Ny herin'ny electromotive miverina dia avoaka amin'ny fanoherana ny fironan'ny rivo-piainana ao amin'ny fihodinana mba hiova. Ny hery elektrônika miverina dia miteraka amin'ireto toe-javatra manaraka ireto: (1) rehefa misy courant alternating mandalo amin'ny coil; 2) rehefa apetraka ao amin'ny sahan'andriamby mifandimby ny conducteur; (3) rehefa misy conducteur manapaka ny sahan'andriamby. Rehefa miasa ny fitaovana elektrika toy ny coils relay, valves electromagnetic, coils contactor, ary windings maotera, dia miteraka hery electromotive induced daholo izy ireo.
Ny famokarana ny steady-state ankehitriny dia mitaky fepetra roa ilaina: voalohany, loop conductive mihidy. Faharoa, hery electromotive miverina. Azontsika takarina ny fisehoan-javatra misy ny herin'ny electromotive induction avy amin'ny motera induction: telo-dingana symmetrical voltages dia ampiharina amin'ny stator windings ny maotera miaraka amin'ny fahasamihafan'ny 120 degre, miteraka boribory mihodinkodina sahan'andriamby, ka ny rotor bara napetraka ao amin'io. Ny sahan'andriamby mihodinkodina dia iharan'ny hery elektromagnetika, miova avy amin'ny static mankany amin'ny fihodinana mihetsika, miteraka poizina induce ao amin'ny bara, ary mikoriana amin'ny alàlan'ny tadivavarana mihidy ny bara mifandray amin'ny peratra farany conductive. Amin'izany fomba izany, misy hery elektrônika na hery elektrônika avoaka ao amin'ny bara rotor, ary io hery electromotive io dia ilay antsoina hoe hery electromotive miverina. Ao amin'ny motera rotor ratra, ny tanjaky ny fihodinana misokatra amin'ny rotor dia hery elektrônika mahazatra.
Ny karazana motera isan-karazany dia manana fiovana hafa tanteraka amin'ny haben'ny hery electromotive aoriana. Ny haben'ny herin'ny elektrônika aoriana amin'ny motera asynchronous dia miova miaraka amin'ny haben'ny entana amin'ny fotoana rehetra, ka miteraka tondro mahomby amin'ny toe-javatra samihafa; amin'ny maotera andriamby maharitra, raha mbola tsy miova ny hafainganam-pandeha, ny haben'ny hery electromotive lamosina dia tsy miova, noho izany dia tsy miova ny mari-pamantarana mahomby amin'ny toe-javatra enta-mavesatra samihafa.
Ny dikany ara-batana amin'ny hery electromotive miverina dia ny hery electromotive izay manohitra ny fandehan'ny ankehitriny na ny fiovan'ny ankehitriny. Ao amin'ny fifandraisana fiovam-po amin'ny angovo elektrika UIt=ε逆It+I2Rt, UIt dia angovo elektrika fampidirana, toy ny angovo elektrika miditra amin'ny bateria, motera na transformer; I2Rt dia ny angovo very hafanana isaky ny faritra, izay karazana angovo very hafanana, ny kely kokoa ny tsara kokoa; Ny fahasamihafana eo amin'ny angovo elektrika fampidirana sy ny angovo elektrika very hafanana dia ny ampahany amin'ny angovo ilaina ε逆Ity mifanaraka amin'ny hery electromotive aoriana. Raha lazaina amin'ny teny hafa, ny herin'ny electromotive lamosina dia ampiasaina hamokarana angovo mahasoa ary mifamatotra mifanohitra amin'ny fahaverezan'ny hafanana. Ny lehibe kokoa ny angovo very hafanana, ny kely kokoa azo tratrarina angovo ilaina.
Raha ny tanjona dia ny EMF lamosina dia mandany ny angovo elektrika ao amin'ny circuit, saingy tsy "fatiantoka" izany. Ny ampahany amin'ny angovo elektrika mifanandrify amin'ny EMF any aoriana dia hovana ho angovo ilaina ho an'ny fitaovana elektrika, toy ny angovo mekanika amin'ny motera sy ny angovo simika an'ny bateria.
Hita fa ny haben'ny EMF lamosina dia midika hoe tanjaky ny fahafahan'ny fitaovana elektrônika manova ny totalin'ny angovo ampidirina ho angovo ilaina, izay maneho ny haavon'ny fahaiza-manaon'ny fitaovana elektrika.
Ny lafin-javatra izay mamaritra ny lamosina EMF Ho an'ny vokatra maotera, ny isan'ny fihodinan'ny stator, ny hafainganam-pandehan'ny angular rotor, ny sahan'andriamby novokarin'ny andriamby rotor, ary ny elanelan'ny rivotra eo amin'ny stator sy ny rotor dia antony mamaritra ny EMF ao ambadiky ny motera. . Rehefa natao ny maotera, dia voafaritra ny sahan'andriamby rotor sy ny isan'ny fihodinan'ny fihodinan'ny stator. Noho izany, ny hany antony mamaritra ny EMF aoriana dia ny hafainganam-pandeha angular rotor, na ny hafainganam-pandehan'ny rotor. Rehefa mitombo ny hafainganam-pandehan'ny rotor dia mitombo koa ny EMF any aoriana. Ny fahasamihafana eo amin'ny savaivony anatiny stator sy ny savaivony ivelany rotor dia hisy fiantraikany amin'ny haben'ny flux andriamby miolikolika, izay hisy fiantraikany ihany koa ny EMF aoriana.
Ny zavatra tokony ho marihina rehefa mandeha ny motera ● Raha mijanona tsy mihodina ny motera noho ny fanoherana mekanika tafahoatra, dia tsy misy hery elektrônika miverina amin'izao fotoana izao. Ny coil misy fanoherana kely dia mifandray mivantana amin'ny tendrony roa amin'ny famatsiana herinaratra. Ny ankehitriny dia ho tena lehibe, izay mora handoro ny maotera. Ity fanjakana ity dia ho hita amin'ny fitsapana ny motera. Ohatra, ny fitsapana stall dia mitaky ny rotor môtô ao amin'ny fanjakana tsy misy fiatoana. Amin'izao fotoana izao dia lehibe ny maotera ary mora ny mandoro ny motera. Amin'izao fotoana izao, ny ankamaroan'ny mpanamboatra maotera dia mampiasa fanangonam-bola eo noho eo ho an'ny fitsapana stall, izay misoroka ny olana amin'ny fandoroana motera vokatry ny fotoana maharitra. Na izany aza, satria ny maotera tsirairay dia misy fiantraikany amin'ny lafin-javatra isan-karazany toy ny fivoriambe, ny sanda voaangona dia tsy mitovy ary tsy afaka maneho tsara ny fiandohan'ny motera.
● Rehefa ambany lavitra noho ny voltase ara-dalàna ny voltase famatsiana herinaratra mifandray amin'ny maotera, dia tsy hihodinkodina ny coil môtô, tsy hisy hery elektrônika miverina, ary hodorana mora foana ny motera. Ity olana ity dia matetika mitranga amin'ny motera ampiasaina amin'ny andalana vonjimaika. Ohatra, ny tsipika vonjimaika dia mampiasa tariby famatsiana herinaratra. Satria izy ireo dia ampiasaina indray mandeha ary mba hisorohana ny halatra, ny ankamaroan'izy ireo dia hampiasa tariby aluminium fototra ho fanaraha-maso ny vidiny. Amin'izany fomba izany, ny fihenan'ny tsipika amin'ny tsipika dia ho lehibe tokoa, ka tsy ampy ny voltase fampidirana ho an'ny maotera. Mazava ho azy, ny hery electromotive aoriana dia tokony ho kely. Amin'ny toe-javatra mafy, sarotra ny manomboka ny maotera na tsy afaka manomboka mihitsy aza. Na dia manomboka aza ny môtô dia mandeha amin'ny courant lehibe amin'ny toe-javatra tsy ara-dalàna, ka ho may ny motera.
maotera herinaratra ambany,Ex moteur, mpanamboatra maotera any Shina,motor induction dingana telo, motera YES