Djúp gróp kúlulegur geta ekki borið mikið ásálag, þannig að hyrndar snertikúlulegur (einnig þekktar sem álagslegur) eru aðallega notaðar til að staðsetja legur í lóðréttum mótorum. Hvort sem hann er með ein- eða tvöfaldri röð, þá hafa hyrndar kúlulegir mikla axialburðargetu og hraðaframmistöðu. Fröken San mun ræða við þig um lóðrétt mótor legur í dag.
Flokkun og notkun hyrndra kúlulaga
Hornsnertiskúlulegur eru fáanlegar í 7000C (∝=15°), 7000AC (∝=25°) og 7000B (∝=40°). Þessi gerð legur hefur almennt innri og ytri hring sem ekki er hægt að aðskilja og þolir samsett geisla- og axialálag sem og axialálag í eina átt. Hæfni til að standast axial álag ræðst af snertihorninu. Því stærra sem snertihornið er, því meiri hæfni til að standast ásálag. Þessi tegund af legum getur takmarkað axial tilfærslu bols eða húsnæðis í eina átt.
Einraða hyrndar snertikúlulegur eru aðallega notaðar í vélarsnælda, hátíðnimótora, gastúrbínur, miðflóttaskiljur, framhjól á litlum bílum, mismunadrifssköftum, örvunardælum, borpöllum, matvælavélum, deilihausum, viðgerðarsuðuvélum. , lágvaða kæliturna, rafvélabúnað, húðunarbúnað, rifaplötur fyrir vélar, bogasuðuvélar, osfrv. Algengar legur fyrir lóðrétta mótora eru einraða hyrndar snertikúlulegur.
Einraða hyrndar snertikúlulegur fyrir lóðrétta mótora
Legurnar sem settar eru upp í lóðréttum mótorum eru tengdar krafti og miðjuhæð mótorsins sjálfs. Lóðréttir mótorar H280 og neðar nota venjulega djúpra kúlulegur, en mótorar H315 og ofar nota hyrndar snertilegur. Mjög nákvæmar og háhraða legur hafa venjulega snertihorn upp á 15 gráður. Undir virkni áskrafts mun snertihornið aukast.
Þegar hyrndar snertikúlulegur eru notaðar fyrir lóðrétta mótora eru þær almennt settar upp við endann sem ekki er framlengdur til að tryggja að legur framlengingarenda bolsins þoli geislamyndakraft. Hins vegar eru strangar stefnukröfur fyrir uppsetningu á hyrndum snertikúlulegum, sem verða að tryggja að legið þoli axialkraft niður á við, það er í samræmi við þyngdaraflstefnu snúningsins.
Einfaldlega sett, ef hyrnt snerti kúlulaga er á toppnum, er nauðsynlegt að tryggja að legið "hengi" númerið; ef hyrnt snerti kúlulaga er á botninum er nauðsynlegt að tryggja að legan geti "stytt" snúninginn. Hins vegar, undir þeirri forsendu að uppfylla ofangreindar virknikröfur, verður einnig að huga að samsetningarferli endaloksins, það er að ytri krafturinn við samsetningu endaloksins verður að vera í samræmi við áskraftinn sem legan þolir ( áskraftarnir sem innri hringur og ytri hringur hyrndu snertikúlulagsins þola eru í gagnstæðar áttir), annars ýtist legunni í sundur.
Samkvæmt ofangreindum reglum, þegar bol lóðrétta mótorsins snýr upp, er hyrndu snertilagurinn settur upp á framlengingarendanum sem ekki er skaft, sem uppfyllir ekki aðeins axial kraftinn heldur tryggir einnig samsetningu vinnslu endaloksins; þegar bol lóðrétta mótorsins snýr niður, er hyrndu snertilagurinn einnig settur upp á framlengingarendanum sem ekki er skaft, en samsvarandi ráðstafanir verða að gera þegar lokahlífin er sett saman til að tryggja að legan skemmist ekki.
lágspennu rafmótor,Ex mótor, Bílaframleiðendur í Kína,þriggja fasa örvunarmótor, JÁ vél