Raha ampitahaina amin'ny rotors ratra, ny rotors cage dia manana kalitao sy fiarovana tsara kokoa, fa ny rotors cage dia hanana olana amin'ny kalitao ihany koa amin'ny toe-javatra misy fanombohana matetika sy inertia rotational lehibe.
Raha lazaina amin'ny teny hafa dia tsara kokoa ny fahatokisana ny kalitaon'ny rotors aluminium cast, ny bara rotor dia mitambatra tsara amin'ny fototry ny rotor, ary ny fahafahana manohitra ny famokarana hafanana mandritra ny fanombohana maotera dia matanjaka kokoa. Na izany aza, ny kalitaon'ny kilema toy ny shrinkage lavaka sy manify barany izay mitranga mandritra ny aluminium fanariana dingana, ary koa ny olana ny bar breakage vokatry ny rotor fanafanana tsy azo tsinontsinoavina, indrindra fa ny raharaha ny mahantra bar fitaovana sy mahantra aluminium fanariana dingana, matotra kokoa ny olana.
Raha misy olana amin'ny rotor aluminium cast, dia azo tsaraina amin'ny ankapobeny avy amin'ny ety ivelany amin'ny rotor sy ny trangan-javatra hafa momba ny kalitao. Rehefa manana olana amin'ny bara simba ny rotor, dia tena mafana be izy io, ary ny tontolon'ny rotor dia hanana tranga manga manga amin'ny ampahany na tanteraka. Amin'ny toe-javatra mafy dia hisy vakana aluminium kely miforona amin'ny fikorianan'ny hafanana. Ity olana ity dia mitranga matetika amin'ny tapany afovoan'ny bar. Rehefa mafana ny rotor aluminium cast dia hiova endrika koa ny peratra farany amin'ny rotor. Amin'ny toe-javatra mafy, ny lelan'ny rivotra amin'ny faran'ny rotor dia hatsipy amin'ny radial ary hanimba ny fihodinan'ny stator.
Ho an'ny rotors squirrel cage roa, rotors deep groove, rotors miendrika tavoahangy, sns., izay ampiasaina hanatsarana ny fanombohana ny asa, rehefa tapaka ny bara rotor, ny toerana vaky matetika dia eo amin'ny teboka lasantsy akaikin'ny peratra farany. Ny fahatapahan'ny bara rotor dia vokatry ny fiantraikany miverimberina amin'ny adin-tsaina mafana maharitra, ny herin'ny electromagnetika mifandimby, ny hery centrifugal ary ny adin-tsaina tangential, izay hiteraka fahasimbana amin'ny fikorotanana sy harerahana amin'ny bara. Ny bara sy ny peratra farany dia mety hisy olana. Mandritra ny fizotran'ny motera, noho ny fiantraikan'ny hoditra, ny bara rotor dia mafana amin'ny fomba tsy mitovy, ary ny bara rotor dia iharan'ny fihenjanana miondrika mankany amin'ny axis; rehefa miasa ara-dalàna ny maotera, ny bara rotor sy ny peratra farany dia iharan'ny hery centrifugal, ary ny bara dia miteraka adin-tsaina miala amin'ny axe. Ireo fihenjanana ireo dia hanohintohina ny fahamendrehan'ny tendrony roa amin'ny bara rotor. Mba hanatsarana ny kalitaon'ny lasantsy rotor, ny teknolojia brazing midadasika dia nampiharina tsikelikely tamin'ny dingan'ny lasantsy amin'ny rotors lehibe.