Leave Your Message

Membincangkan masalah penumpahan rotor motor belitan

13-08-2024

Bahasa Cina sangat menarik. Perkataan yang sama boleh mempunyai kesan yang berbeza apabila digunakan dalam situasi yang berbeza. Contohnya, perkataan "shui bao" bermaksud tidak bertanggungjawab dan meninggalkan orang lain. Ia juga boleh dipanjangkan kepada bermaksud pasangan bergaduh dan putus cinta kerana perselisihan faham. Perkataan ini lebih kerap digunakan dalam motor.

Lambakan beg ialah perihalan kerosakan untuk motor pemutar luka, yang merujuk kepada akibat ubah bentuk jejari ke luar hujung belitan pemutar akibat terlalu laju. Jika kita mengetahui sesuatu tentang motor pemutar luka, kita boleh mendapati bahawa terdapat beberapa sekatan pada kelajuan motor jenis ini. Daripada bilangan tiang, terdapat lebih banyak motor dengan 6 tiang atau lebih, yang bermaksud kelajuan terkadarnya agak kecil; sesetengah pengeluar motor akan membuat motor pemutar luka 4 kutub, tetapi proses pembuatannya agak rumit, dan penggulungan pemutar mesti dinilai untuk kebolehpercayaan terlalu laju.

Pengeluaran dan pengesahan sebenar menunjukkan bahawa rotor belitan keras mempunyai keupayaan yang lebih kuat untuk menghalang bungkusan daripada dibuang daripada rotor belitan lembut; di samping itu, langkah-langkah penetapan, pengikatan, varnis dan pengawetan yang diperlukan untuk hujung belitan adalah faktor yang sangat kritikal. Sudah tentu, jika peranti pengehad lebihan kelajuan ditambah semasa operasi motor, masalah ini akan diselesaikan.

Perluasan pengetahuan -
Sebab asas untuk membaling bungkusan adalah kesan emparan
Objek yang melakukan gerakan bulat, kerana inersianya sendiri, sentiasa mempunyai kecenderungan untuk terbang sepanjang arah tangen bulatan. Apabila gabungan daya luaran tiba-tiba hilang atau tidak mencukupi untuk memberikan daya sentripetal yang diperlukan untuk gerakan bulat, ia akan bergerak secara beransur-ansur dari pusat bulatan. Fenomena ini dipanggil fenomena sentrifugal.

Semasa operasi motor, setiap zarah bahagian pemutar bergerak dalam gerakan bulat mengelilingi pusat aci motor. Mengikut hubungan antara kelajuan dan daya emparan dalam gerakan bulat, semakin besar kelajuan, semakin besar daya emparan.

Yang biasa dilihat dalam kehidupan ialah tong dehidrasi mesin basuh, pembuatan gula-gula kapas, dsb. Pengawal selia kelajuan emparan, penguji emparan, pengering emparan, pemendakan emparan, tong dehidrasi mesin basuh, pembuatan gula-gula kapas, mesin sorting syiling automatik, pertandingan baling cakera dan tukul besi dalam pertandingan kompetitif sukan, dsb. adalah semua aplikasi praktikal bagi prinsip emparan.

Semuanya ada kebaikan dan keburukannya. Disebabkan oleh daya sentrifugal, beberapa kemalangan mungkin berlaku, menyebabkan kemudaratan kepada kehidupan orang ramai. Bagi kereta yang memandu di jalan mendatar, daya sentripetal yang diperlukan untuk membelok disediakan oleh geseran statik antara roda dan permukaan jalan. Jika kelajuan terlalu tinggi semasa membelok, daya sentripetal yang diperlukan F adalah lebih besar daripada geseran statik maksimum, dan kereta akan melakukan gerakan emparan dan menyebabkan kemalangan jalan raya. Oleh itu, kenderaan tidak dibenarkan melebihi kelajuan yang ditetapkan di selekoh jalan. Roda pengisar berputar berkelajuan tinggi, roda tenaga, dsb. sering pecah dan menembak pada kelajuan tinggi disebabkan kekuatan bahan dan keretakan dalaman.

Perluasan pengetahuan-
Apakah daya empar?
Daya sentrifugal ialah daya maya, manifestasi inersia, yang menggerakkan objek berputar dari pusat putarannya. Dalam mekanik Newtonian, daya emparan telah digunakan untuk menyatakan dua konsep yang berbeza: daya inersia yang diperhatikan dalam rangka rujukan bukan inersia, dan keseimbangan daya sentripetal. Dalam mekanik Lagrangian, daya emparan kadang-kadang digunakan untuk menggambarkan daya umum di bawah sistem koordinat umum.

Dalam konteks biasa, daya sentrifugal bukanlah daya sebenar. Fungsinya hanya untuk memastikan bahawa hukum gerakan Newton masih boleh digunakan dalam rangka rujukan berputar. Tiada daya emparan dalam rangka rujukan inersia, dan daya inersia hanya diperlukan dalam rangka rujukan bukan inersia.

Bayangkan cakera berputar mengelilingi pusatnya dengan halaju sudut ω. Pada cakera adalah blok kayu berjisim m, disambungkan dengan tali, hujung yang satu lagi dipasang pada pusat cakera (juga pusat putaran). Panjang tali ialah r. Blok kayu berputar dengan cakera. Dengan mengandaikan tiada geseran, bongkah kayu itu berputar kerana ketegangan tali. Bagi pemerhati yang berputar dengan cakera, bongkah kayu adalah pegun. Mengikut undang-undang Newton, daya bersih pada bongkah kayu hendaklah sifar. Walau bagaimanapun, blok kayu hanya tertakluk kepada satu daya, ketegangan tali, jadi daya bersih tidak sifar. Adakah ini melanggar undang-undang Newton? Hukum Newton hanya sah dalam sistem inersia, tetapi sistem rujukan pemerhati yang berputar dengan cakera adalah sistem bukan inersia, jadi hukum Newton tidak berlaku di sini. Untuk membolehkan hukum Newton kekal dalam sistem bukan inersia, daya inersia, iaitu daya emparan, perlu disebut.

Magnitud daya emparan adalah sama dengan tegangan yang disediakan oleh tali, tetapi arahnya bertentangan. Selepas daya emparan diperkenalkan, dari perspektif pemerhati yang berputar dengan cakera, blok kayu secara serentak tertakluk kepada ketegangan tali dan daya emparan, yang sama dalam magnitud dan bertentangan arah, dan jaring. daya adalah sifar. Pada masa ini, bongkah kayu adalah pegun, dan hukum Newton berlaku.