Ja jums ir bijusi iespēja piedalīties motoru testēšanā, jums var būt dziļāka izpratne par frekvences pārveidošanas tehnoloģiju. Īpaši tie, kuri ir pieredzējuši vecās testa iekārtas, var labāk izjust frekvences pārveidošanas tehnoloģijas priekšrocības.
Neatkarīgi no tā, vai tā ir motora pārbaudes pārbaude vai tipa pārbaude, motora palaišanas process tiks pieredzēts. Īpaši lielas motora jaudas un mazas tīkla jaudas gadījumā motora iedarbināšana bez slodzes būs ļoti sarežģīta. Pārbaudes process ir šāds, un var iedomāties arī motora nodošanu ekspluatācijā.
Apstāšanās pārbaude ir paredzēta, lai pārliecinātos, ka motora rotors ir stacionārā stāvoklī. Tas ir motora palaišanas raksturlielumu un pārslodzes raksturlielumu pārbaude. Rūpniecisko frekvenču motoriem iedarbināšana vienmēr ir ļoti kritisks faktors, īpaši dažos īpašos gadījumos. Tādu faktoru dēļ kā darba apstākļi vai aprīkojuma veiktspējas ierobežojumi bieži vien ir tikai rūpnieciskās frekvences barošana, un, protams, tiks izvēlēti rūpnieciskās frekvences motori.
Daudzas motoru rūpnīcas, īpaši tās, kurās ir tikko iegādātas vai uzlabotas pārbaudes iekārtas, ir pieņēmušas arī mainīgas frekvences barošanas avotus, kas pilnībā atrisināja motora palaišanas problēmu. Tomēr ir arī trūkumi, tas ir, motora darbības nepilnības nevar pilnībā atklāt. Reiz bija divu ātrumu motoru partija, kas ražotāja pārbaudē neatrada nekādas novirzes, taču lietotājam neizdevās iedarbināt ar noteiktu ātrumu. Turpmākajā pārbaudē atklājās, ka motora palaišanas veiktspēja tika pārbaudīta tikai ar vienu ātrumu, un motora iedarbināšanas veiktspēja ar citu ātrumu netika konstatēta kā nepietiekama. Tomēr motors faktiski tika iedarbināts ar atbilstošu ātrumu ar salīdzinoši vāju palaišanas veiktspēju faktiskās lietošanas laikā. Faktiski ir ļoti viegli iedarbināt motoru ar mainīgu frekvenci, tāpēc tas var iedarbināties testa laikā, bet var rasties problēmas jaudas frekvences darbības apstākļos.
Augstas efektivitātes motori ir valsts politikas vadlīniju produkts. Pamata motoru sērijas augstās efektivitātes prasības liek dažādiem ražotājiem veikt konstrukcijas uzlabojumus, izmantojot tehniskus līdzekļus, kas, protams, var ietvert lielākus materiālos ieguldījumus.
Kad rūpnieciskās frekvences motors tiek iedarbināts ar pilnu spriegumu, motora palaišanas griezes momenta prasības dēļ palaišanas strāva ir 5-7 reizes lielāka par nominālo strāvu, kas tērē elektroenerģiju un rada lielus bojājumus elektrotīklam. Ja tiek pieņemta mainīgas frekvences palaišana, tiek samazināta palaišanas strāvas ietekme uz elektrotīklu, ietaupīti elektrības rēķini un samazināta palaišanas inerces ietekme uz iekārtas lielās inerces ātrumu, kas pagarina kalpošanas laiku. no aprīkojuma. Tas ir izdevīgi elektrotīklam, motoram un velkamajam aprīkojumam. Mainīgas frekvences tehnoloģijas ietekme uz motora iedarbināšanu ir ļoti acīmredzama, taču mainīgas frekvences motoru izmantošanā ir arī daži nelabvēlīgi faktori. Piemēram, invertora ģenerētajiem nesinusoidālajiem viļņiem ir lielāka ietekme uz motora uzticamību, un tiem ir arī tendence radīt vārpstas strāvas. Īpaši motoriem ar lielāku jaudu un lielāku nominālo spriegumu problēma ir nopietnāka. Lai izvairītos no vārpstas strāvas problēmas, ir ļoti nepieciešama motora tinumu materiālu izvēle un nepieciešamie vārpstas strāvas novēršanas pasākumi.
zemsprieguma elektromotors,Bijušais motors, Motoru ražotāji Ķīnā,trīsfāzu indukcijas motors, JĀ dzinējs