ბოლო დროს IE5 ძრავების თემა „გაუჩერებლად ისმის“. მართლაც დადგა IE5 ძრავების ერა? ეპოქის დადგომა უნდა აჩვენოს, რომ ყველაფერი მზად არის წასასვლელად. მოდით ერთად გავხსნათ მაღალი ეფექტურობის ძრავების საიდუმლო.
01 ლიდერობს ენერგოეფექტურობაში, მომავლის წამყვანი
პირველი, მოდით გავიგოთ რა არის IE5 ძრავები? IE5 ძრავები ეხება ძრავებს ენერგოეფექტურობის დონეებით, რომლებიც აღწევენ საერთაშორისო ელექტროტექნიკური კომისიის (IEC) უმაღლესი სტანდარტის IE5 დონეს. ის იყენებს უახლეს ტექნოლოგიას და მასალებს და აქვს შესანიშნავი ენერგოეფექტურობა და კონტროლის შესრულება. ტრადიციულ ძრავებთან შედარებით, IE5 ძრავებს შეუძლიათ ელექტროენერგიის გარდაქმნა მექანიკურ ენერგიად უფრო მაღალი ეფექტურობით, რითაც მიიღწევა ენერგიის მაქსიმალური დაზოგვა და მინიმალური გარემოზე ზემოქმედება. გარდა ამისა, მას აქვს უპირატესობები, რომლებიც განსხვავდება ტრადიციული ძრავებისგან:
IE5 ძრავების მახასიათებლები და უპირატესობები
მაღალი ეფექტურობა: ტრადიციულ ძრავებთან შედარებით, IE5 ძრავებს შეუძლიათ ელექტრული ენერგია გარდაქმნან მექანიკურ ენერგიად უფრო მაღალი ეფექტურობით, შეამცირონ ენერგიის ნარჩენები და სითბოს დაკარგვა, დაზოგონ ენერგიის ხარჯები საწარმოებისთვის და შეამცირონ ტვირთი გარემოზე.
შესანიშნავი კონტროლის შესრულება: IE5 ძრავებს აქვთ სწრაფი რეაგირებისა და მაღალი სიზუსტის მახასიათებლები, რაც მათ უფრო ძლიერს ხდის სამრეწველო ავტომატიზაციასა და პროცესის კონტროლში. იქნება ეს საწარმოო ხაზის კონტროლი თუ ზუსტი დამუშავება, IE5 ძრავებს შეუძლიათ შესანიშნავი როლის შესრულება.
მდგრადი განვითარება: IE5 ძრავების დიზაინი და წარმოება ფოკუსირებულია მდგრად განვითარებაზე. მოწინავე მასალებისა და წარმოების პროცესების გამოყენებამ გაახანგრძლივა ძრავის მომსახურების ვადა, შეამცირა ტექნიკური ხარჯები და უზრუნველყო საწარმოებს მდგრადი განვითარების გადაწყვეტილებები.
02 პოლიტიკის მხარდაჭერის მთავარი ტენდენცია
ორმაგი ნახშირბადის ფონზე, კორპორატიული ნახშირბადის ემისიების შემცირება და ძრავის ენერგოეფექტურობის გაუმჯობესება მნიშვნელოვანი გზები გახდა.
„მეთერთმეტე ხუთწლიანი გეგმის“ შემდეგ ჩემმა ქვეყანამ ენერგიულად შეუწყო ხელი მაღალი ეფექტურობის და ენერგიის დაზოგვის ძრავებს, ხელი შეუწყო არსებული ძრავების განახლებას და ტრანსფორმაციას და სტაბილურად აუმჯობესებს ძრავებისა და მათი სისტემების ენერგოეფექტურობის დონეს. სახელმწიფო დაადგენს ძრავის ენერგიის დაზოგვის სპეციფიკურ მიზნებს, რათა შეამციროს ენერგიის მოხმარება და ნახშირბადის გამონაბოლქვი სამრეწველო სექტორში.
ეროვნული განვითარებისა და რეფორმების კომისიამ, ცხრა სხვა დეპარტამენტთან ერთად, მათ შორის მრეწველობისა და ინფორმაციული ტექნოლოგიების სამინისტროს, გამოსცა „სახელმძღვანელო მოსაზრებები ენერგიის დაზოგვისა და ნახშირბადის შემცირების და გადამუშავების კოორდინაციის შესახებ, რათა დააჩქაროს პროდუქტებისა და აღჭურვილობის განახლება ძირითად სფეროებში“ (შემდგომში მოხსენიებული როგორც „სახელმძღვანელო მოსაზრებები“). „სახელმძღვანელო მოსაზრებებში“ ნათლად იყო ნათქვამი, რომ 2025 წლისთვის, მაღალი ეფექტურობის და ენერგიის დაზოგვის პროდუქტებისა და აღჭურვილობის ბაზრის წილი კიდევ უფრო გაიზრდება საკვანძო სფეროებში პროდუქტებისა და აღჭურვილობის განახლებისა და გადამუშავების ხელშეწყობის კოორდინირებით.
იგი გვთავაზობს თანდათანობით აღმოფხვრას არაეფექტური და ჩამორჩენილი ძრავები. მკაცრად განახორციელეთ სავალდებულო ეროვნული სტანდარტები, როგორიცაა "ენერგოეფექტურობის ლიმიტური მნიშვნელობები და ენერგოეფექტურობის კლასები ძრავებისთვის" (GB 18613) და "ენერგოეფექტურობის ლიმიტური მნიშვნელობები და ენერგოეფექტურობის შეფასებამუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავები" (GB 30253) და აკრძალოს ძრავების წარმოება და გაყიდვა, რომელთა ენერგოეფექტურობის დონეები დაბალია, ვიდრე ენერგოეფექტურობის დონე 3.
"საავტომობილო რემონტისა და გადამუშავების განხორციელების სახელმძღვანელო (2023 წლის გამოცემა)" (შემდგომში "განხორციელების სახელმძღვანელო"), რომელიც გამოიცა "სახელმძღვანელო მოსაზრებებთან" ერთად, მიუთითებდა, რომ "განხორციელების სახელმძღვანელო" მოითხოვს მკაცრ "ენერგოეფექტურობის ზღვრული მნიშვნელობები და ენერგოეფექტურობის კლასები ძრავებისთვის" (GB 18613) და "ენერგოეფექტურობის გაფართოებული დონეები, ენერგიის დაზოგვის დონეები და წვდომის დონეები ძირითადი ენერგომოხმარების პროდუქტებისა და აღჭურვილობისთვის" და სხვა დოკუმენტების განხორციელება. , მკაცრად განახორციელოს ენერგიის დაზოგვის მიმოხილვა ძირითადი საშუალებების საინვესტიციო პროექტებისთვის და საწარმოებმა არ უნდა შეიძინონ და გამოიყენონ ძრავები, რომელთა ენერგოეფექტურობა დაბალია, ვიდრე ხელმისაწვდომობის დონე ახალი სამშენებლო, სარემონტო და გაფართოების პროექტებისთვის; ახალი პროექტები, რომელთა წლიური ენერგიის მოხმარება 10,000 ტონა სტანდარტული ნახშირი ან მეტია, და პროექტები, რომლებიც მხარდაჭერილია ფისკალური ფონდებით, როგორიცაა ცენტრალური ბიუჯეტის ინვესტიციები, პრინციპში, არ უნდა იყიდონ და გამოიყენონ ძრავები ენერგოეფექტურობით დაბალი ენერგოეფექტურობით, ვიდრე ენერგიის დაზოგვის დონე. პრიორიტეტი ენერგოეფექტურობის მქონე ძრავების შეძენასა და გამოყენებას მოწინავე დონეებს მიაღწევს.
03 საწარმოები ახორციელებენ შესაძლებლობებსა და გამოწვევებს
პროდუქტის დონიდან ზოგიერთმა საწარმომ დაიწყო IE5 ძრავების წარმოება. პროდუქტის განვითარების პერსპექტივიდან, ენერგოეფექტურობის სტანდარტი GB18613 შეესაბამება ფართომასშტაბიან და ფართო სპექტრს მცირე და საშუალო ზომისსამფაზიანი ასინქრონული ძრავებიდააკონკრეტა, რომ ენერგოეფექტურობის 1 დონემ მიაღწია IE5-ის ენერგოეფექტურობის დონეს, რაც არის ყველაზე მაღალი ენერგოეფექტურობის დონე, რომელიც განსაზღვრულია მოქმედი IEC სტანდარტით. თუმცა, ყველა ძრავის მწარმოებელს არ აქვს შესაძლებლობა განავითაროს IE5 ძრავები, რაც აშკარად შეუძლებელია. ამჟამად, ბევრმა საწარმომ მიაღწია გარღვევას IE5 ძრავების განვითარებაში, მაგრამ მათ კვლავ აწყდებიან მრავალი გამოწვევის წინაშე.
ფასის ფაქტორი: IE5 ძრავების R&D და წარმოების ხარჯები შედარებით მაღალია, ამიტომ მათი გაყიდვის ფასები მნიშვნელოვნად მაღალია, ვიდრე ტრადიციული დაბალი ეფექტურობის ძრავები. ეს ხელს უშლის ზოგიერთ კომპანიას შესყიდვის შესახებ გადაწყვეტილების მიღებაში.
განახლება: ბევრი კომპანია კვლავ იყენებს ტრადიციულ დაბალი ეფექტურობის ძრავებს თავიანთ საწარმოო ხაზებზე. IE5 ძრავებზე სრულად განახლებას გარკვეული დრო და ინვესტიცია დასჭირდება.
ბაზრის ინფორმირებულობა: როგორც განვითარებადი პროდუქტი, IE5 ძრავებს აქვთ შედარებით დაბალი ცნობადობა და პოპულარობა ბაზარზე. მეტი ძალისხმევაა საჭირო მარკეტინგსა და განათლებაში,
მაღალი ეფექტურობის ძრავების განვითარების, პოპულარიზაციისა და გამოყენების პროცესში ყოველთვის არის განცდა „იდეალი ძალიან სავსეა, რეალობა ძალიან გამხდარია“. უნდა ითქვას, რომ მაღალი ეფექტურობის ძრავების განვითარების პროცესში ბევრ ძრავის მწარმოებელ კომპანიას აქვს უფრო მაღალი პოზიცია და შეუძლია ქვეყნის საწარმოო ინდუსტრიის განვითარების ხელშეწყობის ზოგადი ტენდენციიდან დაწყებული, ჩვენ სრულად მივცეთ საკუთარი უპირატესობები. და დადებითი ძალისხმევა გააკეთა. თუმცა, მთელი საავტომობილო ბაზარი შედარებით ქაოტურია, რამაც სერიოზულად იმოქმედა პოპულარიზაციის პროცესზემაღალი ეფექტურობის ძრავები. ეს არის ის, რაც უნდა ვაღიაროთ და უნდა შევეგუოთ. სწორი რეალობა!
მაგრამ მაღალი ეფექტურობის ძრავების ეპოქა დადგა და IE5 ძრავები ინდუსტრიაში ხვალინდელი ვარსკვლავი გახდება. ძრავის ენერგოეფექტურობის გაუმჯობესება შეუქცევადი ტენდენციაა!
როგორც ძრავის მქონე ადამიანები, ჩვენ გვჯერა, რომ IE5 ძრავები გახდება ინდუსტრიული განვითარების მთავარი წყარო და ახალ იმპულსს შესძენს გლობალური ინდუსტრიის კეთილდღეობასა და მდგრად განვითარებას! მოდით ერთად მივესალმოთ ამ მწვანე და ეფექტურ ახალ მომავალს!