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L’era IE5 del mercato automobilistico sta davvero arrivando?

2024-09-02

Recentemente si sente parlare "incessantemente" del tema dei motori IE5. È davvero arrivata l’era dei motori IE5? L'avvento di un'era deve rappresentare che tutto è pronto per partire. Sveliamo insieme il mistero dei motori ad alta efficienza.

immagine di copertina

01Leader nell'efficienza energetica, leader del futuro

Innanzitutto, capiamo cosa sono i motori IE5? I motori IE5 si riferiscono a motori con livelli di efficienza energetica che raggiungono il livello standard IE5 più elevato della Commissione Elettrotecnica Internazionale (IEC). Utilizza la tecnologia e i materiali più recenti e offre un'eccellente efficienza energetica e prestazioni di controllo. Rispetto ai motori tradizionali, i motori IE5 sono in grado di convertire l'energia elettrica in energia meccanica con maggiore efficienza, ottenendo così il massimo risparmio energetico e il minimo impatto ambientale. Inoltre presenta vantaggi diversi dai motori tradizionali:

Caratteristiche e vantaggi dei motori IE5
Alta efficienza: rispetto ai motori tradizionali, i motori IE5 possono convertire l'energia elettrica in energia meccanica con maggiore efficienza, ridurre al minimo gli sprechi energetici e le perdite di calore, risparmiare sui costi energetici per le imprese e ridurre l'impatto sull'ambiente.
Eccellenti prestazioni di controllo: i motori IE5 hanno le caratteristiche di risposta rapida e alta precisione, che li rendono più potenti nell'automazione industriale e nel controllo di processo. Che si tratti del controllo della linea di produzione o della lavorazione di precisione, i motori IE5 possono svolgere un ruolo eccellente.
Sviluppo sostenibile: la progettazione e la produzione dei motori IE5 si concentrano sullo sviluppo sostenibile. L’uso di materiali e processi produttivi avanzati ha prolungato la durata del motore, ridotto i costi di manutenzione e fornito alle imprese soluzioni di sviluppo sostenibile.

02 Tendenza generale a sostegno delle politiche

Nel contesto del dual carbon, la riduzione delle emissioni di carbonio delle imprese e il miglioramento dell’efficienza energetica dei motori sono diventati strumenti importanti.

Dall'"Undicesimo Piano Quinquennale", il mio Paese ha promosso vigorosamente motori ad alta efficienza e a risparmio energetico, ha promosso il rinnovamento e la trasformazione dei motori esistenti e ha migliorato costantemente il livello di efficienza energetica dei motori e dei loro sistemi. Lo Stato fisserà obiettivi specifici di risparmio energetico dei motori per ridurre il consumo energetico e le emissioni di carbonio nel settore industriale.
La Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma, insieme ad altri nove dipartimenti tra cui il Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'informazione, ha pubblicato i "Pareri guida sul coordinamento della conservazione energetica, della riduzione e del riciclaggio delle emissioni di carbonio per accelerare la ristrutturazione di prodotti e apparecchiature in aree chiave" (di seguito denominati denominati "Pareri orientativi"). I "Pareri guida" affermano chiaramente che entro il 2025 la quota di mercato dei prodotti e delle apparecchiature ad alta efficienza e risparmio energetico sarà ulteriormente aumentata coordinando la promozione del rinnovamento e del riciclaggio di prodotti e apparecchiature in settori chiave.

Propone di eliminare gradualmente i motori inefficienti e arretrati. Attuare rigorosamente norme nazionali obbligatorie quali “Valori limite di efficienza energetica e gradi di efficienza energetica per motori” (GB 18613) e “Valori limite di efficienza energetica e gradi di efficienza energetica perMotori sincroni a magneti permanenti" (GB 30253) e vietano la produzione e la vendita di motori con livelli di efficienza energetica inferiori al livello di efficienza energetica 3.
Le "Linee guida di attuazione per la ristrutturazione e il riciclaggio dei motori (edizione 2023)" (di seguito "Linee guida di attuazione"), emanate contemporaneamente ai "Pareri orientativi", hanno sottolineato che le "Linee guida di attuazione" richiedono rigorose implementazione dei "Valori limite di efficienza energetica e gradi di efficienza energetica per i motori" (GB 18613) e "Livelli avanzati di efficienza energetica, livelli di risparmio energetico e livelli di accesso per prodotti e apparecchiature chiave che consumano energia (edizione 2022)" e altri documenti , attuare rigorosamente revisioni sul risparmio energetico per i progetti di investimento in immobilizzazioni e le imprese non devono acquistare e utilizzare motori con efficienza energetica inferiore al livello di accesso per progetti di nuova costruzione, ristrutturazione ed espansione; i nuovi progetti con un consumo energetico annuo pari o superiore a 10.000 tonnellate di carbone standard e i progetti sostenuti da fondi fiscali come gli investimenti nel bilancio centrale, in linea di principio, non dovranno acquistare e utilizzare motori con efficienza energetica inferiore al livello di risparmio energetico e fornire priorità all'acquisto e all'utilizzo di motori con efficienza energetica che raggiunge livelli avanzati.

03 Le imprese implementano opportunità e sfide

A livello di prodotto, alcune aziende hanno iniziato a produrre motori IE5. Dal punto di vista dello sviluppo del prodotto, lo standard di efficienza energetica GB18613 corrispondente alle piccole e medie dimensioni su larga scala e ad ampio raggiomotori asincroni trifaseha specificato che il livello di efficienza energetica 1 ha raggiunto il livello di efficienza energetica IE5, che è il livello di efficienza energetica più alto specificato nell'attuale norma IEC. Tuttavia, non tutti i produttori di motori sono in grado di sviluppare motori IE5, il che è ovviamente impossibile. Al momento, molte aziende hanno compiuto progressi rivoluzionari nello sviluppo dei motori IE5, ma devono ancora affrontare molte sfide nella promozione:

Fattore prezzo: i costi di ricerca e sviluppo e di produzione dei motori IE5 sono relativamente elevati, quindi i loro prezzi di vendita sono significativamente più alti rispetto ai tradizionali motori a bassa efficienza. Ciò scoraggia alcune aziende dal prendere decisioni di acquisto.
Aggiornamento: Molte aziende utilizzano ancora i tradizionali motori a bassa efficienza nelle proprie linee di produzione. L'aggiornamento completo ai motori IE5 richiederà una certa quantità di tempo e investimenti.
Consapevolezza del mercato: essendo un prodotto emergente, i motori IE5 hanno una consapevolezza e una popolarità relativamente basse sul mercato. Sono necessari maggiori sforzi nel marketing e nell’istruzione,
Nel processo di sviluppo, promozione e applicazione dei motori ad alta efficienza, c'è sempre la sensazione che "l'ideale è molto completo, la realtà è molto scarsa". Va detto che nel processo di sviluppo di motori ad alta efficienza, molte aziende produttrici di motori hanno una posizione più elevata e possono. Partendo dalla tendenza generale a promuovere lo sviluppo dell'industria manifatturiera del paese, abbiamo sfruttato appieno i nostri vantaggi e fatto sforzi positivi. Tuttavia, l'intero mercato automobilistico è relativamente caotico, il che ha seriamente influenzato il processo di promozionemotori ad alta efficienza. Questo è qualcosa che dobbiamo ammettere e che dobbiamo affrontare. Giusta realtà!
Ma l’era dei motori ad alta efficienza è arrivata e i motori IE5 diventeranno i protagonisti di domani nel settore. Migliorare l’efficienza energetica dei motori è una tendenza irreversibile!
Come appassionati di motori, crediamo che i motori IE5 diventeranno la corrente principale dello sviluppo industriale e daranno nuovo slancio alla prosperità e allo sviluppo sostenibile dell'industria globale! Diamo il benvenuto insieme a questo nuovo futuro verde ed efficiente!