Arus poros merupakan masalah yang umum dan tidak dapat dihindarimotor tegangan tinggiDanmotor frekuensi variabel. Arus poros dapat menyebabkan kerusakan besar pada sistem bantalan motor. Oleh karena itu, banyak produsen motor akan menggunakan sistem bantalan isolasi atau tindakan bypass untuk menghindari masalah arus poros.
Arus poros dihasilkan karena fluks magnet yang berubah seiring waktu melewati loop yang terdiri dari poros motor, bantalan dan ruang bantalan, menginduksi tegangan poros pada poros dan menghasilkan arus ketika loop dihidupkan; Ini adalah fenomena fisik bertegangan rendah dan arus tinggi yang menyebabkan kerusakan besar pada sistem bantalan motor dan akan merusak bantalan akibat korosi listrik dalam waktu singkat.
Inti motor meninju adalah bagian berbentuk kipas dengan slot yang diposisikan dengan alas pada pukulan; inti terbelah dari motor besar dan eksentrisitas rotor merupakan faktor kunci dalam pembangkitan arus poros. Oleh karena itu, arus poros menjadi masalah utama pada motor besar.
Untuk menghindari masalah arus poros, tindakan yang diperlukan harus diambil dalam pemilihan dan desain bagian dan komponen untuk secara teoritis menghilangkan faktor-faktor yang menghasilkan arus poros. Banyaknya sambungan S pada keliling dikendalikan dan diatur oleh hubungan antara S dan pembagi persekutuan terbesar t dari jumlah pasangan kutub motor.
Jika S/t bilangan genap, tidak ada kondisi untuk menghasilkan tegangan poros, dan tentu saja tidak akan ada arus poros; bila S/t bilangan ganjil, kemungkinan besar akan dihasilkan tegangan poros, dan arus poros akan dihasilkan. Sekalipun motor jenis ini merupakan motor frekuensi industri, akan terdapat permasalahan arus poros. Oleh karena itu, untuk motor besar, tindakan untuk menghindari arus poros biasanya diambil.
Selain itu, motor frekuensi variabel juga menjadi salah satu alasan menghasilkan arus poros karena harmonisa tingkat tinggi dari catu daya frekuensi variabel. Tidak peduli seberapa kuat motor frekuensi variabel, mungkin ada arus poros. Oleh karena itu, banyakmotor frekuensi variabel berdaya kecilakan menggunakan bantalan berinsulasi, sedangkan sebagian besar motor berdaya tinggi akan menggunakan penutup ujung berinsulasi, atau mengambil tindakan insulasi pada posisi bantalan poros; beberapa pabrikan, untuk memastikan kesamaan motor frekuensi variabel dan komponen motor frekuensi industri biasa, akan mengambil tindakan bypass pada posisi penutup bantalan.