- Яагаад одоо моторууд өмнөхөөсөө илүү шатах магадлалтай байна вэ?
Тусгаарлагчийн технологийг тасралтгүй хөгжүүлж байгаа тул хөдөлгүүрийн дизайн нь гаралтыг нэмэгдүүлэх, эзэлхүүнийг багасгахыг шаарддаг тул шинэ моторын дулааны багтаамж бага, бага, хэт ачааллын хүчин чадал сул, сул; мөн үйлдвэрлэлийн автоматжуулалтыг сайжруулснаар моторыг байнга асаах, тоормослох, урагш болон урвуу эргэлт, хувьсах ачаалал гэх мэт янз бүрийн горимд байнга ажиллуулах шаардлагатай болсон нь моторын хамгаалалтын төхөөрөмжид илүү өндөр шаардлага тавьдаг. Нэмж дурдахад моторууд нь илүү өргөн хүрээний хэрэглээтэй бөгөөд ихэвчлэн чийглэг, өндөр температур, тоос шороо, идэмхий гэх мэт маш хатуу ширүүн орчинд ажилладаг. Мотор засварын жигд бус байдал, тоног төхөөрөмжийн менежментийн алдаатай холбоотой. Энэ бүхэн нь өнөөгийн моторыг өмнөхөөсөө илүү амархан гэмтээж байна.
- Уламжлалт хамгаалалтын төхөөрөмжүүдийн хамгаалалтын нөлөө яагаад тийм ч тохиромжтой биш вэ?
Хөдөлгүүрийг хамгаалах уламжлалт төхөөрөмж нь голчлон гал хамгаалагч, дулааны реле юм. Гал хамгаалагч нь хамгийн анхны бөгөөд хамгийн энгийн хамгаалалтын хэрэгсэл юм. Үнэн хэрэгтээ гал хамгаалагчийг голчлон цахилгаан хангамжийн шугамыг хамгаалах, богино залгааны гэмтэл гарсан тохиолдолд гэмтлийн хүрээг өргөтгөхөд ашигладаг.
Гал хамгаалагч нь моторыг богино холболт, хэт ачааллаас хамгаалж чадна гэж бодож, хөдөлгүүрийн асаах гүйдлийн оронд нэрлэсэн гүйдлийн дагуу гал хамгаалагчийг сонгох нь шинжлэх ухааны үндэслэлгүй юм. Гэхдээ фазын эвдрэлээс болж моторыг гэмтээх магадлал өндөр байдаг.
Дулааны реле нь моторын хэт ачааллаас хамгаалах хамгийн өргөн хэрэглэгддэг төхөөрөмж юм. Гэсэн хэдий ч дулааны реле нь нэг функцтэй, бага мэдрэмжтэй, том алдаатай, тогтвортой байдал муутай байдаг нь цахилгааны ажилчдын дийлэнх нь хүлээн зөвшөөрөгдсөн байдаг. Эдгээр бүх согогууд нь моторын хамгаалалтыг найдваргүй болгодог. Энэ нь үнэхээр тийм юм; Хэдийгээр олон тоног төхөөрөмж дулааны релеээр тоноглогдсон ч хэвийн үйлдвэрлэлд сөргөөр нөлөөлдөг мотор гэмтлийн үзэгдэл түгээмэл хэвээр байна.
- Хамгийн тохиромжтой мотор хамгаалагч?
Тохиромжтой мотор хамгаалагч нь хамгийн их функцтэй, хамгийн дэвшилтэт гэгддэг зүйл биш, харин хамгийн практик юм. Тэгэхээр практик гэж юу вэ? Практик байдал нь найдвартай байдал, хэмнэлт, тав тухтай байдал гэх мэт элементүүдийг хангасан байх ёстой бөгөөд гүйцэтгэл, үнийн өндөр харьцаатай байх ёстой. Тэгэхээр найдвартай гэж юу вэ?
Найдвартай байдал нь эхлээд функцийн найдвартай байдалд нийцсэн байх ёстой, тухайлбал хэт гүйдэл, фазын эвдрэлийн функцууд нь янз бүрийн тохиолдол, үйл явц, аргуудын үед хэт гүйдэл болон фазын эвдрэлд найдвартай ажиллах чадвартай байх ёстой.
Хоёрдугаарт, хамгаалагчийн найдвартай байдал (хамгаалагч нь бусдыг хамгаалах зорилготой тул өндөр найдвартай байх ёстой) янз бүрийн хатуу ширүүн орчинд дасан зохицох, тогтвортой байдал, бат бөх байх ёстой. Эдийн засгийн хувьд: дэвшилтэт дизайн, боломжийн бүтэц, мэргэжлийн болон том хэмжээний үйлдвэрлэлийг нэвтрүүлж, бүтээгдэхүүний өртөгийг бууруулж, хэрэглэгчдэд эдийн засгийн өндөр үр өгөөжийг авчирдаг. Тохиромжтой байдал: Суурилуулалт, ашиглалт, тохируулга, утас гэх мэтийн хувьд дулааны релетэй хамгийн багадаа төстэй байх ёстой бөгөөд аль болох энгийн бөгөөд тохиромжтой байх ёстой. Чухам ийм учраас хөдөлгүүрийн электрон хамгаалалтын төхөөрөмжийг хялбарчлахын тулд цахилгаан тэжээлийн трансформаторгүй (идэвхгүй) загвар зохион бүтээх, мөн цахилгаан соронзон оронд хагас дамжуулагч (тиристор гэх мэт) ашиглах шаардлагатай гэж холбогдох мэргэжилтнүүд эртнээс таамаглаж ирсэн. контакттай идэвхжүүлэгч. Ийм байдлаар хамгийн бага бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдсэн хамгаалалтын төхөөрөмжийг үйлдвэрлэх боломжтой. Идэвхтэй байх нь найдваргүй байдлыг зайлшгүй авчрах болно гэдгийг бид мэднэ. Нэг нь хэвийн ажиллахын тулд ажиллах хүч хэрэгтэй, нөгөө нь фаз эвдэрсэн үед ажиллах хүчээ алдах болно. Энэ бол огт даван туулах боломжгүй зөрчил юм.