სიხშირის გადამყვანებთან დაკავშირებული ძრავებისთვის, ზედაპირის მაქსიმალური ტემპერატურა უნდა განისაზღვროს ტესტის მეთოდებით ყველაზე არახელსაყრელ პირობებში
- ყველაზე არახელსაყრელი პირობები
(1) ბრუნვის/სიჩქარის მახასიათებლები
ცვლადი ბრუნვის დატვირთვისთვის გამოყენებული ძრავებისთვის ზედაპირის მაქსიმალური ტემპერატურა უნდა გაიზომოს მაქსიმალური სიმძლავრით მაქსიმალური ნომინალური სიჩქარით; ხაზოვანი დატვირთვისა და მუდმივი ბრუნვის დატვირთვისთვის გამოყენებული ძრავებისთვის, ზედაპირის მაქსიმალური ტემპერატურა უნდა გაიზომოს მინიმუმ მინიმალური და მაქსიმალური სიჩქარით; კომპლექსური დატვირთვისთვის გამოყენებული ძრავებისთვის, ზედაპირის მაქსიმალური ტემპერატურა უნდა გაიზომოს მინიმუმ სიჩქარისა და ბრუნვის მრუდის შებრუნების წერტილში.
(2) ზედაპირის მაქსიმალური ტემპერატურა უნდა გაიზომოს მინიმალური და მაქსიმალური სიჩქარით მუდმივი სიმძლავრის დროს.
(3) ძაბვის ვარდნა
სქემის დაპროექტებისა და ექსპლუატაციაში გაშვებისას საჭიროა გავითვალისწინოთ ყველა კომპონენტის ძაბვის ვარდნა. აქედან გამომდინარე, უნდა გვესმოდეს ინფორმაცია სიხშირის გადამყვანის, ფილტრის, ძაბვის ვარდნის შესახებ კაბელის გასწვრივ, სისტემის კონფიგურაციისა და სიხშირის გადამყვანის შეყვანის ძაბვის შესახებ. მწარმოებლის მიერ მომზადებული ინსტრუქციები GB/T 3836.1-2021-ის 30-ე თავის შესაბამისად "ასაფეთქებელი ატმოსფერო ნაწილი 1: ზოგადი მოთხოვნები აღჭურვილობისთვის" უნდა უზრუნველყოფდეს ყველა საჭირო შესაბამის ინფორმაციას სამუშაო დიაპაზონის გაანგარიშების/დაყენების გასაადვილებლად.
(4) ინვერტორული გამომავალი მახასიათებლები.
დაბალი გადართვის სიხშირეები ზრდის ძრავის ტემპერატურას. მინიმალური გადართვის სიხშირეების დასაზუსტებლად შეიძლება საჭირო გახდეს სპეციალური სამუშაო პირობები; მრავალდონიანი ინვერტორები (3 ან უფრო მაღალი) ზოგადად იწვევს ძრავის გათბობას.
(5) გამაგრილებელი ზედაპირის მაქსიმალური ტემპერატურა გაზომილი მინიმალური ნომინალური ნაკადით/გამაგრილებლის მაქსიმალური ნომინალური ტემპერატურა; შეიძლება საჭირო გახდეს სპეციალური ოპერაციული პირობები გამაგრილებლის მოთხოვნების დასაზუსტებლად.
- ტესტის მეთოდები
(1) გამოყოფილი ინვერტორული ძრავები უნდა შემოწმდეს დანიშნულ ინვერტორთან. თუ ინვერტორის გამომავალი ძაბვა და გამომავალი ძაბვის ტალღის ფორმის ჰარმონიული შემცველობა პრაქტიკულად დამოუკიდებელია ±10% შეყვანის ძაბვის ცვალებადობისაგან, ძრავის შეყვანის ნომინალური დენის (სიჩქარის დამოკიდებულების) და ძაბვისა და სიხშირის შენარჩუნებისას, ნორმალური ±10% შეყვანის ძაბვის ცვალებადობა არ არის საჭირო. გამოყენებული იქნას.
(2) მსგავსი ინვერტორები როდესაც არის საკმარისი ინფორმაცია მსგავსების დასადგენად, ძრავა შეიძლება შემოწმდეს მსგავსი ინვერტორებით. ჩვეულებრივ, უსაფრთხოების დამატებითი ფაქტორები გამოიყენება მსგავსების გასათვალისწინებლად. თუ ინვერტორის გამომავალი ძაბვა და გამომავალი ძაბვის ტალღის ფორმის ჰარმონიული შემცველობა პრაქტიკულად დამოუკიდებელია ±10% შეყვანის ძაბვის ცვალებადობისაგან, ხოლო შენარჩუნებულია ძრავის შეყვანის ნომინალური დენი (სიჩქარეზეა დამოკიდებული) და ძაბვისა და სიხშირის თანაფარდობა, ნორმალური ±10% შეყვანის ძაბვის ცვალებადობა. არ უნდა იქნას გამოყენებული.
(3) სინუსოიდური ძაბვის ძრავებს არ ესაჭიროებათ ტესტირება მსგავსი ინვერტორით, მაგრამ მათი ტესტირება შესაძლებელია სინუსოიდური ძაბვით ყველა შემდეგ პირობებში: დატვირთვის მოსალოდნელი ბრუნი სიჩქარის კვადრატის პროპორციულია; ძრავა უნდა დაექვემდებაროს მაქსიმალურ დატვირთვას ნომინალური სიჩქარით; ძრავის სიჩქარის დიაპაზონი არის მაქსიმალური ნომინალური სიჩქარის 40%-დან 100%-მდე;
ელექტროძრავის ფასი,ყოფილი ძრავა, ძრავის მწარმოებლები ჩინეთში,სამფაზიანი ინდუქციური ძრავა,SIMO ელექტროძრავა