contact us
Leave Your Message

पिंजरा मोटर रोटर्सच्या ऑपरेशन दरम्यान कोणत्या समस्या उद्भवण्याची शक्यता आहे?

2024-08-30

जखमेच्या रोटर्सच्या तुलनेत, केज रोटर्समध्ये तुलनेने चांगली गुणवत्ता आणि सुरक्षितता असते, परंतु पिंजरा रोटर्समध्ये वारंवार सुरू होण्याच्या आणि मोठ्या रोटेशनल जडत्वाच्या परिस्थितीत देखील गुणवत्तेच्या समस्या असतील.

तुलनेने बोलायचे झाल्यास, कास्ट ॲल्युमिनियम रोटर्सची गुणवत्ता विश्वासार्हता अधिक चांगली आहे, रोटर बार रोटर कोरशी चांगले जोडलेले आहेत आणि मोटर स्टार्टअप दरम्यान उष्णता निर्मितीचा प्रतिकार करण्याची क्षमता अधिक मजबूत आहे. तथापि, ॲल्युमिनियम कास्टिंग प्रक्रियेदरम्यान उद्भवणारे संकोचन छिद्र आणि पातळ पट्ट्यांसारखे गुणवत्तेचे दोष तसेच रोटर हीटिंगमुळे बार तुटण्याच्या समस्येकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकत नाही, विशेषत: खराब बार सामग्री आणि खराब ॲल्युमिनियम कास्टिंग प्रक्रियेच्या बाबतीत, समस्या अधिक गंभीर आहे.

कव्हर प्रतिमा
जेव्हा कास्ट ॲल्युमिनियम रोटरमध्ये समस्या असते, तेव्हा सामान्यत: रोटरच्या बाह्य पृष्ठभागावरून आणि इतर काही गुणवत्तेच्या घटनांवरून त्याचा न्याय केला जाऊ शकतो. जेव्हा रोटरला तुटलेली बार समस्या असते, तेव्हा ते निश्चितपणे गंभीरपणे गरम होईल आणि रोटरच्या पृष्ठभागावर आंशिक किंवा पूर्णपणे निळ्या रंगाची घटना दिसून येईल. गंभीर प्रकरणांमध्ये, उष्णतेच्या प्रवाहामुळे लहान ॲल्युमिनियम मणी तयार होतात. ही समस्या मुख्यतः बारच्या मध्यभागी उद्भवते. जेव्हा ॲल्युमिनियम कास्ट रोटर गरम होते, तेव्हा रोटर एंड रिंग देखील विकृत होईल. गंभीर प्रकरणांमध्ये, रोटरच्या शेवटी असलेले विंड ब्लेड रेडियल बाहेर फेकले जातील आणि स्टेटर वळण खराब होईल.

दुहेरी गिलहरी पिंजरा रोटर्स, खोल खोबणी रोटर्स, बाटलीच्या आकाराचे रोटर्स, इत्यादींसाठी, जे प्रारंभिक कार्यप्रदर्शन सुधारण्यासाठी वापरले जातात, एकदा रोटर बार तुटल्यानंतर, तुटण्याची स्थिती मुख्यतः शेवटच्या रिंगजवळील वेल्डिंग बिंदूवर होते. रोटर बारचे तुटणे हे दीर्घकालीन थर्मल स्ट्रेस, वैकल्पिक इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फोर्स, सेंट्रीफ्यूगल फोर्स आणि टँजेन्शिअल स्ट्रेसच्या पुनरावृत्तीच्या प्रभावामुळे होते, ज्यामुळे पट्ट्यांना वाकणे आणि थकवा खराब होतो. बार आणि एंड रिंगमध्ये समस्या येण्याची शक्यता असते. मोटर सुरू करण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान, त्वचेच्या प्रभावामुळे, रोटर बार असमानपणे गरम होतात आणि रोटर बार अक्षाच्या दिशेने वाकलेल्या तणावाच्या अधीन असतात; जेव्हा मोटर सामान्यपणे कार्यरत असते, तेव्हा रोटर पट्ट्या आणि शेवटच्या रिंग्स केंद्रापसारक शक्तीच्या अधीन असतात आणि बार अक्षापासून दूर वाकणारा ताण निर्माण करतात. या ताणांमुळे रोटर बारच्या दोन्ही टोकांची विश्वासार्हता धोक्यात येईल. रोटर वेल्डिंग गुणवत्ता सुधारण्यासाठी, मध्यम-फ्रिक्वेंसी ब्रेझिंग तंत्रज्ञान मोठ्या रोटर्सच्या वेल्डिंग प्रक्रियेवर हळूहळू लागू केले गेले आहे.