ಬ್ಯಾಚ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತೇವೆ: ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಒಂದೇ ಕಾರಣದಿಂದ ವಿಭಿನ್ನ ದೋಷಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅದೇ ದೋಷವು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ಯಾಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬದಲಾಗುವ ವಿಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: (1) ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸುರುಳಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ;
ಮೋಟಾರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸ್ಟೇಟರ್ನ ತುಲನಾತ್ಮಕ ನಿಶ್ಚಲತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೋಟರ್ನ ಸಂಬಂಧಿತ ಚಲನೆಯಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಾವು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಇನ್ಪುಟ್ ಅಥವಾ ಔಟ್ಪುಟ್ ಆಗಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ.
ಡೀಪ್ ಗ್ರೂವ್ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಭಾರವಾದ ಅಕ್ಷೀಯ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಹೊರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೋನೀಯ ಸಂಪರ್ಕ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು (ಇದನ್ನು ಥ್ರಸ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಲಂಬ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳ ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಉಷ್ಣ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ವಸ್ತುಗಳು, ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳು,
ಮೋಟಾರುಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶವಿದ್ದರೆ, ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಆಳವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಳೆಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದವರು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.
ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಾವು ಮೋಟಾರು ತಯಾರಕರು ಅಥವಾ ಮೋಟಾರು ಬಳಕೆದಾರರಾಗಿರಲಿ, ಹೆವಿ-ಲೋಡೆಡ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಮೋಟರ್ನ ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ.