ແຖບບາງໆຫຼືແຖບທີ່ແຕກຫັກແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຂໍ້ກໍານົດຄວາມຜິດໃນມໍເຕີອາລູມິນຽມ rotor cast. ທັງສອງແຖບບາງໆແລະແຖບຫັກຫມາຍເຖິງແຖບ rotor. ໃນທາງທິດສະດີ, ເມື່ອຮູບຮ່າງຂອງສະລັອດຕິງ punching ຂອງ rotor, ຄວາມຍາວຂອງເຫລໍກ, ແລະຄວາມຄ້ອຍຊັນຂອງ rotor ຖືກກໍານົດ, ແຖບ rotor ໄດ້ຖືກລະບຸໄວ້ໃນຮູບຮ່າງປົກກະຕິຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຂະບວນການຜະລິດຕົວຈິງ, ເຫດຜົນຕ່າງໆມັກຈະເຮັດໃຫ້ແຖບ rotor ສຸດທ້າຍບິດແລະຜິດປົກກະຕິ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຮູຫົດຕົວຈະປາກົດຢູ່ໃນແຖບ. ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ແຖບອາດຈະແຕກ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ຫຼັກຂອງ rotor ແມ່ນເຮັດດ້ວຍ punchings rotor, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງ circumferential ແມ່ນປະຕິບັດໂດຍ rods slotted ກົງກັບ punchings rotor ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການ lamination. ຫຼັງຈາກສໍາເລັດ, rods slotted ໄດ້ຖືກເອົາອອກແລະຫລໍ່ອາລູມິນຽມດ້ວຍ mold ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າ rods slotted ແລະສະລັອດຕິງແມ່ນວ່າງເກີນໄປ, punching ຈະມີລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍ circumferential ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການ lamination, ຊຶ່ງໃນທີ່ສຸດຈະນໍາໄປສູ່ການຫນ້າດິນ wavy ສຸດ bars rotor, ປະກົດການ sawtooth ໃນສະລັອດຕິງຫຼັກ rotor, ແລະແມ້ກະທັ້ງ bars ຫັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂະບວນການຫລໍ່ອະລູມິນຽມຍັງເປັນຂະບວນການແຂງຕົວຂອງອາລູມິນຽມຂອງແຫຼວເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງສຽບ rotor. ຖ້າອາລູມິນຽມຂອງແຫຼວຖືກປະສົມກັບອາຍແກັສໃນລະຫວ່າງການສີດແລະບໍ່ສາມາດລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ, ຮູຂຸມຂົນຈະຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນບາງສ່ວນຂອງແຖບ. ຖ້າຮູຂຸມຂົນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກຫັກຂອງແຖບ rotor.
ການຂະຫຍາຍຄວາມຮູ້ - ຮ່ອງເລິກແລະ cage ສອງເທົ່າມໍເຕີ asynchronous
ຈາກການວິເຄາະການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີ asynchronous cage, ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍກົງ, ປະຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ; ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແຮງດັນທີ່ຫຼຸດລົງ, ເຖິງແມ່ນວ່າກະແສເລີ່ມຕົ້ນຫຼຸດລົງ, ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນກໍ່ຫຼຸດລົງ. ອີງຕາມລັກສະນະກົນຈັກປອມຂອງຄວາມຕ້ານທານຊຸດຂອງ rotor ມໍເຕີ asynchronous, ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າການເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງ rotor ພາຍໃນຂອບເຂດສະເພາະໃດຫນຶ່ງສາມາດເພີ່ມແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະການເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງ rotor ຍັງຈະຫຼຸດຜ່ອນການເລີ່ມຕົ້ນໃນປະຈຸບັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຕໍ່ຕ້ານ rotor ຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດປັບປຸງການປະຕິບັດການເລີ່ມຕົ້ນ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອມໍເຕີກໍາລັງເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ, ຫວັງວ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງ rotor ມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍທອງແດງຂອງ rotor ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ. ມໍເຕີ asynchronous cage ມີຄວາມຕ້ານທານຂອງ rotor ຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ແນວໃດໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະຄວາມຕ້ານທານຂອງ rotor ຫຼຸດລົງໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານປົກກະຕິ? ສະລັອດຕິງເລິກແລະ double cage asynchronous motors ສາມາດບັນລຸເປົ້າຫມາຍນີ້.
ສະລັອດຕິງເລິກມໍເຕີ asynchronous
ສະລັອດຕິງ rotor ຂອງມໍເຕີ asynchronous ສະລັອດຕິງເລິກແມ່ນເລິກແລະແຄບ, ແລະອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມເລິກຂອງສະລັອດຕິງກັບຄວາມກວ້າງຂອງສະລັອດຕິງແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ 10 ຫາ 12 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ໃນເວລາທີ່ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານແຖບ rotor, flux ການຮົ່ວໄຫຼທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນກັບດ້ານລຸ່ມຂອງແຖບແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າການຮົ່ວໄຫຼທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນກັບການເປີດຊ່ອງສຽບ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າແຖບຖືກຖືວ່າເປັນຕົວນໍາຂະຫນາດນ້ອຍຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ແບ່ງອອກຕາມຄວາມສູງຂອງສະລັອດຕິງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃນຂະຫນານ, conductors ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ໃກ້ຊິດກັບດ້ານລຸ່ມຂອງສະລັອດຕິງມີປະຕິກິລິຍາການຮົ່ວໄຫຼຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ, ແລະ conductors ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ໃກ້ຊິດກັບຊ່ອງສຽບມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. reactance ຮົ່ວ.
ໃນເວລາທີ່ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຖີ່ສູງຂອງປະຈຸບັນ rotor, reactance ການຮົ່ວໄຫລຂອງ rotor bars ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ສະນັ້ນການແຜ່ກະຈາຍຂອງປະຈຸບັນໃນແຕ່ລະ conductor ຂະຫນາດນ້ອຍຈະໄດ້ຮັບການກໍານົດຕົ້ນຕໍໂດຍ reactance ການຮົ່ວໄຫລ. ປະຕິກິລິຍາການຮົ່ວໄຫຼທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ກະແສໄຟຟ້ານ້ອຍລົງ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ພາຍໃຕ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ໄຟຟ້າດຽວກັນທີ່ຖືກກະຕຸ້ນໂດຍ flux ແມ່ເຫຼັກຕົ້ນຕໍຂອງຊ່ອງຫວ່າງອາກາດ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງປະຈຸບັນຢູ່ໃກ້ກັບດ້ານລຸ່ມຂອງສະລັອດຕິງໃນ conductor ຈະມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ແລະໃກ້ຊິດກັບສະລັອດຕິງ, ມັນຈະມີຂະຫນາດໃຫຍ່. ປະກົດການນີ້ເອີ້ນວ່າຜົນກະທົບຂອງຜິວຫນັງໃນປະຈຸບັນ. ມັນເທົ່າກັບກະແສທີ່ຖືກບີບລົງໃສ່ຊ່ອງສຽບ, ດັ່ງນັ້ນມັນຍັງເອີ້ນວ່າຜົນກະທົບບີບ. ຜົນກະທົບຂອງຜົນກະທົບຂອງຜິວຫນັງແມ່ນເທົ່າກັບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສູງແລະສ່ວນຂ້າມຂອງແຖບ conductor, ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງ rotor, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເລີ່ມຕົ້ນ.
ໃນເວລາທີ່ການເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນສໍາເລັດແລະມໍເຕີກໍາລັງເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ, ຄວາມຖີ່ຂອງ rotor ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຕ່ໍາຫຼາຍ, ໂດຍທົ່ວໄປ 1 ຫາ 3 Hz, ແລະການຮົ່ວໄຫລຂອງ reactance ຂອງແຖບ rotor ແມ່ນຫຼາຍຫນ້ອຍກ່ວາຄວາມຕ້ານທານຂອງ rotor. ດັ່ງນັ້ນ, ການແຜ່ກະຈາຍຂອງປະຈຸບັນໃນ conductors ຂະຫນາດນ້ອຍຂ້າງເທິງນີ້ຈະໄດ້ຮັບການກໍານົດຕົ້ນຕໍໂດຍການຕໍ່ຕ້ານ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ານທານຂອງແຕ່ລະ conductor ຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນເທົ່າທຽມກັນ, ປະຈຸບັນໃນ bars ຈະຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ແລະຜົນກະທົບຂອງຜິວຫນັງຈະຫາຍໄປໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ດັ່ງນັ້ນການຕໍ່ຕ້ານແຖບ rotor ກັບຄືນໄປສູ່ຄວາມຕ້ານທານ DC ຂອງຕົນເອງ. ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານປົກກະຕິ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງ rotor ຂອງມໍເຕີ asynchronous ເລິກສາມາດຫຼຸດລົງໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍທອງແດງຂອງ rotor ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ.
ມໍເຕີແບບອະຊິງໂຄຣນັສສອງຊັ້ນ
ມີສອງ cages ສຸດ rotor ຂອງມໍເຕີ asynchronous double-cage, ຄື cage ເທິງແລະ cage ຕ່ໍາ. ແຖບ cage ເທິງມີພື້ນທີ່ຕັດນ້ອຍກວ່າແລະເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງກວ່າເຊັ່ນທອງເຫລືອງຫຼືທອງເຫລືອງອາລູມິນຽມ, ແລະມີຄວາມຕ້ານທານຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ; ແຖບ cage ຕ່ໍາມີພື້ນທີ່ຕັດກັນໃຫຍ່ກວ່າແລະເຮັດດ້ວຍທອງແດງທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຕ່ໍາ, ແລະມີຄວາມຕ້ານທານຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. ມໍເຕີ double-cage ຍັງມັກຈະໃຊ້ rotors ອະລູມິນຽມໂຍນ; ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າ flux ການຮົ່ວໄຫຼຂອງ cage ຕ່ໍາແມ່ນຫຼາຍກ່ວາຂອງ cage ເທິງ, ສະນັ້ນ reactance ການຮົ່ວໄຫລຂອງ cage ຕ່ໍາແມ່ນຍັງຫຼາຍຫຼາຍກ່ວາຂອງ cage ເທິງ.