AC (riðstraumur) og DC (jafnstraumur) mótorar eru tvær algengar tegundir rafmótora sem notaðar eru í ýmsum forritum. Þó að báðar tegundir mótora þjóni sama tilgangi að umbreyta raforku í vélræna orku, starfa þeir á mismunandi meginreglum og hafa sérstaka eiginleika.
Einn helsti munurinn á AC og DC mótorum liggur í tegund straums sem þeir nota. AC mótorar eru hannaðir til að ganga á riðstraumi, sem þýðir að stefnu straumsins breytist reglulega. Á hinn bóginn eru DC mótorar knúnir af jafnstraumi, þar sem flæði rafhleðslu er einstefnu.
Annar lykilmunur er hvernig segulsviðið er myndað í mótorunum. Í AC mótorum er segulsviðið framleitt af riðstraumnum sem flæðir í gegnum stator vafningana, sem veldur snúnings segulsviði. Þetta snúnings segulsvið hefur samskipti við snúninginn til að framleiða hreyfingu. Aftur á móti treysta DC mótorar á varanlegan segul eða rafsegulsvið sem myndast af jafnstraumnum til að mynda nauðsynlegan segulkraft fyrir snúning.
Hraðastýringarbúnaðurinn er einnig mismunandi á milli AC og DC mótora. AC mótorar treysta venjulega á tíðnistjórnun til að stilla hraðann, sem felur í sér að breyta tíðni inntaksafls. Aftur á móti bjóða DC mótorar einfaldari hraðastýringu með því að stjórna spennuinntakinu.
Skilvirkni og viðhaldskröfur eru viðbótarþættir sem aðgreina AC og DC mótora. AC mótorar eru almennt skilvirkari og þurfa minna viðhald vegna skorts á bursta og commutators, sem eru algengir hlutir í DC mótorum. Hins vegar eru DC mótorar þekktir fyrir einfaldleika þeirra og auðvelda hraðastýringu.
Í stuttu máli má segja að aðalmunurinn á AC og DC mótorum stafar af tegund straums sem þeir nota, aðferð við segulsviðsmyndun, hraðastýringarkerfi og skilvirkni þeirra og viðhaldskröfur. Skilningur á þessum aðgreiningum er lykilatriði til að velja heppilegasta mótorinn fyrir forskrift, þar sem hver tegund hefur sína kosti og takmarkanir.