എന്തുകൊണ്ടാണ് മോട്ടോറിന് ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റ് ഉള്ളത്? എങ്ങനെ തടയാനും നിയന്ത്രിക്കാനും?

ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റ് എന്നത് പൊതുവായതും ഒഴിവാക്കാനാവാത്തതുമായ ഒരു പ്രശ്നമാണ്ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾഒപ്പംവേരിയബിൾ-ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോറുകൾ. ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റ് മോട്ടോറിൻ്റെ ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് വലിയ നാശമുണ്ടാക്കും. ഇക്കാരണത്താൽ, പല മോട്ടോർ നിർമ്മാതാക്കളും ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളോ ബൈപാസ് നടപടികളോ ഉപയോഗിക്കും.

മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റ്, ബെയറിംഗുകൾ, ബെയറിംഗ് ചേമ്പർ എന്നിവ അടങ്ങിയ ലൂപ്പിലൂടെ കാലത്തിനനുസരിച്ച് മാറുന്ന ഒരു കാന്തിക ഫ്ലക്സ് കടന്നുപോകുന്നതിനാൽ ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റ് സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് ഷാഫ്റ്റിൽ ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് ഉണ്ടാക്കുകയും ലൂപ്പ് ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ കറൻ്റ് ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു; ഇത് ഒരു ലോ-വോൾട്ടേജ്, ഉയർന്ന നിലവിലെ ഭൗതിക പ്രതിഭാസമാണ്, ഇത് മോട്ടോർ ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് വലിയ കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ ഇലക്ട്രോകോറോഷൻ കാരണം ബെയറിംഗിനെ നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

മോട്ടോർ കോർ പഞ്ചിംഗ് എന്നത് ഫാൻ ആകൃതിയിലുള്ള ഒരു കഷണമാണ്, പഞ്ചിംഗിൽ അടിത്തറയുള്ള ഒരു സ്ലോട്ട്; ഒരു വലിയ മോട്ടോറിൻ്റെ സ്പ്ലിറ്റ് കോർ, റോട്ടറിൻ്റെ ഉത്കേന്ദ്രത എന്നിവ ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ഘടകങ്ങളാണ്. അതിനാൽ, വലിയ മോട്ടോറുകളുടെ പ്രധാന പ്രശ്നമായി ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റ് മാറിയിരിക്കുന്നു.

ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റ് പ്രശ്നം ഒഴിവാക്കാൻ, ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളെ സൈദ്ധാന്തികമായി ഇല്ലാതാക്കുന്നതിന് ഭാഗങ്ങളുടെയും ഘടകങ്ങളുടെയും തിരഞ്ഞെടുപ്പിലും രൂപകൽപ്പനയിലും ആവശ്യമായ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളണം. ചുറ്റളവിലുള്ള എസ് സന്ധികളുടെ എണ്ണം നിയന്ത്രിക്കുകയും ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് എസ്-ഉം മോട്ടോർ പോൾ ജോഡികളുടെ എണ്ണത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ പൊതു വിഭജനം ടിയും തമ്മിലുള്ള ബന്ധമാണ്.

S/t ഒരു ഇരട്ട സംഖ്യ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു വ്യവസ്ഥയും ഇല്ല, സ്വാഭാവികമായും ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റ് ഉണ്ടാകില്ല; S/t ഒരു ഒറ്റ സംഖ്യ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് ജനറേറ്റുചെയ്യാനും ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റ് ഉണ്ടാകാനും സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത്തരത്തിലുള്ള മോട്ടോർ ഒരു വ്യാവസായിക ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോർ ആണെങ്കിലും, ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകും. അതിനാൽ, വലിയ മോട്ടോറുകൾക്ക്, ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റ് ഒഴിവാക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ സാധാരണയായി എടുക്കുന്നു.

കൂടാതെ, വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി പവർ സപ്ലൈയുടെ ഹൈ-ഓർഡർ ഹാർമോണിക്‌സ് കാരണം ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു കാരണമാണ് വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോറുകളും. വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോർ എത്ര ശക്തമാണെങ്കിലും, ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റ് ഉണ്ടാകാം. അതിനാൽ, നിരവധിചെറിയ പവർ വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോറുകൾഇൻസുലേറ്റഡ് ബെയറിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കും, അതേസമയം മിക്ക ഉയർന്ന പവർ മോട്ടോറുകളും ഇൻസുലേറ്റഡ് എൻഡ് കവറുകൾ ഉപയോഗിക്കും, അല്ലെങ്കിൽ ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗ് സ്ഥാനത്ത് ഇൻസുലേഷൻ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളും; ചില നിർമ്മാതാക്കൾ, വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോറുകളുടെയും സാധാരണ വ്യാവസായിക ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോർ ഘടകങ്ങളുടെയും സാമാന്യത ഉറപ്പാക്കാൻ, ബെയറിംഗ് കവർ സ്ഥാനത്ത് ബൈപാസ് നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളും.