Производите со електрични мотори се широко користена енергетска опрема. Според различните услови за примена на моторот, тие се поделени во различни серии на производи, како што се мотори специјално користени во металургијата на кревање, текстил, валјак и други прилики со барања за тенденција. Според персонализираните барања на условите за примена, дизајнот и перформансите на моторот ќе имаат тенденција да ги задоволат барањата.
Во параметрите за изведба на моторот, има повеќе договори за моќноста и брзината на моторот, а вртежниот момент се рефлектира како имплицитно барање; за мотори со променлива фреквенција, кога е пониска од основната фреквенција, излегува во режим на постојан вртежен момент, а кога моторот е повисок од основниот опсег на фреквенција, работи во режим на постојана моќност.
Вртежниот момент, како една од главните перформанси на моторот, е клучен индикатор за перформансите на моторот. За мотори со иста моќност, вртежниот момент на моторите со голема брзина е мал, а вртежниот момент на моторите со мала брзина е голем; во примената на машинско производство, текстил, хартија, гума, пластика, метални жици и жици и кабли и други индустрии, потребен е мотор кој може да обезбеди постојан вртежен момент, кој се нарекува мотор со вртежен момент.
Моторот со вртежен момент е посебен мотор со меки механички карактеристики и широк опсег на брзини. Неговите карактеристики се дека моторот има повеќе столбови, односно брзината е помала, а моторот може да продолжи да работи со мала брзина или дури и да заглави, додека обичните мотори ќе бидат во опасност да ја запалат намотката поради наглото зголемување на струјата. при мала брзина и застој.
Моторите со вртежен момент се користат во работни услови кои бараат стабилен вртежен момент. Оската на моторот со вртежен момент произведува моќност со постојан вртежен момент наместо постојана моќност. Моторот со вртежен момент може да обезбеди позитивен вртежен момент и вртежен момент на сопирачките спротивно на насоката на работа.
Моторите со вртежен момент со карактеристики на постојан вртежен момент можат да работат во голем опсег на брзини и да го одржуваат вртежниот момент во основа константен. Тие се погодни за прилики на менувачот каде брзината се менува, но потребен е постојан вртежен момент. Меѓутоа, ако моторот работи со мала брзина или дури и заглави долго време, моторот сериозно ќе се загрее. Изведбата на изолација на намотката на моторот и системот за подмачкување на лежиштата треба да бидат специјално опремени, а потребните мерки за принудна вентилација или течно ладење треба да се спроведат за моторот ефикасно да ја исфрла топлината.