クレーン速度調整性能に対する工業生産要件の継続的な改善に伴い、巻線ローター、非同期モーターローター直列抵抗速度調整、サイリスターステーター電圧調整速度調整、カスケード速度調整などの一般的な従来のクレーン速度調整方法には、次のような共通の欠点があります。巻線ローター非同期モーターにはコレクター リングとブラシがあり、定期的なメンテナンスが必要です。コレクタ リングやブラシが原因で発生する故障の方が一般的です。さらに、多数のリレーとコンタクタの使用により、現場でのメンテナンスが膨大になり、速度調整システムの故障率が高くなり、速度調整システムの包括的な技術指標が不十分になり、もはや要求を満たすことができなくなります。工業生産の特別な要件。
産業分野における AC 可変周波数速度調整技術の幅広い応用により、AC 非同期モーターで駆動されるクレーンの大規模かつ高品質な速度調整のための新しいソリューションが提供されます。高性能の速度調整インジケータを備え、シンプルな構造のかご形非同期モータを使用でき、信頼性の高い動作と便利なメンテナンスが可能で、効率的で省エネです。周辺制御回路がシンプルでメンテナンスの負担が少なく、保護機能や監視機能も充実しており、従来のAC速度調整方式に比べて動作信頼性が大幅に向上しています。したがって、AC可変周波数速度調整の使用は、クレーンAC速度調整技術の開発の主流です。
AC可変周波数速度調整技術をクレーンに適用すると、市場で広く使用されている従来の巻線非同期モーターローター直列抵抗速度調整システムと比較して、次のような大きな経済的利点と安全性と信頼性をもたらすことができます。
(1) AC 可変周波数速度調整技術を使用したクレーンは、周波数変換器によって駆動されるモーターの機械的特性により正確な位置決めができるという利点があり、従来のクレーンのように負荷によってモーター速度が変化する現象がありません。積み下ろし作業の生産性を向上させることができます。
(2) 可変周波数クレーンはスムーズに走行し、始動、制動がスムーズで、運転中の加減速時の機械全体の振動や衝撃が大幅に軽減され、安全性が向上し、クレーンの機械部品の寿命が長くなります。
(3) モータ低速時にメカニカルブレーキが作動し、主フックとトロリの制動が電気ブレーキで完了するため、メカニカルブレーキのブレーキパッド寿命が大幅に延長され、メンテナンスコストが削減されます。 。
(4) 巻線回転子型非同期電動機の代わりにシンプルな構造で信頼性の高いかご形非同期電動機を採用し、集電リングやブラシの磨耗や腐食による接触不良による電動機の破損や始動不能などの故障を回避します。 。
(5) ACコンタクタの数を大幅に削減し、モータ主回路の無接点制御を実現し、頻繁な運転によるコンタクタ接点の焼損や、コンタクタ接点の焼損によるモータの損傷を回避しました。
(6) AC 可変周波数速度調整システムは、現場の状況に応じて各ギアの速度と加減速時間を柔軟に調整できるため、柔軟な操作性と優れた現場適応性を備えた可変周波数クレーンを実現します。
(7) AC可変周波数調速装置は、運転効率が高く、熱損失が少ない高効率調速装置ですので、旧調速装置に比べて大幅な節電が可能です。
(8) 周波数変換器は完全な保護、監視、自己診断機能を備えています。 PLC制御と組み合わせると、可変周波数クレーン電子制御システムの信頼性が大幅に向上します。