Motor DC

Motor DC Z4 mempunyai lebih banyak kelebihan berbanding siri Z2 dan Z3. Motor Z4 boleh mengalami penarafan beban yang lebih tinggi, terutamanya sesuai untuk kawalan kelajuan lancar, kecekapan tinggi, kelajuan stabil automatik, sistem kawalan sensitif. Ia telah mencapai tahap lanjutan antarabangsa.

Motor DC kecil siri Z2 dibahagikan kepada 11 nombor tempat duduk. Setiap nombor tempat duduk mempunyai dua jenis panjang teras. Terdapat tiga jenis motor DC, penjana DC dan penjana pengawal selia voltan DC, yang sesuai untuk persekitaran kerja biasa am. Motor digunakan untuk penghantaran am, penjana digunakan untuk bekalan kuasa DC am, dan penjana pengawal selia voltan digunakan untuk mengecas pek bateri.（Ia juga boleh dijadikan penjana）

Motor DC saiz sederhana siri Z menggunakan konfigurasi poligon dan pemegun dengan ruang dalaman yang mencukupi digunakan. Stator dengan beban berdiri di bawah arus berdenyut atau variasi arus mendadak. Kutub magnet terletak dengan tepat dan motor utama siri Z yang mempunyai belitan pemampas semuanya boleh memberikan fungsi undur yang baik. Motor dengan kelas penebat F mempunyai struktur penebat yang boleh dipercayai dan bersalut celup tanpa pelarut di bawah tekanan vakum untuk memastikan penebat yang stabil dan pelepasan haba halus.

Motor siri Z boleh digunakan secara meluas dalam pelbagai sektor perindustrian seperti kilang penggelek industri metalurgi, alat mesin pemotong logam, pembuatan kertas, pencelupan dan tenunan, percetakan, simen, dan mesin penyemperitan plastik.

Motor siri Z menggunakan reka bentuk termaju, dan tapak pemegun menggunakan struktur berlapis poligon, yang menggunakan sepenuhnya ruang dengan berkesan. Ia mempunyai kelebihan saiz kecil, ringan dan prestasi yang baik. Kuk stator diperbuat daripada plat keluli silikon gelek sejuk berkualiti tinggi dan mempunyai kekonduksian magnet yang baik. Seluruh stator dan rotor dirawat dengan tekanan vakum cat bebas pelarut, supaya belitan mempunyai rintangan kelembapan dan kekuatan mekanikal yang baik, serta penebat dan kekonduksian terma yang sangat baik. Motor menggunakan galas bergolek, struktur mengisi bahan api tanpa henti, dan gred penebat ialah gred F.