Fir Motoren, déi mat Frequenzkonverter verbonne sinn, soll déi maximal Uewerflächentemperatur duerch Testmethoden ënner den ongënschtegsten Konditioune bestëmmt ginn
- Déi meescht ongënschteg Konditiounen
(1) Dréimoment / Vitesse Charakteristiken
Fir Motoren, déi fir variabel Dréimomentbelaaschtungen benotzt ginn, soll déi maximal Uewerflächtemperatur bei der maximaler Kraaft bei der maximaler nomineller Geschwindegkeet gemooss ginn; fir Motoren, déi fir linear Lasten a konstante Dréimomentbelaaschtunge benotzt ginn, soll déi maximal Uewerflächtemperatur op d'mannst bei de Minimum a maximal Geschwindegkeet gemooss ginn; fir Motoren, déi fir komplex Lasten benotzt ginn, soll déi maximal Uewerflächtemperatur op d'mannst um Inflektiounspunkt vun der Geschwindegkeet-Dréimomentkurve gemooss ginn.
(2) Déi maximal Uewerflächentemperatur soll op de Minimum a maximal Geschwindegkeete bei konstanter Kraaft gemooss ginn.
(3) Spannungsfall
Wärend dem Design an der Inbetriebung vum Schema muss de Spannungsfall vun alle Komponenten berücksichtegt ginn. Dofir sollt d'Informatioun iwwer de Spannungsfall vum Frequenzkonverter, de Filter, de Spannungsfall laanscht de Kabel, d'Systemkonfiguratioun an d'Inputspannung vum Frequenzkonverter verstane ginn. D'Instruktioune virbereet vum Hiersteller am Aklang mat Kapitel 30 vum GB / T 3836.1-2021 "Explosive Atmosphären Deel 1: Allgemeng Ufuerderunge fir Ausrüstung" sollen all néideg relevant Informatioun ubidden fir d'Berechnung / Astellung vum Operatiounsberäich ze erliichteren.
(4) Inverter Output Charakteristiken.
Niddereg Schaltfrequenzen tendéieren d'Motortemperatur ze erhéijen. Besonnesch Operatiounsbedéngungen kënnen erfuerderlech sinn fir Minimum Schaltfrequenzen ze spezifizéieren; Multilevel Inverters (3 oder méi héich) féieren allgemeng zu enger reduzéierter Motorheizung.
(5) Coolant Maximal Uewerfläch Temperatur gemooss mat Minimum nominéiert Flux / Maximum bewäert coolant Temperatur; speziell Betribssystemer Konditiounen kënnen néideg coolant Ufuerderunge ze spezifizéieren.
- Testmethoden
(1) Engagéierten Invertermotore solle mat dem virgesinnenen Inverter getest ginn. Wann d'Inverter Ausgangsspannung an den harmoneschen Inhalt vun der Ausgangsspannungswelleform effektiv onofhängeg vun ± 10% Input Spannungsvariatioune sinn, wärend de bewäertte Motor Input Stroum (Geschwindegkeetsofhängeg) a Spannung a Frequenz behalen, brauch déi normal ± 10% Input Volt Variatioun net applizéiert ginn.
(2) Ähnlech Inverter Wann et genuch Informatioun ass fir Ähnlechkeet ze bestëmmen, kann de Motor mat ähnlechen Inverter getest ginn. Normalerweis ginn zousätzlech Sécherheetsfaktoren benotzt fir Ähnlechkeet ze berechnen wéi entspriechend. Wann d'Inverter Ausgangsspannung an den harmonesche Inhalt vun der Ausgangsspannungswelleform effektiv onofhängeg vun ± 10% Input Spannungsvariatioune sinn, wärend de bewäertte Motor Input Stroum (Geschwindegkeetsofhängeg) an d'Spannung an d'Frequenzverhältnis behalen, ass déi normal ± 10% Input Volt Variatioun muss net applizéiert ginn.
(3) Sinusfërmeg Spannungsmotoren mussen net mat engem ähnlechen Inverter getest ginn, awer kënne mat sinusfërmeger Spannung ënner all de folgende Konditioune getest ginn: den erwaarten Laaschtmoment ass proportional zum Quadrat vun der Geschwindegkeet; de Motor soll maximal Belaaschtung bei bewäert Vitesse ënnerworf ginn; d'Motorgeschwindegkeet ass tëscht 40% an 100% vun der maximaler bewäertter Geschwindegkeet;
Elektromotor Präis,Ex motor, Motor Hiersteller a China,Dräi-Phase Induktiounsmotor,SIMO Elektromotor