Dziļu rievu lodīšu gultņi nevar izturēt lielas aksiālās slodzes, tāpēc leņķiskā kontakta lodīšu gultņi (pazīstami arī kā vilces gultņi) galvenokārt tiek izmantoti kā atrašanās vietas noteikšanas gultņi vertikālajos motoros. Neatkarīgi no tā, vai tie ir vienas vai divrindu konstrukcijas, leņķa kontakta lodīšu gultņiem ir augsta aksiālās slodzes nestspēja un ātruma veiktspēja. San kundze šodien runās ar jums par vertikālajiem motora gultņiem.
Leņķiskā kontakta lodīšu gultņu klasifikācija un izmantošana
Leņķiskā kontakta lodīšu gultņi ir pieejami 7000C (∝=15°), 7000AC (∝=25°) un 7000B (∝=40°). Šāda veida gultņiem parasti ir iekšējais un ārējais gredzens, ko nevar atdalīt un kas var izturēt kombinētas radiālās un aksiālās slodzes, kā arī aksiālās slodzes vienā virzienā. Spēju izturēt aksiālās slodzes nosaka kontakta leņķis. Jo lielāks kontakta leņķis, jo lielāka spēja izturēt aksiālās slodzes. Šāda veida gultnis var ierobežot vārpstas vai korpusa aksiālo nobīdi vienā virzienā.
Vienrindas leņķa kontakta lodīšu gultņi galvenokārt tiek izmantoti darbgaldu vārpstās, augstfrekvences motoros, gāzes turbīnās, centrbēdzes separatoros, mazo automašīnu priekšējos riteņos, diferenciāļa zobratu vārpstās, pastiprinātāju sūkņos, urbšanas platformās, pārtikas iekārtās, dalīšanas galvās, remonta metināšanas iekārtās. , zema trokšņa līmeņa dzesēšanas torņi, elektromehāniskās iekārtas, pārklāšanas iekārtas, darbgaldu slotu plāksnes, loka metināšanas iekārtas utt. Vertikālo motoru gultņi parasti ir vienas rindas leņķa kontakta lodīšu gultņi.
Vienrindas leņķa kontakta lodīšu gultņi vertikāliem motoriem
Vertikālajos motoros uzstādītie gultņi ir saistīti ar paša motora jaudu un centra augstumu. Vertikālie motori H280 un zemāki parasti izmanto dziļo rievu lodīšu gultņus, savukārt motori H315 un augstāki izmanto leņķisko kontaktu gultņus. Augstas precizitātes un ātrgaitas gultņiem parasti ir 15 grādu saskares leņķis. Aksiālā spēka ietekmē kontakta leņķis palielināsies.
Izmantojot leņķa kontakta lodīšu gultņus vertikāliem motoriem, tie parasti tiek uzstādīti nepagarināmā galā, lai nodrošinātu, ka vārpstas pagarinājuma gala gultnis var izturēt radiālo spēku. Tomēr leņķiskā kontakta lodīšu gultņu uzstādīšanai ir noteiktas stingras virziena prasības, kurām jānodrošina, lai gultnis varētu izturēt lejup vērstu aksiālo spēku, tas ir, atbilst rotora gravitācijas virzienam.
Vienkārši sakot, ja leņķiskā kontakta lodīšu gultnis atrodas augšpusē, ir jānodrošina, lai gultnis "uzkaras" rotoru; ja leņķiskā kontakta lodīšu gultnis atrodas apakšā, ir jānodrošina, lai gultnis varētu "atbalstīt" rotoru. Tomēr, ievērojot iepriekšminēto funkcionālo prasību izpildi, ir jāņem vērā arī gala vāka montāžas process, tas ir, ārējam spēkam gala vāka montāžas laikā jāatbilst aksiālajam spēkam, ko gultnis var izturēt ( aksiālie spēki, ko var izturēt leņķiskā kontakta lodīšu gultņa iekšējais gredzens un ārējais gredzens, ir pretējos virzienos), pretējā gadījumā gultnis tiks atstumts.
Saskaņā ar iepriekš minētajiem noteikumiem, kad vertikālā motora vārpsta ir vērsta uz augšu, leņķiskā kontakta gultnis ir uzstādīts nevārpstas pagarinājuma galā, kas ne tikai atbilst aksiālajam spēkam, bet arī nodrošina gala vāka montāžas apstrādājamību; kad vertikālā motora vārpsta ir vērsta uz leju, leņķiskā kontakta gultnis ir uzstādīts arī nevārpstas pagarinājuma galā, taču, montējot gala vāku, jāveic attiecīgi pasākumi, lai nodrošinātu, ka gultnis netiek bojāts.
zemsprieguma elektromotors,Bijušais motors, Motoru ražotāji Ķīnā,trīsfāzu indukcijas motors, JĀ dzinējs