डीप ग्रूव्ह बॉल बेअरिंग जड अक्षीय भार सहन करू शकत नाहीत, म्हणून कोनीय संपर्क बॉल बेअरिंग्ज (ज्याला थ्रस्ट बेअरिंग असेही म्हणतात) मुख्यतः उभ्या मोटर्समध्ये बेअरिंग शोधण्यासाठी वापरले जातात. एकल-पंक्ती किंवा दुहेरी-पंक्ती डिझाइन असो, कोनीय संपर्क बॉल बेअरिंगमध्ये उच्च अक्षीय भार वहन क्षमता आणि वेग कार्यक्षमता असते. सुश्री सॅन आज तुमच्याशी उभ्या मोटर बियरिंग्जबद्दल बोलतील.
कोनीय संपर्क बॉल बेअरिंग वर्गीकरण आणि वापर
कोनीय संपर्क बॉल बेअरिंग 7000C (∝=15°), 7000AC (∝=25°) आणि 7000B (∝=40°) मध्ये उपलब्ध आहेत. या प्रकारच्या बेअरिंगमध्ये साधारणपणे आतील आणि बाहेरील रिंग असते जे वेगळे केले जाऊ शकत नाही आणि एकत्रित रेडियल आणि अक्षीय भार तसेच एका दिशेने अक्षीय भार सहन करू शकतात. अक्षीय भार सहन करण्याची क्षमता संपर्क कोनाद्वारे निर्धारित केली जाते. संपर्क कोन जितका मोठा असेल तितका अक्षीय भार सहन करण्याची क्षमता जास्त असेल. या प्रकारचे बेअरिंग एका दिशेने शाफ्ट किंवा घरांचे अक्षीय विस्थापन मर्यादित करू शकते.
सिंगल-रो अँगुलर कॉन्टॅक्ट बॉल बेअरिंग्स प्रामुख्याने मशीन टूल स्पिंडल्स, हाय-फ्रिक्वेंसी मोटर्स, गॅस टर्बाइन, सेंट्रीफ्यूगल सेपरेटर, लहान कार फ्रंट व्हील, डिफरेंशियल पिनियन शाफ्ट, बूस्टर पंप, ड्रिलिंग प्लॅटफॉर्म, फूड मशिनरी, डिव्हिडिंग हेड्स, वेल्डिंग मशीन दुरुस्त करण्यासाठी वापरली जातात. , कमी-आवाज कूलिंग टॉवर्स, इलेक्ट्रोमेकॅनिकल उपकरणे, कोटिंग उपकरणे, मशीन टूल स्लॉट प्लेट्स, आर्क वेल्डिंग मशीन, इ. उभ्या मोटर्ससाठी सामान्यतः वापरले जाणारे बीयरिंग्स सिंगल-रो अँगुलर कॉन्टॅक्ट बॉल बेअरिंग आहेत.
उभ्या मोटर्ससाठी सिंगल-रो अँगुलर कॉन्टॅक्ट बॉल बेअरिंग
उभ्या मोटर्समध्ये स्थापित केलेले बीयरिंग हे मोटरच्या पॉवर आणि केंद्राच्या उंचीशी संबंधित आहेत. उभ्या मोटर्स H280 आणि त्याखालील सर्वसाधारणपणे खोल खोबणी बॉल बेअरिंग वापरतात, तर H315 आणि त्यावरील मोटर्स अँगुलर कॉन्टॅक्ट बेअरिंग वापरतात. उच्च-परिशुद्धता आणि उच्च-स्पीड बीयरिंगमध्ये सामान्यतः 15 अंशांचा संपर्क कोन असतो. अक्षीय शक्तीच्या कृती अंतर्गत, संपर्क कोन वाढेल.
उभ्या मोटर्ससाठी अँगुलर कॉन्टॅक्ट बॉल बेअरिंग वापरताना, शाफ्ट एक्स्टेंशन एंड बेअरिंग रेडियल फोर्सचा सामना करू शकेल याची खात्री करण्यासाठी ते सामान्यतः नॉन-एक्सटेन्शन एंडवर स्थापित केले जातात. तथापि, कोनीय संपर्क बॉल बेअरिंग्जच्या स्थापनेसाठी कठोर दिशात्मक आवश्यकता आहेत, ज्याने हे सुनिश्चित केले पाहिजे की बेअरिंग खाली अक्षीय शक्तीचा सामना करू शकते, म्हणजेच रोटरच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या दिशेशी सुसंगत आहे.
सोप्या भाषेत सांगायचे तर, कोनीय संपर्क बॉल बेअरिंग शीर्षस्थानी असल्यास, बेअरिंग रोटरला "हँग" करते याची खात्री करणे आवश्यक आहे; टोकदार संपर्क बॉल बेअरिंग तळाशी असल्यास, बेअरिंग रोटरला "सपोर्ट" करू शकते याची खात्री करणे आवश्यक आहे. तथापि, वरील कार्यात्मक आवश्यकता पूर्ण करण्याच्या आधारावर, एंड कव्हरच्या असेंबली प्रक्रियेचा देखील विचार केला गेला पाहिजे, म्हणजेच, एंड कव्हरच्या असेंब्ली दरम्यान बाह्य बल हे बेअरिंग सहन करू शकणाऱ्या अक्षीय बलाशी सुसंगत असले पाहिजे ( अँगुलर कॉन्टॅक्ट बॉल बेअरिंगची आतील रिंग आणि बाहेरील रिंग ज्या अक्षीय शक्तींचा सामना करू शकतात ते विरुद्ध दिशेने असतात), अन्यथा बेअरिंग बाजूला ढकलले जाईल.
वरील नियमांनुसार, जेव्हा उभ्या मोटरचा शाफ्ट वरच्या दिशेने असतो, तेव्हा नॉन-शाफ्ट एक्स्टेंशनच्या टोकावर कोणीय संपर्क बेअरिंग स्थापित केले जाते, जे केवळ अक्षीय शक्तीची पूर्तता करत नाही तर शेवटच्या आवरणाची असेंबली प्रक्रियाक्षमता देखील सुनिश्चित करते; जेव्हा उभ्या मोटरचा शाफ्ट खालच्या दिशेने असतो, तेव्हा कोनीय संपर्क बेअरिंग नॉन-शाफ्ट एक्स्टेंशन एंडवर देखील स्थापित केले जाते, परंतु बेअरिंग खराब होणार नाही याची खात्री करण्यासाठी शेवटचे कव्हर एकत्र करताना संबंधित उपाययोजना करणे आवश्यक आहे.
कमी व्होल्टेज इलेक्ट्रिक मोटर,माजी मोटर, चीनमधील मोटार उत्पादक,तीन फेज इंडक्शन मोटर, होय इंजिन