Vārpstas strāva ir izplatīta un neizbēgama problēmaaugstsprieguma motoriunmainīgas frekvences motori. Vārpstas strāva var radīt lielus bojājumus motora gultņu sistēmai. Šī iemesla dēļ daudzi motoru ražotāji izmantos izolācijas gultņu sistēmas vai apiešanas pasākumus, lai izvairītos no vārpstas strāvas problēmām.
Vārpstas strāva tiek ģenerēta, jo magnētiskā plūsma, kas laika gaitā mainās, iet caur cilpu, kas sastāv no motora vārpstas, gultņiem un gultņu kameras, inducējot vārpstas spriegumu uz vārpstas un ģenerējot strāvu, kad cilpa ir ieslēgta; tā ir zemsprieguma, lielas strāvas fiziska parādība, kas rada lielus bojājumus motora gultņu sistēmai un īsā laikā iznīcinās gultni elektrokorozijas dēļ.
Motora serdes caurumošana ir vēdekļveida gabals ar spraugu, kas novietots ar pamatni uz perforēšanas; liela motora sadalītais kodols un rotora ekscentriskums ir galvenie faktori vārpstas strāvas veidošanā. Tāpēc vārpstas strāva ir kļuvusi par galveno lielo motoru problēmu.
Lai izvairītos no vārpstas strāvas problēmas, detaļu un komponentu izvēlē un projektēšanā jāveic nepieciešamie pasākumi, lai teorētiski novērstu faktorus, kas rada vārpstas strāvu. Savienojumu skaitu S uz apkārtmēra kontrolē un regulē sakarība starp S un motora polu pāru skaita lielāko kopīgo dalītāju t.
Ja S/t ir pāra skaitlis, vārpstas sprieguma ģenerēšanai nav nosacījumu, un, protams, vārpstas strāvas nebūs; ja S/t ir nepāra skaitlis, ļoti iespējams, ka tiks ģenerēts vārpstas spriegums un ģenerēsies vārpstas strāva. Pat ja šāda veida motors ir rūpnieciskās frekvences motors, būs problēmas ar vārpstas strāvu. Tāpēc lieliem motoriem parasti tiek veikti pasākumi, lai izvairītos no vārpstas strāvas.
Turklāt mainīgas frekvences motori ir arī viens no vārpstas strāvas ģenerēšanas iemesliem mainīgas frekvences barošanas avota augstas pakāpes harmonikas. Neatkarīgi no tā, cik jaudīgs ir mainīgas frekvences motors, var būt vārpstas strāva. Tāpēc daudzimazjaudas mainīgas frekvences motoriizmantos izolētus gultņus, savukārt lielākā daļa lieljaudas motoru izmantos izolētus gala pārsegus vai veiks izolācijas pasākumus vārpstas gultņa pozīcijā; daži ražotāji, lai nodrošinātu mainīgas frekvences motoru un parasto rūpniecisko frekvenču motoru komponentu kopīgumu, veiks apvedceļa pasākumus gultņa vāka pozīcijā.