ໃນການຜະລິດ batch, ພວກເຮົາມັກຈະພົບກັບສະຖານະການນີ້: ບາງຄັ້ງຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນປະກົດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກເບິ່ງຄືວ່າເປັນສາເຫດດຽວກັນ, ແລະບາງຄັ້ງຂໍ້ບົກພ່ອງດຽວກັນເກີດຂື້ນຍ້ອນສາເຫດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງ rotor ມັກຈະເປັນຜົນມາຈາກຜົນກະທົບລວມຂອງປັດໃຈທີ່ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍຫຼາຍ. ແນ່ນອນ, ຕ້ອງມີສາເຫດຕົ້ນຕໍ. ເມື່ອເງື່ອນໄຂປ່ຽນແປງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມບົກຜ່ອງດຽວກັນເກີດຂື້ນ, ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການຜິດປົກກະຕິຈະປ່ຽນແປງ.
ຕົວຢ່າງ, ຮູຂຸມຂົນຂອງ rotor ມັກຈະເກີດມາຈາກການອຸດຕັນຂອງແມ່ພິມທີ່ບໍ່ດີຫຼືການອຸດຕັນຂອງຊ່ອງສຽບຂອງ mold. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງຄັ້ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຊ່ອງລະບາຍອາກາດແມ່ນບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ, ອາຍແກັສທີ່ຕົກຄ້າງບໍ່ສາມາດຖືກປ່ອຍອອກມາໃນເວລາເນື່ອງຈາກຄວາມໄວຂອງນ້ໍາສູງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຮູຂຸມຂົນຢູ່ໃນ rotor. ໃນເວລານີ້, ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບຮູຂຸມຂົນຂອງ rotor ບໍ່ແມ່ນບັນຫາການລະບາຍ mold, ແຕ່ບັນຫາຄວາມໄວ pouring. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ການວິເຄາະບັນຫາຄຸນນະພາບຂອງ rotor ອາລູມິນຽມຫລໍ່, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ດໍາເນີນການວິເຄາະທີ່ສົມບູນແບບໂດຍອີງໃສ່ສະຖານທີ່ແລະຄຸນລັກສະນະຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງ rotor ແລະເງື່ອນໄຂຕ່າງໆເພື່ອຊອກຫາສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງບັນຫາຄຸນນະພາບຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະໃຊ້ມາດຕະການທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ເພື່ອປ້ອງກັນການປະກົດຕົວຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງ rotor ອະລູມິນຽມຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.
ສົມທົບກັບຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງແຖບ rotor ບາງໆ, ແຖບຫັກ, ຮູຫົດຕົວ, ຮອຍແຕກ, ແລະອື່ນໆທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ນາງ San ຈະສຸມໃສ່ການປິດເຢັນແລະ rotor ບັນຫາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ rotor ອາລູມິນຽມ cast ກັບ Baowei ໃນມື້ນີ້. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອາລູມິນຽມ molten ເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຢູ່ຕາມໂກນ mold ຢ່າງສົມບູນເອີ້ນວ່າ "ການຖອກເທບໍ່ຄົບຖ້ວນ". ສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ rotor ບໍ່ໄດ້ຖອກລົງຫຼືແຄມແມ່ນບໍ່ຊັດເຈນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແຜ່ນພັດລົມແລະຖັນຍອດ. Cold shut ຫມາຍເຖິງຂໍ້ຕໍ່ຫຼືຂຸມທີ່ອາລູມິນຽມ molten ບໍ່ໄດ້ຖືກ fused ຫມົດ. ຂອບຕັດແມ່ນລຽບແລະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ແຜ່ນພັດລົມ.
ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງປິດເຢັນ
●ອຸນຫະພູມຂອງອາລູມິນຽມ molten ແມ່ນຕ່ໍາເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການ pouring; ຄວາມໄວຂອງການຖອກແມ່ນຊ້າເກີນໄປຫຼືມີປະກົດການຂັດຂວາງການໄຫຼ. ●ອຸນຫະພູມຂອງ mold ແລະຫຼັກແມ່ນຕ່ໍາ. ●ອາລູມິນຽມຮົ່ວໄຫຼຫຼືອາລູມິນຽມ molten ບໍ່ພຽງພໍ. ● ຄວາມໄວການຫມຸນບໍ່ພຽງພໍ. ●ສ່ວນຂ້າມຂອງປະຕູພາຍໃນແມ່ນນ້ອຍເກີນໄປຫຼືແມ່ພິມບໍ່ໄດ້ລະບາຍອາກາດຢ່າງສະບາຍ. ● ແຍກອອກດ້ວຍຂະໜາດອອກໄຊ ຫຼືສ່ວນລວມອື່ນໆ. ມາດຕະການຄວບຄຸມຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງປິດເຢັນ ● ອຸນຫະພູມຂອງອາລູມິນຽມ molten ຄວນກົງກັບຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້, ແລະຄວາມໄວຂອງ pouring ຄວນຖືກຄວບຄຸມຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ມັນຕ້ອງໄດ້ຖອກໃສ່ໃນເວລາດຽວ. ●ເພີ່ມອຸນຫະພູມຫຼັກແລະອຸນຫະພູມຂອງ mold ທີ່ເຫມາະສົມ, ໂດຍສະເພາະອຸນຫະພູມຮາກເທິງ (ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ເພີ່ມ mold ຕ່ໍາ ●ລົບລ້າງການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາລູມິນຽມ, ເມື່ອ pouring ອາລູມິນຽມ, ໃຊ້ 10 ~ 20% ຫຼາຍກ່ວາ rotor ຕົວຈິງ. ● ຄວບຄຸມຄວາມໄວຖ້າຄວາມໄວສູງເກີນໄປໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການ overflow,
ມັນຈະເຮັດໃຫ້ດິນ voids. (5) ຮັກສາທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງແລະມື້ pouring ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ຢ່າງເຫມາະສົມ. ● ຮັກສາແມ່ພິມ ແລະແກນໃຫ້ສະອາດ ແລະບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອ. ເອົາໃຈໃສ່ກັບການກະຕຸ້ນແລະການທໍາຄວາມສະອາດຂອງນ້ໍາທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ຄວາມຕ້ານທານຂອງ rotor ເກີນຄວາມທົນທານ (1) ການວິເຄາະເຫດຜົນຂອງຄວາມຕ້ານທານຂອງ rotor ເກີນຄວາມທົນທານ ● ຫຼັກແມ່ນຍາວເກີນໄປ, ຫຼືເປີ້ນພູຂອງສະລັອດຕິງໃຫຍ່ກວ່າຄ່າທີ່ອະນຸຍາດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຕໍ່ຕ້ານແຖບ cage ເພີ່ມຂຶ້ນ. ● rotor ແມ່ນ misaligned ແລະ serrated, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ປະສິດທິພາບຂອງແຖບອາລູມິນຽມ. ● ນ້ໍາອະລູມິນຽມ ການທໍາຄວາມສະອາດຫຼື slag ທໍາຄວາມສະອາດບໍ່ດີ, ແລະມີຈໍານວນ pinholes ແລະ impurities. ●ຄຸນນະພາບຂອງການຫລໍ່ອະລູມິນຽມຂອງ rotor ແມ່ນບໍ່ດີ, ມີຂໍ້ບົກພ່ອງເຊັ່ນ: ຮູຂຸມຂົນ, ຮູຂຸມຂົນນ້ອຍລົງ, ການຫົດຕົວ, ການລວມເອົາ slag, ຮອຍແຕກຫຼືຄວາມເຢັນ. ●ໃຊ້ວັດສະດຸອະລູມິນຽມໃນເກຣດຜິດ ຫຼື ຄຸນນະພາບບໍ່ດີ, ແລະການນໍາໄຟຟ້າຕໍ່າ. (2) ຄວາມຕ້ານທານຂອງ rotor ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຂຶ້ນໃນ rotor ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ມັນອາດຈະເປັນທີ່ ingots ອະລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼືຄວາມຊັນຂອງສະລັອດຕິງແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າມູນຄ່າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງແຖບ cage. ມາດຕະການຄວບຄຸມສໍາລັບບັນຫາຄວາມຕ້ານທານຂອງ rotor ທີ່ບໍ່ທົນທານຕໍ່ ●ກ່ອນທີ່ຈະກົດແລະຖອກໃສ່ແກນ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບການກວດສອບຄວາມຍາວຂອງແກນແລະຄວາມຊັນ, ເຊິ່ງຄວນຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແຕ້ມ. ●ເຮັດວຽກທີ່ດີຂອງການທໍາຄວາມສະອາດແລະການກໍາຈັດ slag ຂອງແຫຼວອາລູມິນຽມ. ●ກຳຈັດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງການຫລໍ່ຂອງ rotor ເຊັ່ນ: ຮູຂຸມຂົນ ແລະຮູຂຸມຂົນນ້ອຍລົງ. ●ໃຊ້ອາລູມິນຽມຂອງຊັ້ນຮຽນທີ່ກໍານົດ.
ມໍເຕີໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ໍາ,Ex motor, ຜູ້ຜະລິດມໍເຕີໃນປະເທດຈີນ, ມໍເຕີ induction ສາມໄລຍະ,ເຄື່ອງຈັກ SIMO