Во сериското производство често се среќаваме со оваа ситуација: понекогаш се појавуваат различни дефекти поради навидум иста причина, а понекогаш истиот дефект се јавува поради различни причини. Ова покажува дека дефектите на роторот често се резултат на комбинираниот ефект на повеќе неповолни фактори. Се разбира, мора да има главна причина. Кога условите се менуваат, дури и ако се појави истиот дефект, главната причина за дефектот ќе се промени.
На пример, порите на роторот често се предизвикани од лош издув од мувла или блокирање на отворот за издувни гасови од мувла. Меѓутоа, понекогаш, дури и ако отворот за издувни гасови е непречен, преостанатиот гас не може да се испушти навреме поради големата брзина на истурање, што исто така ќе предизвика пори во роторот. Во тоа време, главната причина за порите на роторот повеќе не е проблемот со издувните гасови од мувла, туку проблемот со брзината на истурање. Затоа, кога се анализираат проблемите со квалитетот на роторите од лиен алуминиум, неопходно е да се спроведе сеопфатна анализа врз основа на локацијата и карактеристиките на дефектите на роторот и различните услови со цел попрецизно да се најдат главните причини за проблемите со квалитетот и да се преземат соодветни мерки. за ефикасно спречување на појавата на дефекти на роторот од лиен алуминиум.
Во комбинација со дефектите на тенки шипки на роторот, скршени шипки, дупки за собирање, пукнатини итн. споменати погоре, г-ѓа Сан ќе се фокусира на прашањата за ладно затворање и усогласеноста на роторот на роторите од леано алуминиум со Baowei денес. Неуспехот на стопениот алуминиум целосно да ја пополни шуплината на мувлата се нарекува „нецелосно истурање“. Местата каде што роторот не се истура или рабовите се нејасни се главно лопатките на вентилаторот и столбовите за рамнотежа. Ладно затворање се однесува на споеви или јами каде стопениот алуминиум не е целосно споен. Работ на пресекот е мазен и е најочигледен кај лопатките на вентилаторот.
Причини за дефекти на ладно затворање
● Температурата на стопениот алуминиум е премногу ниска при истурање; брзината на истурање е премногу бавна или има појава на прекин на протокот. ● Температурата на калапот и јадрото се ниски. ● Истекување на алуминиум или недоволно стопен алуминиум. ● Недоволна брзина на ротација. ● Напречниот пресек на внатрешната порта е премногу мал или калапот не се проветрува непречено. ● Одделени со оксидна скала или други подмножества. Мерки за контрола на дефектот на ладно затворање ● Температурата на стопениот алуминиум треба да ја исполнува одредената вредност, а брзината на истурање треба правилно да се контролира. Мора да се истури едно време. ● Соодветно зголемете ја температурата на средината и температурата на калапот, особено температурата на горниот корен (за производи со низок притисок, зголемете ја долната мувла ● Елиминирајте го истекувањето на алуминиум. Кога истурате алуминиум, користете 10~20% повеќе од вистинскиот ротор. ● Контролирајте ја брзината Ако брзината е превисока на почетокот на прелевањето,
тоа ќе предизвика празнини на земјата. (5) Чувајте ги издувните гасови непречени и денот на истурање може соодветно да се зголеми. ● Чувајте ги калапот и јадрото чисти и без остатоци. Внимавајте на стимулацијата и чистењето на соодветната вода. Отпорот на роторот ја надминува толеранцијата (1) Анализа на причините зошто отпорот на роторот ја надминува толеранцијата ● Јадрото е предолго или наклонот на процепот е поголем од дозволената вредност, што го зголемува отпорот на шипката на кафезот. ● Роторот е погрешно усогласен и назабен, што ја намалува ефективната површина на алуминиумската шипка. ● Алуминиумска вода Чистењето или чистењето со згура не е добро и содржи голем број на дупки и нечистотии. lКвалитетот на алуминиумското леење на роторот е слаб, со дефекти како што се пори, шуплини за собирање, собирање, вметнување згура, пукнатини или ладни затворачи. lКористена е погрешна класа на алуминиумски ингот или квалитетот е слаб, а спроводливоста е ниска. (2) Отпорот на роторот е мал, што главно се јавува кај роторите од алуминиумска легура. Може да биде дека алуминиумските инготи со висока чистота се користат неправилно или наклонот на процепот е помал од вредноста, што го намалува отпорот на шипката на кафезот. Контролни мерки за проблеми со отпорност на роторот надвор од толеранција lПред притискање и истурање на јадрото, внимавајте да ја проверите должината на јадрото и наклонот на процепот, што треба да ги задоволува барањата на цртежот. lНаправете добра работа со чистење и отстранување на згура на алуминиумската течност. lЕлиминирајте ги дефектите на лиење на роторот како што се порите и шуплините за собирање. lКористете алуминиумски инготи од наведената оценка.
нисконапонски електричен мотор,Екс мотор, Производители на мотори во Кина, трифазен индукциски мотор,SIMO мотор