ಚೈನೀಸ್ ಭಾಷೆ ತುಂಬಾ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಒಂದೇ ಪದವನ್ನು ವಿವಿಧ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದಾಗ ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, "ಶುಯಿ ಬಾವೋ" ಎಂಬ ಪದವು ಬೇಜವಾಬ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಇತರರನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುವುದು ಎಂದರ್ಥ. ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳಿಂದ ದಂಪತಿಗಳು ಜಗಳವಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಬೇರ್ಪಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಅರ್ಥವನ್ನು ಸಹ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ಈ ಪದವನ್ನು ಮೋಟಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ಯಾಗ್ ಡಂಪಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಗಾಯದ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ದೋಷ ವಿವರಣೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಅತಿವೇಗದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅಂತ್ಯದ ರೇಡಿಯಲ್ ಬಾಹ್ಯ ವಿರೂಪತೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಗಾಯದ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ಏನಾದರೂ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ, ಈ ರೀತಿಯ ಮೋಟರ್ನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿವೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಧ್ರುವಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ, 6 ಧ್ರುವಗಳು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೋಟಾರುಗಳಿವೆ, ಅಂದರೆ ಅವುಗಳ ದರದ ವೇಗವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ; ಕೆಲವು ಮೋಟಾರು ತಯಾರಕರು 4-ಪೋಲ್ ಗಾಯದ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮಿತಿಮೀರಿದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬೇಕು.
ಮೃದುವಾದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ರೋಟರ್ಗಿಂತ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಎಸೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಹಾರ್ಡ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ರೋಟರ್ ಬಲವಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಿಜವಾದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ; ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತುದಿಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್, ಬೈಂಡಿಂಗ್, ವಾರ್ನಿಷ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯೂರಿಂಗ್ ಕ್ರಮಗಳು ಬಹಳ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಮೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಮಿತಿಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಜ್ಞಾನ ವಿಸ್ತರಣೆ -
ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಎಸೆಯುವಿಕೆಗೆ ಮೂಲಭೂತ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಪರಿಣಾಮ
ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮಾಡುವ ವಸ್ತುವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಜಡತ್ವದಿಂದಾಗಿ ಯಾವಾಗಲೂ ವೃತ್ತದ ಸ್ಪರ್ಶ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಯೋಜಿತ ಬಾಹ್ಯ ಬಲವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾದಾಗ ಅಥವಾ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕೇಂದ್ರಾಭಿಮುಖ ಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅದು ವೃತ್ತದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ ಕ್ರಮೇಣ ದೂರ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ವಿದ್ಯಮಾನ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೋಟಾರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೋಟರ್ ಭಾಗದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಣವು ಮೋಟಾರು ಶಾಫ್ಟ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ವೇಗ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧದ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ವಾಷಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ ನಿರ್ಜಲೀಕರಣ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳು, ಹತ್ತಿ ಕ್ಯಾಂಡಿ ತಯಾರಿಕೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಪರೀಕ್ಷಕರು, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಡ್ರೈಯರ್‌ಗಳು, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಪ್ರೆಸಿಪಿಟೇಟರ್‌ಗಳು, ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರ ನಿರ್ಜಲೀಕರಣ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳು, ಹತ್ತಿ ಕ್ಯಾಂಡಿ ತಯಾರಿಕೆ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಾಣ್ಯ ವಿಂಗಡಣೆ ಯಂತ್ರಗಳು, ಡಿಸ್ಕಸ್ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಿಗೆ ಎಸೆಯುವ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳು ಕ್ರೀಡೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ತತ್ವದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನ್ವಯಗಳಾಗಿವೆ.
ಎಲ್ಲವೂ ಅದರ ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದಿಂದಾಗಿ, ಕೆಲವು ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು, ಇದು ಜನರ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಮತಲ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಸ್ಥಿರ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ತಿರುಗಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕೇಂದ್ರಾಭಿಮುಖ ಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಿರುಗುವಾಗ ವೇಗವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕೇಂದ್ರಾಭಿಮುಖ ಶಕ್ತಿ ಎಫ್ ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಥಿರ ಘರ್ಷಣೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ರಸ್ತೆಯ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ನಿಗದಿತ ವೇಗವನ್ನು ಮೀರುವಂತಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತಿರುಗುವ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ಗಳು, ಫ್ಲೈವೀಲ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ವಸ್ತು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಬಿರುಕುಗಳಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಒಡೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಶೂಟ್ ಆಗುತ್ತವೆ.
ಜ್ಞಾನ ವಿಸ್ತರಣೆ -
ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲ ಎಂದರೇನು?
ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವು ವರ್ಚುವಲ್ ಬಲವಾಗಿದೆ, ಇದು ಜಡತ್ವದ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ತಿರುಗುವ ವಸ್ತುವನ್ನು ಅದರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ದೂರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂಟೋನಿಯನ್ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವನ್ನು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಜಡತ್ವವಲ್ಲದ ಉಲ್ಲೇಖ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಲಾದ ಜಡತ್ವ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಾಭಿಮುಖ ಬಲದ ಸಮತೋಲನ. ಲಗ್ರಾಂಜಿಯನ್ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯೀಕರಿಸಿದ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಬಲಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವು ನಿಜವಾದ ಬಲವಲ್ಲ. ನ್ಯೂಟನ್‌ನ ಚಲನೆಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ತಿರುಗುವ ಉಲ್ಲೇಖ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಜಡತ್ವ ಉಲ್ಲೇಖ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಜಡತ್ವವಲ್ಲದ ಉಲ್ಲೇಖ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಜಡತ್ವ ಬಲದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ω ನ ಕೋನೀಯ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಡಿಸ್ಕ್ ತನ್ನ ಕೇಂದ್ರದ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಡಿಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ m ನ ಮರದ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಹಗ್ಗದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಡಿಸ್ಕ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ (ಸಹ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕೇಂದ್ರ). ಹಗ್ಗದ ಉದ್ದವು ಆರ್. ಮರದ ಬ್ಲಾಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಘರ್ಷಣೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಹಗ್ಗದ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಮರದ ಬ್ಲಾಕ್ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಡಿಸ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುವ ವೀಕ್ಷಕನಿಗೆ, ಮರದ ಬ್ಲಾಕ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂಟನ್‌ನ ನಿಯಮದ ಪ್ರಕಾರ, ಮರದ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ನಿವ್ವಳ ಬಲವು ಶೂನ್ಯವಾಗಿರಬೇಕು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮರದ ಬ್ಲಾಕ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ಬಲಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಹಗ್ಗದ ಒತ್ತಡ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿವ್ವಳ ಬಲವು ಶೂನ್ಯವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ನ್ಯೂಟನ್ ನಿಯಮವನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುತ್ತದೆಯೇ? ನ್ಯೂಟನ್‌ನ ನಿಯಮವು ಜಡತ್ವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಡಿಸ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುವ ವೀಕ್ಷಕನ ಉಲ್ಲೇಖ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಜಡತ್ವವಲ್ಲದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನ್ಯೂಟನ್‌ನ ನಿಯಮವು ಇಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನ್ಯೂಟನ್ರನ ನಿಯಮವು ಇನ್ನೂ ಜಡತ್ವವಲ್ಲದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು, ಜಡತ್ವದ ಬಲವನ್ನು, ಅಂದರೆ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದ ಪ್ರಮಾಣವು ಹಗ್ಗದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದಿಕ್ಕು ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಡಿಸ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುವ ವೀಕ್ಷಕನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಮರದ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹಗ್ಗ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಿವ್ವಳ ಬಲವು ಶೂನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮರದ ಬ್ಲಾಕ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಟನ್ರ ನಿಯಮವು ನಿಜವಾಗಿದೆ.