Déi meescht Motorapplikatioune wäerte mat Iwwerlaaschthaltungsgeräter ausgestatt sinn, dat heescht, wann de Motorstroum de festgeluegte Wäert iwwerschreift wéinst Iwwerlaascht, gëtt d'Haltinstruktioun ausgefouert fir de Schutz ëmzesetzen.
Wann de Motor mechanesch festhält, oder et gi elektresch Feeler wéi Buedem, Phase-zu-Phas, a Turn-to-Turn, wäert d'Schutzinstruktioun och effektiv sinn wéinst der Erhéijung vum Stroum. Wéi och ëmmer, wann de Stroum net op de Schutzastellungswäert eropgaang ass, wäert de Schutzapparat déi entspriechend Instruktioun net ausféieren.
Besonnesch fir de Fall vun elektresche Feeler an der Wicklung, wéinst verschiddene Feelerzoustand, manifestéiert et als éischt als aktuell Ongläichgewiicht. An e puer Fäll, wou de Feeler net eescht ass, kann de Motor weider an engem Zoustand vun liicht aktuellen Desequiliber ze schaffen bis e grave Problem geschitt; dofir, nodeems en elektresche Feeler an der Motorwindung geschitt ass, gëtt de Stroum a variabelen Grad onbalancéiert, an de Stroum vun enger bestëmmter Phase wäert eropgoen, awer d'Erhéijung hänkt vum Grad vun der Feeler of, an et kann net onbedéngt de Motor ausléisen Schutz Apparat; wann de Feeler e seriöse qualitativen Ännerung mécht, wäert d'Wicklung direkt explodéieren, an de Motor wäert an engem Circuit-Break-Stand sinn, awer d'Energieversuergung kann net ofgeschnidden ginn.
Fir déi aktuell Astellung vum Iwwerlaaschtschutz, wann d'Astellung ze kleng ass, gëtt de Schutz ausgeführt wann et e liicht Iwwerlaascht ass, wat normal Operatioun beaflosst; wann d'Astellung ze grouss ass, wäert et keng Schutzroll spillen; e puer Schutzgeräter kënnen net nëmmen am Fall vu grousse Stroum handelen, awer och Schutz fir exzessiv Ongläichheetsproblemer ëmsetzen.