Motorên teqîn-proof, wekî amûrên hêza sereke, bi gelemperî ji bo ajotina pomp, fanos, kompresor û makîneyên din ên veguheztinê têne bikar anîn.Motora teqînêcureyê herî bingehîn ê motora teqînê ye, ji ber taybetmendiyên wê yên avahîsaziya ne-morkirî, gaza sereke ya gaza şewitandî ya di kana komirê de ku bigihîje sînorek hûrgelê, dema ku bi şêlê çirûs, kevan, bilindbûna xeternak re têkil dike. dibe ku germahî û çavkaniyên din ên şewatê biteqe; Sêwirana maqûl ew e ku pê ewle bibe ku şêla teqemenî ya motorê ne tenê zirarê nebîne an deforme nebe, û teqîna agir an gazên germ di nav valahiya di navbera hevbendan de derbas bibe, lê di heman demê de nikare tevliheviyên gaza teqîner ên derdorê jî bişewitîne. Ev kaxez standardên neteweyî û hewcedariyên bingehîn ên sêwirana mekanîkî berhev dike, li ser pîvanên strukturel ên motorên weha, zext, sarbûn, sê aliyên ramanên sêwiranê diaxive.
I.Teqîna-delîlên design size
(1) Rûyê hevgirtî ya daîre. Rûyê hevahenga balafirê bi gelemperî li ser qapaxê qutiya xetê û qutiya xetê, panela termînalê û kunên derketinê, an di makîneya veguheztina frekansê de di sepanên şêlê veguherînerê frekansê û sepanên girêdana şêlê motorê de ye. Rûyê hevgirtî yê balafira şêlê motora teqîna mezin û navîn bi gelemperî şilkirin, pêvajoyek bêhnfireh, pêvajoyek piçûktir, hişkiya sêwirana giştî Ra 3.2μm, tolerasyona sêwiranê ya ku ji 0.2 mm ne zêdetir e. Pêdiviyên rastbûna sêwiranê bi gelemperî ji daxwazên standard bilindtir in ji bo rastbûna makîneyê hinekî kêmtir ji standarda neteweyî ye, lê dîsa jî standardên neteweyî bicîh tîne.
(2) Rûyê hevgirtî yê cylindrical. Rûyê hevgirtina sifir a cylindrîkî di motora teqîna-delîl de dikare ji bo sazkirina girêdanên kabloyê, sazkirina termînalan û hwd were sepandin. Ger di girêka silindrîkî de hêlînek morkirinê hebe, firehiya hêlînê nayê hesibandin, firehiya beşa dabeşkirina hêlînê nayê zêdekirin. Amûra herî aborî û pêbawer a rastkirina rûbera hevbeş a silindirîkî ya ji bo zivirandinê, rastbûna hilbijartina wê bi gelemperî asta makîna qulikê 8 an 7 e, makîna mîlî ev e ku rastbûna astek têkildar baştir bike, sêwirana giştî ya hişkbûna Ra 3.2μm. Nîşe: rûbera hevbeş a silindrîkî ya paqijiya teqînê vedibêje qulikê, cûdahiya pîvana mîlî.
(3) rûyê hevgirtî rawestîne. Di sêwirana strûktûra motorê-delîlên teqînê de, kepçeyên paşîn, kelûpelên paşîn, hwd bi gelemperî bi karanîna sêwirana hevbeş a rawestanê têne saz kirin. Rûyê hevgirtina rawestanê bi rastî tevliheviyek ji taybetmendiyên rûbera hevbeş a balafirê û rûbera hevbeş a silindrîk e. Pêdivî ye ku were zanîn ku, heke beşê sîlîndera rawestanê ya valahiyê pir mezin an piçûk be, an jî quncika goşeyê ya têkildar ji 1 mm zêdetir be, ango ji hêla dabeşkirina kelandî ve, wê hingê tenê firehiya rûbera hevgirtî ya balafirê L hesab bikin û dûr l; dema ku dûrahiya l ya rûbera hevgirtî ya balafirê pir hindik e an bi rûbera hevbeş a silindrîkî ya di navbera dabeşkirinê de ye (ji 1 mm zêdetir kevçî an hêlîna morkirinê, hwd.), wê hingê tenê firehiya rûbera hevbeş a silindrîkî hesab bikin.
(4) Rûyê hevbenda şaftê Hevbera mîlî taybetmendiyek xwerû ya motorên zivirî ye, ji bilî mîlî motorê û pêlên dawî yên bi serîlêdanê re, di hin hewcedariyên sazkirina qulikê alavên elektrîkê yên teqandinê de jî tê bikar anîn. Hevbenda mîlî celebek taybetî ya hevbeş a silindirîkî ye, cûdahî ev e ku mîlî motora zivirî ya rûbera teqînê-delîl pêdivî ye ku di xebata normal a strukturê de were sêwirandin.
2.motora teqînêramanên design zext
Motorên teqemenî û motorên asayî cûdahiya herî mezin a di navbera şêlê de ye ku pêdivî ye ku meriv li hember zexta teqîna hundurîn bisekinin, dema ku teqîn bandorê li celebê deformasyona domdar an zirarê li her perçeyek valahiyê neke divê teqîn çêbibe. divê zêdebûneke mayînde nebe. Bi gelemperî ceribandina rêbaza zexta statîk bikar bînin: di şêlê ku bi avê dagirtî ye, bi zexta 1MPa re, zextê ji 10-an zêdetir digire, wek mînak tine rijandin di nav dîwarê şêlê de an deformasyona domdar, ew wekî ceribandina zexta zêde tête hesibandin.
Pêkhateyên zexta motorê-delîlên teqînê bi giranî ji hêla şêlê-delîlên teqînê, kelûpelên dawiya şêlê, flanges, hwd., pêdivî ye ku sêwir li ser hêz û hevrêziya wan bisekinin. Li gorî strukturê şêlê-delîlên teqînê: şêlê teqemenî-delîl a cylindrîkî, şêla teqîna-delîl a çargoşe, hwd., Rêbaza hesabkirinê cûda ye; rêbaza sereke ya hesabên teorîk û analîza hêmanên dawî yên her du rêbazan; Hesabên teorîk zehmet e ku meriv stresa herêmî rast were hesibandin; lê analîza hêmanên bêdawî bi lez û beztir e ji bo bidestxistina tevahiya strûktûra rewşa stresê, xweşbînkirina sêwiranê, da ku ji teqîna ceribandinên ku ji ber kombûna stresa herêmî ya têkçûn a şêlê dûr nekevin.