Umume aplikasi motor bakal dilengkapi piranti nyekel kakehan, yaiku, nalika arus motor ngluwihi nilai sing disetel amarga kakehan, instruksi nyekel bakal dileksanakake kanggo ngleksanakake perlindungan.
Nalika motor macet sacara mekanis, utawa ana kesalahan listrik kayata lemah, phase-to-phase, lan turn-to-turn, instruksi proteksi uga bakal efektif amarga mundhake arus. Nanging, nalika saiki durung nambah kanggo Nilai setelan pangayoman, piranti pangayoman ora bakal nindakake instruksi sing cocog.
Utamane kanggo kasus kesalahan listrik ing nduwurke tumpukan, amarga kahanan fault sing beda-beda, mula katon ora seimbang saiki. Ing sawetara kasus yen fault ora serius, motor bisa terus bisa ing kahanan ora seimbang saiki tipis nganti ana masalah serius; Mulane, sawise fault electrical occurs ing motor nduwurke tumpukan, saiki bakal ora imbang kanggo werna-werna derajat, lan saiki saka phase tartamtu bakal nambah, nanging Tambah gumantung ing jurusan fault, lan bisa uga ora kudu micu motor. piranti pangayoman; nalika fault ngalami owah-owahan kualitatif serius, nduwurke tumpukan bakal enggal njeblug, lan motor bakal ing negara sirkuit-bejat, nanging sumber daya ora bisa Cut mati.
Kanggo setelan saiki pangayoman kakehan, nalika setelan cilik banget, pangayoman bakal kaleksanan nalika ana kakehan tipis, mengaruhi operasi normal; yen setelan gedhe banget, iku ora bakal muter peran protèktif; sawetara piranti pangayoman ora mung bisa tumindak ing cilik saka saiki gedhe, nanging uga ngleksanakake pangayoman kanggo masalah unevenness gedhe banget.