- ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್
ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಮೋಟರ್ನ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೋಟಾರ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಮೋಟರ್ನ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಮೋಟರ್ನ ವೇಗ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
"ವಿಶೇಷ ಆವರ್ತನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ + ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಪರಿವರ್ತಕ" AC ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನದಿಂದ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮೋಟಾರ್ ಮೋಟಾರ್ ಉಪಕರಣದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸಂಯೋಜನೆ, ಈ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು DC ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ; ಪವರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಮೈಕ್ರೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಬಳಕೆಯ ಅದ್ಭುತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪವರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅದ್ಭುತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮೈಕ್ರೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಎಸಿ ಸ್ಪೀಡ್ ಮೋಡ್‌ನ “ವಿಶೇಷ ಆವರ್ತನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ + ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕ” ಬಳಕೆ, ಅದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವೇಗ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ.
ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ಮೇಲೆ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದಾಗಿ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಕತೆಯ ಮಟ್ಟವು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ; ಇಪಿಎಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದಾಗಿ, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ದೇಹದ ಇತರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಹಾಕುವ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಕಠಿಣ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಟರ್ಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಟರ್ಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ, ರಚನೆ, ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಇತರ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಆವರ್ತನ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಟರ್ನ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದರೂ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಟರ್ನ ಆಕೃತಿಯನ್ನು ನೋಡಲು ನಮಗೆ ಕಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು.
- ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್
ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆವರ್ತನ ಮೋಟರ್‌ಗಳು AC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳು ಯುಟಿಲಿಟಿ ಆವರ್ತನವನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 50Hz ಅಥವಾ 60Hz) ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವಾಗಿ ನೇರವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ಕಡಿಮೆ-ನಿಖರ, ಕಡಿಮೆ-ವೇಗ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಬೇಡಿಕೆ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆವರ್ತನ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಸರಳ ರಚನೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ, ಆದರೆ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ವೇಗ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಲು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ನಿಖರತೆ ಕಡಿಮೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಗತ್ಯತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನ್ವಯಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.
ಆಧುನಿಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ, ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ನಿರಂತರ ಸುಧಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಕ್ರಮೇಣ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆವರ್ತನ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕದ ಮೂಲಕ ಮೋಟರ್ನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು, ಮೋಟಾರ್‌ನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅನ್ವಯಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
- ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆವರ್ತನ ಮೋಟಾರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ
ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ನಡುವಿನ ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆವರ್ತನ ಮೋಟಾರ್ ಇನ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಟರ್ನ ಆವರ್ತನವು ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಈ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ, ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಠಿಣವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಮೋಟಾರ್ ದೇಹದ ಸಂಬಂಧಿತ ಅಂಶಗಳಿಗೆ, ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.
ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಸೈನುಸೈಡಲ್ ಅಲ್ಲದ ಆಯತಾಕಾರದ ತರಂಗರೂಪವಾಗಿದೆ, ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ತಾಮ್ರದ ಬಳಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ರೋಟರ್ ತಾಮ್ರದ ಬಳಕೆ , ಕಬ್ಬಿಣದ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಷ್ಟಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ, ರೋಟರ್ ತಾಮ್ರದ ಬಳಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ನಷ್ಟಗಳ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ, ಮೋಟಾರು ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯು ನೇರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ.
ಮೇಲಿನ ಕಾರಣಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಆವರ್ತನ ಮೋಟರ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ರಚನೆಯು ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ: ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಟರ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಮಟ್ಟವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಹಂತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಬೇಕು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಆವರ್ತನ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಿ ಮಟ್ಟದ ನಿರೋಧನ, ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಎಫ್ ಮಟ್ಟದ ನಿರೋಧನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ರೇಖೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ ನಿರೋಧನ ವಸ್ತುಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಜೊತೆಗೆ ಸಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ:
(1) ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ ದರ್ಜೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತಂತಿಯನ್ನು ವಿಂಡ್‌ಗಳ ನಿರೋಧನ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು 155 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲದ ದರ್ಜೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.
(2) ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತಂತಿಯನ್ನು ವಿಶೇಷ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತಂತಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಈ ರೀತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತಂತಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತಂತಿಯ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ವಾರ್ನಿಷ್‌ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವಿದ್ಯಮಾನ ಮತ್ತು ತಾಪನದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಮಾಧ್ಯಮ, ಇದು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಜವಾದ ಅನ್ವಯದಲ್ಲಿ, ದಪ್ಪ ವಾರ್ನಿಷ್ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತಂತಿಯೊಂದಿಗೆ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಕೆಲವು ಮೋಟಾರ್ ತಯಾರಕರು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ದೋಷದ ಕಾರಣವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ, ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಟರ್ನ ಅಗತ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಿಂದ, ವಿಶೇಷ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತಂತಿಯ ಬಳಕೆಯು ಶಾಖದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕರೋನಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಸಂಭವವನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು.