മോട്ടോറുകളുടെ ടെസ്റ്റിൽ പങ്കെടുക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് അവസരം ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ആഴത്തിലുള്ള ധാരണയുണ്ടായേക്കാം. പ്രത്യേകിച്ച് പഴയ പരീക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ അനുഭവിച്ചിട്ടുള്ളവർക്ക് ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഗുണങ്ങൾ നന്നായി അനുഭവിക്കാൻ കഴിയും.
മോട്ടോർ ഇൻസ്പെക്ഷൻ ടെസ്റ്റോ ടൈപ്പ് ടെസ്റ്റോ ആകട്ടെ, മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് പ്രക്രിയ അനുഭവപ്പെടും. പ്രത്യേകിച്ച് വലിയ മോട്ടോർ ശക്തിയുടെയും ചെറിയ ഗ്രിഡ് ശേഷിയുടെയും കാര്യത്തിൽ, മോട്ടോർ നോ-ലോഡ് ആരംഭിക്കുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും. പരീക്ഷണ പ്രക്രിയ ഇതുപോലെയാണ്, കൂടാതെ മോട്ടോർ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്ന പ്രക്രിയയും സങ്കൽപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
മോട്ടോർ റോട്ടർ നിശ്ചലാവസ്ഥയിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനാണ് സ്റ്റാൾ ടെസ്റ്റ്. ഇത് മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സവിശേഷതകളും ഓവർലോഡ് സവിശേഷതകളും ഒരു പരീക്ഷണമാണ്. വ്യാവസായിക ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോറുകൾക്ക്, ആരംഭിക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും വളരെ നിർണായക ഘടകമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ചില പ്രത്യേക അവസരങ്ങളിൽ. ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രകടന പരിമിതികൾ പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾ കാരണം, പലപ്പോഴും വ്യാവസായിക ഫ്രീക്വൻസി പവർ സപ്ലൈ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ, തീർച്ചയായും വ്യാവസായിക ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടും.
പല മോട്ടോർ ഫാക്ടറികളും, പ്രത്യേകിച്ച് പുതുതായി വാങ്ങിയതോ മെച്ചപ്പെടുത്തിയതോ ആയ ടെസ്റ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ, വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി പവർ സപ്ലൈസ് സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ടിംഗിൻ്റെ പ്രശ്നം പൂർണ്ണമായും പരിഹരിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്, അതായത്, മോട്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തന ബലഹീനതകൾ പൂർണ്ണമായി കണ്ടെത്താൻ കഴിയില്ല. നിർമ്മാതാവിൻ്റെ പരിശോധനയിൽ അസാധാരണതകളൊന്നും കണ്ടെത്തിയില്ല, എന്നാൽ ഒരു നിശ്ചിത വേഗതയിൽ ആരംഭിക്കുന്നതിൽ ഉപയോക്താവിന് പരാജയപ്പെട്ടു. കൂടുതൽ പരിശോധനയിൽ മോട്ടോർ ഒരു സ്പീഡിൽ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് പെർഫോമൻസിനായി മാത്രമാണ് പരീക്ഷിച്ചതെന്നും മറ്റൊരു വേഗതയിൽ മോട്ടോറിൻ്റെ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് പെർഫോമൻസ് അപര്യാപ്തമാണെന്ന് കണ്ടെത്തിയിട്ടില്ലെന്നും കണ്ടെത്തി. എന്നിരുന്നാലും, യഥാർത്ഥ ഉപയോഗത്തിൽ താരതമ്യേന മോശം സ്റ്റാർട്ടിംഗ് പ്രകടനത്തോടെ മോട്ടോർ യഥാർത്ഥത്തിൽ അനുബന്ധ വേഗതയിൽ ആരംഭിച്ചു. വാസ്തവത്തിൽ, വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി ഉപയോഗിച്ച് മോട്ടോർ ആരംഭിക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്, അതിനാലാണ് ഇത് ടെസ്റ്റ് സമയത്ത് ആരംഭിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിലും പവർ ഫ്രീക്വൻസി ഓപ്പറേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം.
ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള മോട്ടോറുകൾ ദേശീയ നയ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശത്തിൻ്റെ ഉൽപ്പന്നമാണ്. അടിസ്ഥാന ശ്രേണിയിലുള്ള മോട്ടോറുകളുടെ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത ആവശ്യകതകൾ സാങ്കേതിക മാർഗങ്ങളിലൂടെ ഡിസൈൻ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ നടത്താൻ വ്യത്യസ്ത നിർമ്മാതാക്കളെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് തീർച്ചയായും വർദ്ധിച്ച മെറ്റീരിയൽ നിക്ഷേപം ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം.
വ്യാവസായിക ആവൃത്തി മോട്ടോർ പൂർണ്ണ വോൾട്ടേജിൽ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, മോട്ടറിൻ്റെ ആരംഭ ടോർക്ക് ആവശ്യകത കാരണം, ആരംഭ കറൻ്റ് റേറ്റുചെയ്ത കറൻ്റിനേക്കാൾ 5-7 മടങ്ങ് ആണ്, ഇത് വൈദ്യുതി പാഴാക്കുകയും പവർ ഗ്രിഡിന് വലിയ നാശമുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സ്വീകരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പവർ ഗ്രിഡിലെ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് കറൻ്റിൻ്റെ ആഘാതം കുറയുന്നു, വൈദ്യുതി ബില്ലുകൾ ലാഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഉപകരണങ്ങളുടെ വലിയ ജഡത്വത്തിൻ്റെ വേഗതയിൽ ആരംഭ ജഡത്വത്തിൻ്റെ ആഘാതം കുറയുന്നു, ഇത് സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഉപകരണങ്ങളുടെ. പവർ ഗ്രിഡ്, മോട്ടോർ, വലിച്ചിഴച്ച ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഇത് പ്രയോജനകരമാണ്. മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ടിംഗിൽ വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രഭാവം വളരെ വ്യക്തമാണ്, എന്നാൽ വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോറുകളുടെ ഉപയോഗത്തിൽ ചില പ്രതികൂല ഘടകങ്ങളും ഉണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇൻവെർട്ടർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന നോൺ-സിനോസോയ്ഡൽ തരംഗങ്ങൾ മോട്ടറിൻ്റെ വിശ്വാസ്യതയിൽ കൂടുതൽ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു, കൂടാതെ ഷാഫ്റ്റ് വൈദ്യുതധാരകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ച് വലിയ ശക്തിയും ഉയർന്ന റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജും ഉള്ള മോട്ടോറുകൾക്ക്, പ്രശ്നം കൂടുതൽ ഗുരുതരമാണ്. ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റ് പ്രശ്നം ഒഴിവാക്കാൻ, മോട്ടോർ വിൻഡിംഗ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പും ആവശ്യമായ ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റ് പ്രതിരോധ നടപടികളും വളരെ ആവശ്യമാണ്.
കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ,മുൻ മോട്ടോർ, ചൈനയിലെ മോട്ടോർ നിർമ്മാതാക്കൾ,ത്രീ ഫേസ് ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോർ, അതെ എഞ്ചിൻ