Hastile vena communis et inevitabilis quaestio estsummus voltage motorumetvariabilis-frequency motorum. Telum currente magnum detrimentum afferre potest ad systema motoris ferentem. Hac de causa, multi artifices motores insulantes systemata gerentes vel praetereuntes mensuras utentur ad quaestiones venas evitandas.
Hastile vena generatur propter fluxum magneticum, qui cum tempore transit per fasciam compositam scapus motoriis, gestus et cameram sustinens, inducens hastile voltage in hastili et vena generans cum fascia inversa est; est humili intentione, altum phaenomenon physicum quod motori rationi sustinenti magnum damnum affert et tolerationem electrocorrosioni brevi tempore destruet.
Core motoris pulsandi est fragmentum ventilabrum figuratum cum rima cum basi in pulsandum; nucleus scissilis magni motoris et eccentricitas rotoris factores praecipui sunt in generatione scapus currentis. Ideo hastile currenti principale problema magnorum motorum factus est.
Ad evitandam scapi problemati currenti, mensurae necessariae in delectu et consilio partium et partium accipi debent, ut theoretice factores scapo currenti generantes excludant. Numerus articulorum S in circumferentia refrenatur et adaequatur relationi inter S et maximum divisorem t numeri polorum motorum paria.
Cum S/t numerus par sit, nulla conditio est generandi hastile voltage, et naturaliter nullum scapi currente erit; cum S/t numerus impar sit, verisimillimum est quod sagitta voltage generabitur, et vena vena generabitur. Etiamsi hoc genus motoris est frequentia industrialis motoria, scapus problematum currentium erit. Itaque in magnis motoribus mensurae ad evitandas hastili venas plerumque sumuntur.
Praeterea motores frequentiae variabiles sunt etiam una e causis generandi scapo currenti propter harmonicas variabiles frequentiae virtutis summus ordo copiarum. Utcumque potens est motor frequentiae variabilis, potest esse scapus currentis. Ideo multiparva, potentia variabilis motorum frequencyinsulatas gestus utetur, cum motores summi potentiae in insulato fine opercula utantur, vel mensuras velit in stipite positione ferentes; nonnulli artifices, ut communitas variabilium motorum et frequentiae motorum et ordinariarum frequentiae industriae motoria curet, mensuras praetermittent ad positionem operculum ferentem.