ហេតុអ្វី​បាន​ជា​ការ​ណែនាំ​ការពារ​មិន​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​នៅ​ពេល​មាន​បញ្ហា​ជាមួយ​នឹង​ខ្យល់?

កម្មវិធីម៉ូទ័រភាគច្រើននឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ផ្ទុកលើសទម្ងន់ ពោលគឺនៅពេលដែលចរន្តម៉ូទ័រលើសពីតម្លៃដែលបានកំណត់ដោយសារតែការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ការណែនាំអំពីការកាន់នឹងត្រូវបានប្រតិបត្តិដើម្បីអនុវត្តការការពារ។

នៅពេលដែលម៉ូទ័រត្រូវបានជាប់គាំងដោយមេកានិច ឬមានបញ្ហាអគ្គិសនីដូចជាដី ដំណាក់កាលមួយទៅដំណាក់កាល និងវេនទៅវេន ការណែនាំអំពីការការពារក៏នឹងមានប្រសិទ្ធភាពផងដែរ ដោយសារការកើនឡើងនៃចរន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលដែលចរន្តមិនបានកើនឡើងដល់តម្លៃកំណត់ការការពារ ឧបករណ៍ការពារនឹងមិនប្រតិបត្តិការណែនាំដែលត្រូវគ្នានោះទេ។

ជាពិសេសសម្រាប់ករណីនៃកំហុសអគ្គិសនីនៅក្នុង winding ដោយសារតែស្ថានភាពកំហុសផ្សេងគ្នាវាបង្ហាញជាលើកដំបូងថាអតុល្យភាពបច្ចុប្បន្ន។ ក្នុងករណីខ្លះដែលកំហុសមិនធ្ងន់ធ្ងរ ម៉ូទ័រអាចបន្តដំណើរការក្នុងស្ថានភាពអតុល្យភាពចរន្តបន្តិច រហូតដល់មានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរកើតឡើង។ ដូច្នេះបន្ទាប់ពីមានកំហុសអគ្គិសនីកើតឡើងនៅក្នុងរបុំម៉ូទ័រ ចរន្តនឹងមិនមានលំនឹងទៅដឺក្រេខុសៗគ្នា ហើយចរន្តនៃដំណាក់កាលជាក់លាក់មួយនឹងកើនឡើង ប៉ុន្តែការកើនឡើងគឺអាស្រ័យលើកម្រិតនៃកំហុស ហើយវាប្រហែលជាមិនចាំបាច់បង្កឱ្យមានម៉ូទ័រនោះទេ។ ឧបករណ៍ការពារ; នៅពេលដែលកំហុសឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរគុណភាពធ្ងន់ធ្ងរ ខ្យល់នឹងផ្ទុះភ្លាមៗ ហើយម៉ូទ័រនឹងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដាច់សៀគ្វី ប៉ុន្តែការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលប្រហែលជាមិនត្រូវបានកាត់ផ្តាច់នោះទេ។

សម្រាប់ការកំណត់បច្ចុប្បន្ននៃការការពារលើសទម្ងន់នៅពេលដែលការកំណត់គឺតូចពេកការការពារនឹងត្រូវបានប្រតិបត្តិនៅពេលដែលមានការលើសទម្ងន់បន្តិចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតា; ប្រសិនបើការកំណត់មានទំហំធំពេក វានឹងមិនដើរតួនាទីការពារទេ។ ឧបករណ៍ការពារមួយចំនួនមិនត្រឹមតែអាចធ្វើសកម្មភាពក្នុងករណីមានចរន្តធំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអនុវត្តការការពារចំពោះបញ្ហាមិនស្មើគ្នាខ្លាំងពេក។