ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಾವು ಮೋಟಾರು ತಯಾರಕರು ಅಥವಾ ಮೋಟಾರು ಬಳಕೆದಾರರಾಗಿರಲಿ, ಹೆವಿ-ಲೋಡೆಡ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಮೋಟರ್ನ ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ. , ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು.
ಬೇರಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಯಾವುದೇ ಲೋಡ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಲೋಡ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ನಾವು ಇಂದು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿರುವ ಬೇರಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಗಾತ್ರದ ನಡುವಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಂಬಂಧದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಇದು. ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಅಂತ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು-ಬೇರಿಂಗ್ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್-ಅಲ್ಲದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅಕ್ಷೀಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಮೂರು-ಬೇರಿಂಗ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬಾಲ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಾಲಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಡಬಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ರಚನೆ, ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್-ಅಲ್ಲದ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಸಾಮಾನ್ಯ ಲೋಡ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಣ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು-ಬೇರಿಂಗ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಮೋಟಾರ್ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲು ಇದು ಮೂಲ ತತ್ವವಾಗಿದೆ.
ಮೋಟಾರು ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಆಯ್ಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಲೋಡ್ ಮೋಟರ್ನ ಹೊರೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ನಿಜವಾದ ಪ್ರಕಾರ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮೋಟಾರ್ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು. ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಬೇರಿಂಗ್ ತಯಾರಕರಿಗೆ, ಅವರು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ಮೋಟಾರಿನ ನಿಜವಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಗತ್ಯ ವಿಶೇಷ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಅಥವಾ ಗಾತ್ರದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್,ಮಾಜಿ ಮೋಟಾರ್, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ತಯಾರಕರು,ಮೂರು ಹಂತದ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್, ಹೌದು ಎಂಜಿನ್