piawaian antarabangsa, dan label kecekapan tenaga produk ialah kecekapan tenaga tahap 3. Tahap kecekapan motor siri YE4 dan YE5 masing-masing sepadan dengan IE4 dan IE5, dan label kecekapan tenaga masing-masing sepadan dengan tahap 2 dan tahap 1, yang merupakan motor penjimatan tenaga. Dalam versi 2012 GB18613 yang telah diganti, kecekapan tenaga motor siri YE2 adalah nilai terhad, dan kedua-dua YE3 dan YE4 adalah motor penjimatan tenaga. Oleh kerana versi standard ini diganti, tahap kecekapan tenaga yang sepadan juga telah diubah kedudukannya.
Oleh itu, pengguna motor harus mempunyai pengetahuan ini untuk mengawal keperluan yang berkaitan dengan lebih baik dalam proses perolehan motor. Banyak pengeluar motor telah lulus pensijilan penjimatan tenaga pihak ketiga untuk membuktikan kelebihan kecekapan tenaga produk mereka. Pengguna harus mengenal pasti keberkesanan pensijilan penjimatan tenaga yang mereka sediakan dan menjadi pengguna yang jelas.