Fir déi selwecht Muecht vun der3 Phase Motor, wann d'Dréimoment vum Motor kleng ass, soll déi entspriechend Geschwindegkeet séier sinn; Wann den Dréimoment vum Motor grouss ass, ass déi entspriechend Geschwindegkeet lues. Wat d'Relatioun tëscht deenen zwee ugeet, hu mir benotzt fir theoretesch mat Iech duerch spezifesch Formelen ze kommunizéieren. Duerch d'Gréisstrelatioun tëscht deenen zwee kënne mir deeselwechte Kraaftmotor mat der selwechter Nominalspannung an der selwechter Zentrumhéicht besser verstoen, an den Dréimoment vum Low-Speed Multi-Pole Motor ass méi grouss wéi dee vum High-Speed Low- Polmotor. An anere Wierder, ënnert der selwechter Muecht Konditiounen, derHéich-Vitesse Motorhuet e klengen Dréimoment awer leeft séier, während de Low-Speed-Motor lues leeft, awer e staarken Dragbelaaschtungskapazitéit huet. Et ass relativ einfach d'konstante Kraaftoperatioun vum variabelen Frequenzmotor duerch dës Bezéiung ze verstoen.
Dofir, fir d'Relatioun tëscht Dréimoment a Geschwindegkeet, gëtt et keng Konditiounsbeschränkung, et gëtt keng Gréisstverglachverhältnis tëscht deenen zwee, ënner de selwechte Dréimomentbedéngungen, wat méi séier d'Geschwindegkeet vun der entspriechender Motorkraaft méi grouss ass, ähnlech ënner der selwechter Geschwindegkeet Konditiounen, déi méi grouss ass déi entspriechend Kraaft méi grouss. Am Selektiounsprozess vum Motor sollte mir déi qualifizéiert Motorprodukter no de spezifesche Aarbechtsbedingunge auswielen, als éischt sollte mir d'Gréisst vun der geschleeft Belaaschtung voll verstoen, déi direkt mam Dréimomentindex vum Motor ass; Zweetens muss et kloer sinn datt d'Betribsgeschwindegkeet vun der Ausrüstung geschleeft gëtt, déi mat der Geschwindegkeet vum Motor entsprécht; Dës zwee Indikatoren bestëmmen grondsätzlech d'Kraaft an d'Zuel vun de Pole vum Motor.
An de Motornummplatdaten sinn d'Kraaft a Geschwindegkeet direkt markéiert, an den Dréimoment kann duerch einfache Berechnung kritt ginn.