മുറിവ് റോട്ടറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, കേജ് റോട്ടറുകൾ താരതമ്യേന മികച്ച ഗുണനിലവാരവും സുരക്ഷയും ഉള്ളവയാണ്, എന്നാൽ ഇടയ്ക്കിടെ ആരംഭിക്കുന്നതും വലിയ ഭ്രമണാത്മക ജഡത്വവുമുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ കേജ് റോട്ടറുകൾക്ക് ഗുണനിലവാര പ്രശ്‌നങ്ങളും ഉണ്ടാകും.
താരതമ്യേന പറഞ്ഞാൽ, കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം റോട്ടറുകളുടെ ഗുണമേന്മയുള്ള വിശ്വാസ്യത മികച്ചതാണ്, റോട്ടർ ബാറുകൾ റോട്ടർ കോർ ഉപയോഗിച്ച് നന്നായി യോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ടപ്പ് സമയത്ത് ചൂട് ഉൽപാദനത്തെ ചെറുക്കാനുള്ള കഴിവ് ശക്തമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അലുമിനിയം കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ സംഭവിക്കുന്ന ചുരുക്കൽ ദ്വാരങ്ങളും നേർത്ത ബാറുകളും പോലെയുള്ള ഗുണനിലവാര വൈകല്യങ്ങളും റോട്ടർ ചൂടാക്കൽ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ബാർ പൊട്ടുന്നതിൻ്റെ പ്രശ്‌നവും അവഗണിക്കാനാവില്ല, പ്രത്യേകിച്ച് മോശം ബാർ മെറ്റീരിയലിൻ്റെയും മോശം അലുമിനിയം കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയയുടെയും കാര്യത്തിൽ, പ്രശ്നം കൂടുതൽ ഗുരുതരമാണ്.
കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം റോട്ടറിൽ ഒരു പ്രശ്നം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് പൊതുവെ റോട്ടറിൻ്റെ പുറം ഉപരിതലത്തിൽ നിന്നും മറ്റ് ചില ഗുണപരമായ പ്രതിഭാസങ്ങളിൽ നിന്നും വിലയിരുത്താവുന്നതാണ്. റോട്ടറിന് ഒരു തകർന്ന ബാർ പ്രശ്നം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് തീർച്ചയായും ഗുരുതരമായി ചൂടാക്കും, കൂടാതെ റോട്ടർ ഉപരിതലത്തിൽ ഭാഗികമായോ പൂർണ്ണമായോ വ്യക്തമായ ബ്ലൂയിംഗ് പ്രതിഭാസം ഉണ്ടാകും. കഠിനമായ കേസുകളിൽ, ചൂട് പ്രവാഹത്താൽ രൂപംകൊണ്ട ചെറിയ അലുമിനിയം മുത്തുകൾ ഉണ്ടാകും. ബാറിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്താണ് ഈ പ്രശ്നം കൂടുതലും ഉണ്ടാകുന്നത്. അലുമിനിയം കാസ്റ്റ് റോട്ടർ ചൂടാകുമ്പോൾ, റോട്ടർ എൻഡ് റിംഗും രൂപഭേദം വരുത്തും. കഠിനമായ കേസുകളിൽ, റോട്ടറിൻ്റെ അറ്റത്തുള്ള കാറ്റ് ബ്ലേഡുകൾ റേഡിയലായി പുറത്തേക്ക് എറിയുകയും സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗിനെ നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
ഡബിൾ സ്ക്വിറൽ കേജ് റോട്ടറുകൾ, ഡീപ് ഗ്രോവ് റോട്ടറുകൾ, കുപ്പിയുടെ ആകൃതിയിലുള്ള റോട്ടറുകൾ മുതലായവയ്ക്ക്, പ്രാരംഭ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഒരിക്കൽ റോട്ടർ ബാറുകൾ തകർന്നാൽ, ബ്രേക്കേജ് സ്ഥാനം കൂടുതലും സംഭവിക്കുന്നത് അവസാന വളയത്തിന് സമീപമുള്ള വെൽഡിംഗ് പോയിൻ്റിലാണ്. ദീർഘകാല താപ സമ്മർദ്ദം, ഒന്നിടവിട്ട വൈദ്യുതകാന്തിക ശക്തി, അപകേന്ദ്രബലം, സ്പർശന സമ്മർദ്ദം എന്നിവയുടെ ആവർത്തിച്ചുള്ള ഫലങ്ങൾ മൂലമാണ് റോട്ടർ ബാർ പൊട്ടുന്നത്, ഇത് ബാറുകൾക്ക് വളയുന്നതിനും ക്ഷീണത്തിനും കേടുപാടുകൾ വരുത്തും. ബാറുകൾക്കും അവസാന വളയങ്ങൾക്കും പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. മോട്ടോർ ആരംഭിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, ചർമ്മപ്രഭാവം കാരണം, റോട്ടർ ബാറുകൾ അസമമായി ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ റോട്ടർ ബാറുകൾ അച്ചുതണ്ടിലേക്ക് വളയുന്ന സമ്മർദ്ദത്തിന് വിധേയമാകുന്നു; മോട്ടോർ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, റോട്ടർ ബാറുകളും അവസാന വളയങ്ങളും അപകേന്ദ്രബലത്തിന് വിധേയമാകുന്നു, കൂടാതെ ബാറുകൾ അക്ഷത്തിൽ നിന്ന് വളയുന്ന സമ്മർദ്ദം ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഈ സമ്മർദ്ദങ്ങൾ റോട്ടർ ബാറുകളുടെ രണ്ട് അറ്റങ്ങളുടെയും വിശ്വാസ്യതയെ ഭീഷണിപ്പെടുത്തും. റോട്ടർ വെൽഡിംഗ് ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, വലിയ റോട്ടറുകളുടെ വെൽഡിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ഇടത്തരം ആവൃത്തിയിലുള്ള ബ്രേസിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ക്രമേണ പ്രയോഗിച്ചു.