ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಸುಧಾರಣೆ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧ

ಮೋಟಾರುಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶವಿದ್ದರೆ, ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಆಳವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಳೆಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದವರು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.

ಇದು ಮೋಟಾರು ತಪಾಸಣೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಮಾದರಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿರಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಾರಂಭದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಅನುಭವಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಗ್ರಿಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ನೋ-ಲೋಡ್ ಪ್ರಾರಂಭವು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೀಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹಾಕುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಹ ಊಹಿಸಬಹುದು.
ಸ್ಟಾಲ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಆರಂಭಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆವರ್ತನ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಪ್ರಾರಂಭವು ಯಾವಾಗಲೂ ಬಹಳ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ. ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅಥವಾ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಂತಹ ಅಂಶಗಳಿಂದಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆವರ್ತನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾತ್ರ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆವರ್ತನ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅನೇಕ ಮೋಟಾರು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೊಸದಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಅಥವಾ ಸುಧಾರಿತ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಧನಗಳು, ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನಾನುಕೂಲಗಳೂ ಇವೆ, ಅಂದರೆ, ಮೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ತಯಾರಕರ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಸ್ಪೀಡ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಬ್ಯಾಚ್ ಒಮ್ಮೆ ಇತ್ತು, ಆದರೆ ಬಳಕೆದಾರರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ವಿಫಲರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೈಜ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಳಪೆ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಇದು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಆವರ್ತನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.

ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೀತಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ. ಮೋಟಾರುಗಳ ಮೂಲ ಸರಣಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ-ದಕ್ಷತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ವಿವಿಧ ತಯಾರಕರು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಹಜವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ವಸ್ತು ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆವರ್ತನ ಮೋಟಾರು ಪೂರ್ಣ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಮೋಟಾರ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಅಗತ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವು 5-7 ಬಾರಿ ದರದ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹದ ಪ್ರಭಾವವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣದ ದೊಡ್ಡ ಜಡತ್ವದ ವೇಗದ ಮೇಲೆ ಆರಂಭಿಕ ಜಡತ್ವದ ಪ್ರಭಾವವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಲಕರಣೆಗಳ. ಇದು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್, ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಎಳೆದ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಾರಂಭದ ಮೇಲೆ ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪರಿಣಾಮವು ತುಂಬಾ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪ್ರತಿಕೂಲವಾದ ಅಂಶಗಳಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಸೈನುಸೈಡಲ್ ಅಲ್ಲದ ಅಲೆಗಳು ಮೋಟರ್‌ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಸಮಸ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ. ಶಾಫ್ಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಮೋಟಾರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ವಸ್ತುಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಾದ ಶಾಫ್ಟ್ ಕರೆಂಟ್ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳು ಬಹಳ ಅವಶ್ಯಕ.

ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್,ಮಾಜಿ ಮೋಟಾರ್, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ತಯಾರಕರು,ಮೂರು ಹಂತದ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್, ಹೌದು ಎಂಜಿನ್