Со континуираното подобрување на барањата за индустриско производство за перформансите за регулација на брзината на кранот, вообичаените традиционални методи за регулирање на брзината на кран, како што се регулација на брзината на отпорот на серијата на роторот на асинхрони мотори на роторот, регулација на брзината на регулација на напонот на статорот на тиристорот и регулација на брзината на каскадата ги имаат следните вообичаени недостатоци: Асинхрониот мотор на роторот за намотување има колекторски прстени и четки, кои бараат редовно одржување. Почести се дефектите предизвикани од колекторски прстени и четки. Покрај тоа, употребата на голем број релеи и контактори резултира со големо количество одржување на лице место, висока стапка на дефект на системот за регулирање на брзината и лоши сеопфатни технички индикатори на системот за регулирање на брзината, кои повеќе не можат да ги задоволат посебните барања на индустриското производство.
Широката примена на технологијата за регулација на брзината со променлива фреквенција наизменична струја во индустрискиот сектор обезбедува ново решение за голема и висококвалитетна регулација на брзината на кранови управувани од асинхрони мотори со наизменична струја. Има индикатори за регулација на брзината со високи перформанси, може да користи асинхрони мотори во кафез со верверица со едноставна структура, сигурна работа и практично одржување и е ефикасен и заштедува енергија. Неговото периферно контролно коло е едноставно, обемот на работа за одржување е мал, функциите за заштита и следење се завршени, а доверливоста на работата е значително подобрена во споредба со традиционалниот систем за регулирање на брзината на наизменична струја. Затоа, употребата на регулација на брзината со променлива фреквенција наизменична струја е главниот тек на развојот на технологијата за регулација на брзината на кран со наизменична струја.
Откако ќе се примени технологијата за регулација на брзината со променлива фреквенција наизменична струја на кранови, во споредба со традиционалниот систем за регулирање на брзината на отпорот на серијата на асинхрони моторни ротори со намотување, широко користен на пазарот, може да ги донесе следните значајни економски придобивки и безбедност и сигурност:
(1) Крановите кои користат технологија за регулирање на брзината со променлива фреквенција наизменична струја имаат предност во прецизното позиционирање поради механичките карактеристики на моторот управуван од конверторот на фреквенцијата и нема да имаат феномен дека брзината на моторот се менува со оптоварувањето на традиционалните кранови, што може да ја подобри продуктивноста на операциите на утовар и истовар.
(2) Кран со променлива фреквенција работи непречено, стартува и непречено сопира, а вибрациите и ударот на целата машина значително се намалуваат при забрзување и забавување за време на работата, што ја подобрува безбедноста и го продолжува животниот век на механичките делови на кран.
(3) Механичката сопирачка се активира кога моторот е со мала брзина, а сопирањето на главната кука и количката е завршено со електрично сопирање, така што векот на механичката сопирачка е значително продолжен и трошоците за одржување се намалуваат .
(4) Асинхрониот мотор на кафезот на верверица со едноставна структура и висока доверливост се користи за замена на асинхрониот мотор на роторот за намотување, избегнувајќи неуспех на оштетување на моторот или неуспех да стартува предизвикано од слаб контакт поради абење или корозија на колекторскиот прстен и четката .
(5) Бројот на AC контактори е значително намален, а главното коло на моторот има постигнато бесконтактна контрола, избегнувајќи горење на контактите на контакторот поради честото работење и оштетувањето на моторот предизвикано од согорувањето на контактите на контакторот.
(6) Системот за регулирање на брзината со променлива фреквенција наизменична струја може флексибилно да ја прилагоди брзината на секоја брзина и времето на забрзување и забавување според условите на лице место, правејќи го кранот со променлива фреквенција флексибилен за работа и има добра приспособливост на лице место.
(7) Системот за регулирање на брзината со променлива фреквенција наизменична струја е високоефикасен систем за регулирање на брзината со висока работна ефикасност и мала загуба на топлина, така што заштедува многу електрична енергија во споредба со стариот систем за регулирање на брзината.
(8) Конверторот на фреквенција има комплетни функции за заштита, следење и самодијагностика. Ако се комбинира со PLC контрола, може значително да ја подобри доверливоста на електронскиот систем за контрола на кран со променлива фреквенција.