ელექტროძრავის პროდუქტები ფართოდ გამოიყენება ენერგეტიკული მოწყობილობა. ძრავის გამოყენების სხვადასხვა პირობების მიხედვით, ისინი იყოფა პროდუქციის სხვადასხვა სერიებად, როგორიცაა ძრავები, რომლებიც სპეციალურად გამოიყენება მეტალურგიის, ტექსტილის, როლიკებით და სხვა ტენდენციურ მოთხოვნილებებში. განაცხადის პირობების პერსონალიზებული მოთხოვნების შესაბამისად, ძრავის დიზაინი და შესრულება მოთხოვნებს დააკმაყოფილებს.
ძრავის მუშაობის პარამეტრებში უფრო მეტი შეთანხმებაა ძრავის სიმძლავრესა და სიჩქარეზე და ბრუნვის მომენტი აისახება როგორც იმპლიციტური მოთხოვნა; ცვლადი სიხშირის ძრავებისთვის, როდესაც ის საბაზისო სიხშირეზე დაბალია, ის გამოდის მუდმივი ბრუნვის რეჟიმში, ხოლო როდესაც ძრავა უფრო მაღალია, ვიდრე ძირითადი სიხშირის დიაპაზონი, ის მუშაობს მუდმივი სიმძლავრის რეჟიმში.
ბრუნვის მომენტი, როგორც ძრავის ერთ-ერთი მთავარი მოქმედება, არის ძრავის მუშაობის ძირითადი მაჩვენებელი. იგივე სიმძლავრის მქონე ძრავებისთვის, მაღალსიჩქარიანი ძრავების ბრუნვის მომენტი მცირეა, ხოლო დაბალი სიჩქარის ძრავების ბრუნვის მომენტი დიდია; მანქანების წარმოების, ტექსტილის, ქაღალდის, რეზინის, პლასტმასის, ლითონის მავთულის და მავთულის და კაბელების და სხვა მრეწველობის გამოყენებისას საჭიროა ძრავა, რომელსაც შეუძლია მუდმივი ბრუნვის უზრუნველყოფა, რომელსაც ბრუნვის ძრავა ეწოდება.
ბრუნვის ძრავა არის სპეციალური ძრავა რბილი მექანიკური მახასიათებლებით და სიჩქარის ფართო დიაპაზონით. მისი მახასიათებლებია, რომ ძრავას მეტი პოლუსი აქვს, ანუ სიჩქარე უფრო დაბალია და ძრავას შეუძლია გააგრძელოს მუშაობა დაბალი სიჩქარით ან თუნდაც შეჩერდეს, ხოლო ჩვეულებრივ ძრავებს ემუქრებათ გრაგნილის დაწვა დენის უეცარი ზრდის გამო. დაბალი სიჩქარით და გაჩერებულ მდგომარეობაში.
ბრუნვის ძრავები გამოიყენება სამუშაო პირობებში, რომელიც მოითხოვს სტაბილურ ბრუნვას. ბრუნვის ძრავის ლილვი სიმძლავრეს გამოსცემს მუდმივი ბრუნვის დროს, მუდმივი სიმძლავრის ნაცვლად. ბრუნვის ძრავას შეუძლია უზრუნველყოს დადებითი ბრუნი და დამუხრუჭების მომენტი მუშაობის მიმართულების საწინააღმდეგოდ.
ბრუნვის ძრავებს მუდმივი ბრუნვის მახასიათებლებით შეუძლიათ იმუშაონ დიდი სიჩქარის დიაპაზონში და შეინარჩუნონ ბრუნი ძირითადად მუდმივი. ისინი შესაფერისია გადაცემის შემთხვევებისთვის, როდესაც სიჩქარე იცვლება, მაგრამ მუდმივი ბრუნვის მომენტია საჭირო. თუმცა, თუ ძრავა მუშაობს დაბალ სიჩქარეზე ან თუნდაც დიდი ხნის განმავლობაში გაჩერებულია, ძრავა სერიოზულად გაცხელდება. ძრავის გრაგნილისა და ტარების შეზეთვის სისტემის საიზოლაციო მოქმედება უნდა იყოს სპეციალურად აღჭურვილი და უნდა განხორციელდეს იძულებითი ვენტილაციის ან თხევადი გაგრილების ზომები, რათა ძრავამ ეფექტურად გაანადგუროს სითბო.