នៅក្នុងការផលិតបណ្តុំ យើងតែងតែជួបប្រទះនូវស្ថានភាពនេះ៖ ពេលខ្លះ ពិការភាពផ្សេងគ្នាលេចឡើងដោយសារតែហាក់ដូចជាមូលហេតុដូចគ្នា ហើយជួនកាលពិការភាពដូចគ្នាកើតឡើងដោយសារមូលហេតុផ្សេងៗគ្នា។ នេះបង្ហាញថាពិការភាពរបស់ rotor ជារឿយៗជាលទ្ធផលនៃឥទ្ធិពលរួមបញ្ចូលគ្នានៃកត្តាមិនអំណោយផលជាច្រើន។ ជាការពិតណាស់ត្រូវតែមានមូលហេតុចម្បង។ នៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌផ្លាស់ប្តូរ ទោះបីជាពិការភាពដូចគ្នាកើតឡើងក៏ដោយ មូលហេតុចម្បងនៃពិការភាពនឹងផ្លាស់ប្តូរ។
ជាឧទាហរណ៍ រន្ធញើសរបស់ rotor ច្រើនតែបណ្តាលមកពីការស្ទះរន្ធដោតផ្សិតមិនល្អ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពេលខ្លះ ទោះបីជារន្ធដោតផ្សងមិនមានការរារាំងក៏ដោយ ក៏ឧស្ម័នដែលនៅសេសសល់មិនអាចត្រូវបានបញ្ចេញឱ្យទាន់ពេលវេលា ដោយសារតែល្បឿនចាក់ខ្ពស់ ដែលនឹងធ្វើឱ្យរន្ធញើសនៅក្នុង rotor ផងដែរ។ នៅពេលនេះ មូលហេតុចំបងនៃរន្ធញើសរបស់ rotor គឺលែងជាបញ្ហាផ្សែងផ្សិតទៀតហើយ ប៉ុន្តែបញ្ហាល្បឿនចាក់។ ដូច្នេះនៅពេលវិភាគបញ្ហាគុណភាពនៃ rotor អាលុយមីញ៉ូម ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការវិភាគយ៉ាងទូលំទូលាយដោយផ្អែកលើទីតាំង និងលក្ខណៈនៃពិការភាពរបស់ rotor និងលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗ ដើម្បីស្វែងរកមូលហេតុចំបងនៃបញ្ហាគុណភាព និងវិធានការដែលត្រូវគ្នា។ ដើម្បីទប់ស្កាត់ការកើតឡើងនៃពិការភាព rotor អាលុយមីញ៉ូមយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងពិការភាពនៃរបារ rotor ស្តើង, របារខូច, រន្ធរួញតូច, ការបង្ក្រាប, លដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ, អ្នកស្រី San នឹងផ្តោតលើបញ្ហាបិទត្រជាក់និង rotor អនុលោមភាពនៃ rotor អាលុយមីញ៉ូមដេញជាមួយ Baowei ថ្ងៃនេះ។ ការបរាជ័យនៃអាលុយមីញ៉ូមរលាយដើម្បីបំពេញប្រហោងផ្សិតទាំងស្រុងត្រូវបានគេហៅថា "ការចាក់មិនពេញលេញ" ។ កន្លែងដែល rotor មិនត្រូវបានចាក់ ឬគែមមិនច្បាស់លាស់ ភាគច្រើនជាបន្ទះកង្ហារ និងជួរឈរតុល្យភាព។ Cold shut សំដៅលើសន្លាក់ ឬរណ្តៅដែលអាលុយមីញ៉ូមរលាយមិនរលាយទាំងស្រុង។ គែមប្រសព្វគឺរលោង ហើយច្បាស់បំផុតនៅកង្ហារ។
មូលហេតុនៃការបិទត្រជាក់
● សីតុណ្ហភាពនៃអាលុយមីញ៉ូមរលាយគឺទាបពេកកំឡុងពេលចាក់។ ល្បឿនចាក់គឺយឺតពេក ឬមានបាតុភូតរំខានលំហូរ។ ● សីតុណ្ហភាពនៃផ្សិត និងស្នូលមានកម្រិតទាប។ ● ការលេចធ្លាយអាលុយមីញ៉ូម ឬអាលុយមីញ៉ូមរលាយមិនគ្រប់គ្រាន់។ ● ល្បឿនបង្វិលមិនគ្រប់គ្រាន់។ ● ផ្នែកឈើឆ្កាងនៃច្រកទ្វារខាងក្នុងតូចពេក ឬផ្សិតមិនត្រូវបានខ្យល់ដោយរលូន។ ● បំបែកដោយមាត្រដ្ឋានអុកស៊ីដ ឬការរួមបញ្ចូលផ្សេងទៀត។ វិធានការត្រួតពិនិត្យពិការភាពបិទត្រជាក់ ● សីតុណ្ហភាពនៃអាលុយមីញ៉ូមរលាយគួរតែត្រូវនឹងតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់ ហើយល្បឿនចាក់គួរតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ វាត្រូវតែត្រូវបានចាក់ក្នុងពេលតែមួយ។ ● បង្កើនសីតុណ្ហភាពស្នូល និងសីតុណ្ហភាពរបស់ផ្សិតឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ជាពិសេសសីតុណ្ហភាពឫសខាងលើ (សម្រាប់ផលិតផលដែលមានសម្ពាធទាប បង្កើនផ្សិតខាងក្រោម ● លុបបំបាត់ការលេចធ្លាយអាលុយមីញ៉ូម។ នៅពេលចាក់អាលុយមីញ៉ូម ប្រើ 10 ~ 20% ច្រើនជាង rotor ពិតប្រាកដ។ ● គ្រប់គ្រងល្បឿន ប្រសិនបើល្បឿនខ្ពស់ពេកនៅដើមនៃការហៀរ។
វានឹងធ្វើឱ្យដីមានភាពទទេ។ (5) រក្សាការហត់នឿយដោយមិនមានការស្ទះ ហើយថ្ងៃចាក់អាចពង្រីកបានត្រឹមត្រូវ។ ● រក្សាផ្សិត និងស្នូលឱ្យស្អាត និងគ្មានកំទេចកំទី។ យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការរំញោចនិងការលាងសម្អាតទឹកដែលត្រូវគ្នា។ ភាពធន់របស់ rotor លើសពីការអត់ឱន (1) ការវិភាគអំពីមូលហេតុនៃភាពធន់របស់ rotor លើសពីការអត់ធ្មត់ ● ស្នូលវែងពេក ឬជម្រាលរន្ធធំជាងតម្លៃដែលអាចអនុញ្ញាតបាន ដែលបង្កើនភាពធន់នៃរបារទ្រុង។ ● rotor គឺខុស និង serrated ដែលកាត់បន្ថយតំបន់មានប្រសិទ្ធិភាពនៃរបារអាលុយមីញ៉ូម។ ● ទឹកអាលុយមីញ៉ូ ការលាងសម្អាត ឬទឹករំអិលមិនល្អ ហើយមានប្រហោង និងសារធាតុមិនបរិសុទ្ធមួយចំនួនធំ។ ● គុណភាពនៃតួអាលុយមីញ៉ូមរបស់ rotor គឺអន់ ដោយមានពិការភាពដូចជា រន្ធញើស ការរួញតូច ការរួញតូច ការរួមបញ្ចូល slag ស្នាមប្រេះ ឬការបិទត្រជាក់។ ● ការប្រើប្រាស់សារធាតុអាលុយមីញ៉ូមខុសថ្នាក់ ឬគុណភាពអន់ ហើយចរន្តអគ្គិសនីទាប។ (2) ភាពធន់របស់ rotor គឺតូច ដែលភាគច្រើនកើតឡើងនៅក្នុង rotors អាលុយមីញ៉ូម។ វាអាចថាការបញ្ចូលអាលុយមីញ៉ូមដែលមានភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់ត្រូវបានប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវ ឬជម្រាលរន្ធតិចជាងតម្លៃ ដែលកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងរបារទ្រុង។ វិធានការត្រួតពិនិត្យសម្រាប់បញ្ហាធន់នឹងការមិនអត់ឱនរបស់ rotor ●មុនពេលចុច និងចាក់ស្នូល សូមយកចិត្តទុកដាក់ពិនិត្យមើលប្រវែងស្នូល និងជម្រាលរន្ធ ដែលគួរតែបំពេញតាមតម្រូវការនៃគំនូរ។ ● ធ្វើការងារបានល្អក្នុងការសម្អាត និងកំចាត់កំណកកំបោរនៃវត្ថុរាវអាលុយមីញ៉ូម។ ● លុបបំបាត់ពិការភាពនៃការខាសរបស់ rotor ដូចជារន្ធញើស និងរន្ធដែលរួញ។ ●ប្រើសារធាតុអាលុយមីញ៉ូមនៃថ្នាក់ដែលបានបញ្ជាក់។
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចវ៉ុលទាប,អតីតម៉ូទ័រ, ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូនៅក្នុងប្រទេសចិន , ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័បីដំណាក់កាល ,ម៉ាស៊ីន SIMO