Vectes tenues vel vectes fractis vitio vocabulis usi sunt vulgo in motoribus rotor aluminii cast. Tam tenues vectes et fractos vectes ad rotor repagula referunt. Theoretice, semel in figura pulsationis rotoris, longitudo ferrea, et declivia socors sunt determinatae, vectes rotoris in figura admodum regulari adumbrata sunt. Tamen in ipsa fabricandi processu, variae rationes saepe causant vectes finales rotor detortos et deformatos, et etiam in cavernis horrendis intra clausuras apparent. In gravibus casibus vectes franguntur.
Cum nucleus rotor factus sit pugnis rotoris, positio circumferentialis peragitur per virgas rimas congruens rotoris pugnis in processu laminationis. Post peractam, rimas baculi eximuntur, et aluminium cum forma eiiciunt. Si virgae slotted et foramina nimis laxiora sunt, pugnæ diversos gradus circumferentialis obsessionis in processu laminationis habebunt, qui tandem ad superficies undulatae in vectibus rotoris, phaenomena serrata in nucleo rotoris foraminibus, etiam vectibus fractis. Praeterea processus aluminii dejectio est etiam processus solidificationis liquidi aluminii intrantes foramina rotor. Si liquor aluminii gasi mixtus in injectione processus et bene exsolveri non potest, pori in aliqua parte clausurae formabuntur. Si pororum nimis magnus est, etiam fracturam rotor talea faciet.
Scientia dilatationis - sulcus profundus et duplex caveaasynchronous motoribus
Ex analysi initii caveae asynchronae motoris, videri potest quod, cum directe incipiens, initium vena nimis magna est; inceptio cum intentione reducta, licet vena inchoatio reducitur, initium quoque torques minuitur. Secundum notas mechanicas artificiales seriei resistentiae rotoris asynchroni motoris, videri potest quod resistentia rotoris augens intra certum spatium torquem inchoationis augere potest, et resistentia rotor augens etiam currentem minuere incipientem. Ergo maior resistentia rotor initium effectus emendare potest.
Attamen, cum motor currit normaliter, speratur resistentia rotoris minor esse, quae damnum aeris rotoris minuere potest et efficientiam motoris emendare. Quomodo cavea asynchrona motoria maiorem resistentiam rotori ineunte habere potest, et resistentia rotor in normali operatione automatice decrescit? Alta socors et duplex cavea motorum asynchronorum hunc finem assequi possunt.
Alta socorsasynchronous motricium
Rotor socors profundae socors asynchronae motoris est alta et angusta, et proportio socors profunditatis ad socors latitudinis plerumque 10 ad 12 vel plus. Cum vena per vectes rotor fluit, lacus fluxus cum imis vectibus connexus est multo maior quam lacus fluxus cum foramen foramen coniungitur. Si ergo vectes considerantur ut numerus conductorum minorum per rimam altitudinis in parallelis connexis divisus, conductores parvi ad fundum socors propius lacus reactionem maiorem habent, et parvi conductores ad foramen rimae propius minorem habent. lacus reaacti.
Cum motor incipit, ob frequentiam rotoris currentis, lacus rotoris vectis reactus est magnus est, ergo distributio currentis in singulis parvis conductor maxime determinabitur per reactionem lacus. Maiores lacus reaacti, minores venae. Hoc modo, sub eadem vi electromotiva adducta a principali fluxu magnetico aeris hiatus, densitas currentis prope fundum socors in conductore valde parva erit, et, quo propius socors, eo major erit. Hoc phaenomenon venae cutis effectus appellatur. Aequivalet currenti ad socors expressus, sic etiam effectus pressus appellatur. Effectus cutis effectus valet reduci ad altitudinem et sectionem transversim conductoris vectis, resistentia rotor augens, et sic occurrens principium requisita.
Initio completo et normaliter currit motor, frequentia rotoris currentis valde humilis est, vulgo 1 ad 3 Hz, et lacus reactivus vectes rotoris multo minor est quam resistentia rotor. Ideo distributio hodiernae in praefatis parvis conductoribus maxime resistente determinabitur. Cum resistentia utriusque conductoris minoris aequalis sit, vena in vectibus aequaliter distribuetur et effectus cutis plerumque evanescit, ergo resistentia rotor bar ad resistentiam suam DC redit. Ex his constare potest quod durante normali operatione, resistentia rotoris altae socors asynchronae motoris automatice minui potest, inde requisitis occurrens damnum aeris rotoris reducendi et efficientiam motoriam augendam.
Duplex cavea asynchronous motricium
Duae caveae in rotor caveae biformis asynchronae motoris sunt, scilicet cavea superior et cavea inferior. Cavea superiora minora aream transversalem habent et materiae fiunt cum resistivitate superiore ut aes vel aluminium aeneum et maiorem resistentiam habent; Cavea principalis in inferiore custodia maiorem aream transversim sectionalem habent et fiunt cupri cum resistivitate inferiore et minore resistentia. Cavea duplicia motores saepe etiam rotors aluminii castrensi utuntur; Manifestum est lacus fluxus caveae inferioris multo plus quam caveae superioris, itaque lacus reactivus caveae inferioris multo maior est quam cavea superioris.