La corrente dell'albero è un problema comune e inevitabile permotori ad alta tensioneEmotori a frequenza variabile. La corrente dell'albero può causare gravi danni al sistema di cuscinetti del motore. Per questo motivo, molti produttori di motori utilizzeranno sistemi di cuscinetti isolanti o misure di bypass per evitare problemi di corrente d'albero.
La corrente dell'albero viene generata perché un flusso magnetico che cambia nel tempo passa attraverso il circuito composto dall'albero motore, dai cuscinetti e dalla camera dei cuscinetti, inducendo tensione sull'albero e generando corrente quando il circuito è acceso; si tratta di un fenomeno fisico a bassa tensione e ad alta corrente che provoca gravi danni al sistema di cuscinetti del motore e distruggerà il cuscinetto a causa dell'elettrocorrosione in breve tempo.
La punzonatura del nucleo motore è un pezzo a forma di ventaglio con un'asola posizionata con la base sulla punzonatura; il nucleo diviso di un motore di grandi dimensioni e l'eccentricità del rotore sono fattori chiave nella generazione della corrente d'albero. Pertanto, la corrente d'albero è diventata il problema principale dei motori di grandi dimensioni.
Per evitare il problema della corrente d'albero, dovrebbero essere prese le misure necessarie nella selezione e nella progettazione di parti e componenti per eliminare teoricamente i fattori che generano la corrente d'albero. Il numero di giunti S sulla circonferenza è controllato e regolato dal rapporto tra S e il massimo comun divisore t del numero di coppie di poli del motore.
Quando S/t è un numero pari, non vi è alcuna condizione per generare tensione d'albero e naturalmente non ci sarà corrente d'albero; quando S/t è un numero dispari, è molto probabile che venga generata la tensione dell'albero e la corrente dell'albero. Anche se questo tipo di motore è un motore a frequenza industriale, si verificheranno problemi di corrente all'albero. Pertanto, per i motori di grandi dimensioni, vengono generalmente adottate misure per evitare la corrente d'albero.
Inoltre, i motori a frequenza variabile sono anche uno dei motivi per generare corrente all'albero a causa delle armoniche di ordine elevato dell'alimentazione a frequenza variabile. Non importa quanto sia potente il motore a frequenza variabile, potrebbe esserci corrente all'albero. Pertanto, moltimotori a frequenza variabile di piccola potenzautilizzerà cuscinetti isolati, mentre la maggior parte dei motori ad alta potenza utilizzerà coperture terminali isolate o adotterà misure di isolamento sulla posizione dei cuscinetti dell'albero; alcuni produttori, al fine di garantire la comunanza dei motori a frequenza variabile e dei normali componenti dei motori a frequenza industriale, adottano misure di bypass nella posizione del coperchio del cuscinetto.