La maggior parte delle applicazioni motore sarà dotata di dispositivi di mantenimento del sovraccarico, ovvero quando la corrente del motore supera il valore impostato a causa del sovraccarico, verrà eseguita l'istruzione di mantenimento per implementare la protezione.
Quando il motore è bloccato meccanicamente o sono presenti guasti elettrici come terra, fase-fase e giro-giro, l'istruzione di protezione sarà efficace anche a causa dell'aumento della corrente. Tuttavia, quando la corrente non è aumentata fino al valore di impostazione della protezione, il dispositivo di protezione non eseguirà l'istruzione corrispondente.
Soprattutto nel caso di guasti elettrici nell'avvolgimento, a causa di diversi stati di guasto, si manifesta innanzitutto come squilibrio di corrente. In alcuni casi in cui il guasto non è grave, il motore può continuare a funzionare in uno stato di leggero squilibrio di corrente finché non si verifica un problema grave; pertanto, dopo che si verifica un guasto elettrico nell'avvolgimento del motore, la corrente sarà sbilanciata in varia misura e la corrente di una determinata fase aumenterà, ma l'aumento dipende dall'entità del guasto e potrebbe non necessariamente innescare il motore dispositivo di protezione; quando il guasto subisce un grave cambiamento qualitativo, l'avvolgimento esploderà istantaneamente e il motore sarà in stato di interruzione del circuito, ma l'alimentazione non potrà essere interrotta.
Per l'impostazione corrente della protezione da sovraccarico, quando l'impostazione è troppo piccola, la protezione verrà eseguita in caso di leggero sovraccarico, che influirà sul normale funzionamento; se l'ambiente è troppo grande, non svolgerà un ruolo protettivo; alcuni dispositivi di protezione possono non solo intervenire in caso di corrente elevata, ma anche implementare una protezione per problemi di dislivelli eccessivi.