Sparčiai tobulėjant galios elektronikos technologijoms ir naujiems puslaidininkiniams įrenginiams, kintamosios srovės greičio reguliavimo technologija buvo nuolat tobulinama ir tobulinama. Palaipsniui tobulinamas dažnio keitiklis buvo plačiai naudojamas kintamosios srovės varikliuose, pasižymintis gera išėjimo bangos forma ir puikiu našumo ir kainos santykiu. Pavyzdžiui: dideli varikliai, naudojami plieno valcavimui plieno gamyklose, maži ir vidutinio dydžio ritininiai varikliai, traukos varikliai geležinkelių ir miesto geležinkelių tranzitui, liftų varikliai, konteinerių kėlimo įrangos kėlimo varikliai, vandens siurblių ir ventiliatorių varikliai, kompresoriai, varikliai buitinei technikai ir pan., paeiliui naudojo kintamo dažnio greičio reguliavimo variklius ir pasiekė gerų rezultatų.
Variklio ašiniai ir radialiniai matmenys iš esmės lemia bendrą jo išvaizdą. Ploni varikliai ir trumpi bei stori varikliai gali turėti tam tikrų techninių sunkumų gamybos procese, o santykinė klaida gali turėti didesnį poveikį variklio veikimui. Kintamo dažnio varikliams taip pat reikia atsižvelgti į rezonanso koeficientą, kuris turi įtakos variklio veikimui.
Palyginti su pramoniniais varikliais, kintamo dažnio varikliai turi turėti aukštą rotoriaus balanso kokybę, aukštą mechaninių dalių apdirbimo tikslumą ir specialius didelio tikslumo guolius, kad būtų užtikrinta, jog vibracijos veikimas dideliu greičiu atitiktų reikalavimus. Šiuo tikslu kintamo dažnio variklio ašinis ilgis turėtų būti kontroliuojamas, kad būtų išvengta objektyvių didelės spartos vibracijos veiksnių, kuriuos sukelia per didelis ašinis dydis. Klientai, kurie naudojo kintamo dažnio variklius, gali žinoti, kad dažniausiai tam tikroje dažnių juostoje atsiras stipri vibracija, ypač kai dažnių moduliacijos diapazonas yra platus. Tai mes vadiname rezonansu. Rezonansas dar vadinamas „rezonansu“. Tai reiškinys, kai svyravimo sistemos amplitudė smarkiai padidėja, kai išorinės jėgos dažnis yra toks pat arba labai artimas natūraliam sistemos virpesių dažniui, veikiant periodinėms išorinėms jėgoms. Rezonanso dažnis vadinamas „rezonanso dažniu“.
Atsižvelgiant į tai, kad kintamo dažnio varikliai turi rezonansą ir platų greičio reguliavimo diapazoną, kintamo dažnio variklių magnetinio lauko konstrukcija turėtų būti toliau optimizuota, kad būtų slopinami aukšto lygio harmoniniai magnetiniai laukai ir maksimaliai padidinami plačiajuosčio ryšio, energijos taupymo ir mažo triukšmo reikalavimai. Visų pirma, dažnio keitiklių pasirinkimas turėtų būti derinamas su faktinėmis eksploatavimo sąlygomis ir derinamas su atitinkamais aukštos kokybės dažnio keitikliais.
žemos įtampos elektros variklis,Buvęs variklis, variklių gamintojai Kinijoje,trifazis indukcinis variklis, TAIP variklis